摘要：分析我国公路交通路基施工现状，可以发现目前仍然存在一些质量问题，严重影响了公路工程的施工效果。本文重点分析了公路路基的重要作用，探究了其施工存在的质量问题，并提出了相应的解决措施，从而推动我国公路工程健康、长久发展。
关键词：公路工程；路基施工；质量控制技术
引言
在公路工程建设中，路基是一项基础且十分重要的施工，其施工质量在很大程度上影响公路工程整体质量，因此必须引起相关人员的高度重视。在实际的工程施工过程中，除了要采取合理可行的施工技术，还应切实做好施工质量控制，针对不同的施工项目，采取不同的施工质量控制措施，并将其充分落实到位。
1当前公路路基施工存在的质量问题
1.1路基出现沉陷和冻胀问题
在我国公路工程路基施工过程中，仍然存在着很多不足和问题，严重影响了公路工程的施工质量，对交通运输的安全产生了一定的威胁。沉陷和冻胀是路基施工中比较常见的两种问题，在实际施工过程中，如果使用的施工材料质量不合格，那么就会导致路基和桥梁衔接度不够，路基容易发生沉陷等问题，难以满足交通运输使用需求，同时，如果对衔接部位压实处理不到位，也会使路面发生沉陷。现阶段，由于受到利益的驱使，部分施工单位为了缩短施工周期，在路基还未完全发生自然沉陷时，就进入下一施工环节，路基施工埋下了许多安全隐患。对于环境湿度较高、土壤含水量较大的地区，在进行公路工程施工时，如果路基所在区域的土壤水分含量不达标，当外界发生温度变化时，就会导致路基出现冻胀问题，大大降低了路基的施工强度。
1.2公路路基出现沙害和裂缝
分析公路工程的施工环境，我们可以总结发现，大部分公路工程都处于室外的施工环境中，所以很有可能受到风沙等自然因素的影响和干扰，严重时甚至会使公路工程处于流动的沙丘中，导致公路路基被沙土掩埋，影响公路路基施工质量。除此之外，一些公路工程就处于沙漠施工环境中，因此，施工单位必须重视沙尘对公路路基的负面影响，尽可能的降低相关自然因素对公路使用的干扰，保证车辆正常行驶。在公路路基施工过程中，裂缝也是常见的质量问题之一，通常如果、工程填筑宽度不达标、镶边处理不到位，并且未能够及时做好碾压工作，就会造成路基产生裂缝。最后，在公路工程施工过程中，不可避免地会受到土壤和植被的影响，如果不能将杂物清除干净，那么就会影响公路路基的使用，造成路基裂缝。
2公路工程路基施工的质量控制技术关键
2.1加强施工材料控制
在公路工程路基施工过程中，施工材料的实际质量将会直接对路基稳定性与使用寿命造成影响，因此，相关施工单位必须要加强对施工材料的控制管理。首先，在进行材料实际采买之前，施工单位需要对施工区域的实际情况进行全方位考察，进而结合考察资料来选择出最为适合的施工材料。其次，在进行材料采买的时候，施工单位需要经验丰富的专业技术水平高的专业采买人员进行采买工作，在采买的时候还要选择那些有着相关资质证明且市场口碑比较好的施工材料企业。再次，材料采买人员需要对所有施工材料的质量进行细致性检查，若是有不符合施工标准的材料，那么采买人员要及时同材料企业进行沟通更换处理。最后，对于材料存放，施工单位需要结合国家及行业施工规范，选择适当的材料存放地点进行存放工作，并且还要派专人对材料的质量进行定时管理。通过以上多方面内容，可以有效地控制材料质量，进而降低施工材料对公路工程路基施工质量所造成的影响。
2.2做好公路路基的压实工作
压实工作是提升公路路基施工质量的重要环节，所以，在实际施工过程中，相关施工人员和施工单位要重视公路路基的压实度，确保后期施工能够顺利进行，提升工程施工质量，保证工程施工效果满足实际使用需求。首先，施工人员要合理的利用施工机械设备，积极引进先进的施工手段，将土壤含水量控制在施工标准内，尽可能的提高土壤最大干密度，确保公路路基施工质量。同时，在进行填料操作时，要，控制好土壤的含水量，避免当外界环境温度产生变化时，路基发生冻账问题，影响公路使用安全。最后，要严格按照相关规定进行压实操作，根据施工流程，先对回填土进行轻压处理，然后再进行重压理，先进行缓慢操作，再进行快速压实，这样才能切实提升路基的整体压实度，保证路基施工质量。也就是说，要想真正提升路基的使用安全性，就要结合实际施工情况，根据施工需要，从多个方面着手，做好公路路基的压实工作，为工程的后续施工打好基础。
2.3保证路基表面平整
施工中要注意路基基层的平整性。在基层施工时，技术人员要严格按照相应的技术施工要求进行，做好对公路路基表层的护理工作，一般要求采用不透水的薄膜或是湿砂进行养护，也可以采用在表面喷洒沥青乳液的方式进行保护。同时，还要对公路表面的行车进行严格控制，一旦公路表面出现凹槽则需要用与原路基相同的材料进行修补，一定不能用松散的填料进行填补，避免问题更为严重。
在进行面层摊铺前要对表面进行认真清扫，保证基层表面的清洁且没有辅料，在进行放线时要认真抄平，确保准确性。如果基层的标高在控制范围之外，工作人员需要先进行铲平，对于较低的地方要用下面层进行刮平，将石灰稳定土当作底基层并用平地机刮平，直到其平整度达到标准。
2.4路基裂缝防治技术
公路施工中，路基的稳定性是由路基的压实程度以及填料选择所决定。
路基填料主要包括塑性指数合格的土、砂砾和含水量，而那些塑性指数较大的黏土则不适合作填料。如果一定要使用黏土，则要选用含水量适当的黏土并实施碾压。目前，我国公路施工多采用整体道床的方式，容易导致网状裂缝和非荷载裂缝的形成。其中，网状裂缝主要是因为道床的承压能力较弱，不能承受外界施加的压力；非荷载裂缝主要是因为道床自身性质导致，如耐温性较差。为防止这种裂缝的出现，一方面是要对面层裂缝进行预防，使用高质量的沥青，提高沥青的针入度，降低其对温度的敏感性；另一方面，在实际工程中，基层材料尽可能选择收缩性较低的混凝土。
2.5严格地对公路路基的排水进行控制
为了更好地应对各种使用环境，公路工程路基施工必须做好地面排水，提升路基表面排水能力，避免在阴雨天气中，路基发生长时间积水问题，提升路基强度，避免在使用过程中路基出现裂缝和沉陷等质量问题，延长公路工程使用年限，更好地为交通运输行业服务。因此，在实际施工过程中，相关人员要做好公路路基排水系统设计，根据实际使用需求，结合施工地区情况，集中处理设置排水设施，做好横坡、纵坡积水收集处理工作，提高路基排水效率，保证公路路基使用强度。
结束语
综上所述，公路工程在交通运输行业发展过程中起着至关重要的作用，能够推动区域经济。因此，相关人员必须提升公路路基施工质量，确保项目使用效果，为我国公路工程的长远发展提供有力支持。
参考文献
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