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摘要：公路加大便利了大众的日常生活，然而在道路桥梁施工中依旧存在很多问题，目前公路在建设过程中会由于故障出现下降不均匀的情况，路面不均匀下降会直接影响到人们行车舒适度，所以，应不断加强公路施工质量，提升市政路桥建设技术，为大众出行安全与便利提供保障。
关键词：公路工程；施工技术；路面施工；质量控制
引言
公路施工技术和道路路面施工质量控制水平不仅关系到公路使用寿命和公路交通运输安全，也是公路工程企业施工能力的重要体现。工程企业只有加强施工人员质量管理意识培养，从施工细节入手，注重施工过程中的材料质量和工艺技术控制，才能使工程施工技术优势得到有效发挥，促进工程质量不断提高。
1道路路面施工的常见公路施工技术
1.1道路路面施工中的掺灰技术
在道路路面施工中常见的公路施工技术包括掺灰技术、路面压实技术等。首先，从掺灰技术的角度来看，在对其进行使用前，相关工作人员需要对施工基底进行清理，无论是垃圾还是杂草都需要清理干净，目的在于为后续工作的开展打下基础。在完成这一部分工作后，为了能够对施工质量水平进行提升，施工方必须要保证原材料的质量，避免使用性能指标未达标的原材料，其中应合理开展细致的检测工作，在确保其性能符合标准后再进行下一步操作。拌灰操作虽然不具备较大的难度，但仍然具有一定的技术含量，在进行拌灰时工作人员必须要对其进行测量，确保拌灰质量，另外，还需要合理对控制桩进行架设，减少后续工作的风险。
1.2道路路面施工中的路面压实技术
路面压实技术与掺灰技术一样，都是十分常见的公路施工技术之一。使用公路施工技术的主要目的在于提升公路的工程质量，减少安全隐患，所以常见的公路施工技术都具有一定的科学性。路面压实技术的使用可直接提升道路路面施工的质量水平，但是这一技术的应用较为复杂，如果应用不当就可能会出现问题，所以，在对路面压实技术进行应用的过程中，施工人员一定要注意几个细节问题：首先，与掺灰技术类似，对路面压实技术进行使用也需要清理路面的杂草，目的在于为后续工作的开展打下基础。其次，在对填料进行选择时，相关人士需要对多重因素进行考虑，因为无论的地形还是基底的地质与填料的适应性都存在差异，只有根据实际情况选择填料才可以发挥路面压实技术的具体作用，达到预期的施工目标。其次，施工人员应注意路基的土质，如果土质为黄土，那么就应在将台阶挖出后合理进行倾斜操作，如果含水量较高，那么就应运用石灰吸收水分，确保水量符合标准，如果水分较低，就应持续的加水，从而开展碾压。最后，施工人员在对软土地基进行处理时应该考虑到地基的具体承载力，目的在于减少对施工质量的不利影响。
1.3道路路面施工中的强夯技术
最后需要提到强夯技术。在对强夯技术进行使用时，施工人员应先对施工场地进行整理，在整理完成之后根据图纸进行定位测量，目的在于确定强夯技术使用的范围地。施工时施工人员应对第一次夯点的位置进行正确的标识，而想要真正的做到这一点，还需要精确进行测量。完成后应使用起重机正式开展操作，并对全部夯点进行夯击，其中应对高度进行合理调整，另外夯击的具体次数也需要根据施工前的计划实施，以防万一。
2公路施工中路面施工存在的问题
2.1结构设计不科学
公路间出现地基下沉的情况，导致桥头跳车问题产生的主要原因在于，桥头软土引发地基沉降。在钻孔钻探深度、设计图纸布置等环节与要求并不相符，不了解地基软土深度与软土性质，而且对于软土研究范围、机械性能等也不够了解，导致桥头路基处理软土地基过程中所选措施极为不当。除此之外，软土理论计算系数与计算方法不符合软土实际操作，若不能够与实际发展需求相满足，那么就很容易造成软土沉降问题出现，经过长时间的雨水侵蚀，会在很大程度上降低路基强度，此为公路路基沉降的又一原因。
2.2桥台背路堤
路基压实无法与标准要求相满足。公路中的每个桥梁通道均必须做桥台背填土处理，此为相对较为复杂的一种工艺，其中对工程施工质量产生影响的原因有很多，比方说，施工顺序、建筑材料以及机械设备等。具体工程实践中，通常填充完成的地表压实度与要求并不相符，这同样是桥梁沉降不匀称路段出现的关键因素。除此之外，日常通车中，道路桥梁因为载重压力比较大，导致路面塑形变形。除此之外，由于受气候、环境等自然因素的影响，极易导致沉降问题的出现，对路面平整度造成严重破坏。
3公路路面施工的质量控制措施
3.1加强对施工材料的质量和温度的控制
施工材料的质量是确保公路路面施工质量的根本，如果选择运用高质量的施工材料，那么路面施工质量也会得到很好的保障。因此，公路施工企业在实施路面施工质量控制措施的过程中，应该对材料质量严格把关，确保施工材料的型号、性能等相关参数符合工程施工的标准，这是确保路面施工质量的前提。在对施工材料质量进行判断的过程中，可以从实密度、压碎值等方面进行集料质量的隔离研究，并且要严格地控制集料的含泥量及粒径。只有这样，才能更好地保证公路路面的稳定性及抗压性。另外，加强对材料温度的控制也是至关重要的，同样也是非常有效的措施。由于沥青混凝土路面施工中，会在很大程度上受到温度因素的影响，所以对混合料的温度进行合理控制是一个非常重要的环节，必须要确保温度的适宜。如果温度过高，那么路面局面可能会被溶解，出现路面变形或坑洼的状况；若是温度太低，同样也会损害路面的强度，最终对于公路投入使用产生损害。
3.2科学选用防水措施，避免雨水腐蚀破坏
在公路施工过程中，会面临各地区多种多样的气候环境和地质环境，如果某个地区的雨水非常丰富，公路路面可能就会由于雨水的冲刷、腐蚀，造成出现破损的问题，对正常的交通通行产生不利影响。一般来说，在公路路面的两侧边缘是雨水渗透流动的主要通道，所以在路面施工过程中，一定要注意科学选择运用有效的放水措施，将路面两侧的边缘空洞进行封闭处理，可以通过涂刷防水材料的方式解决，并且还要进一步做好对公路排水盲沟的压实工作，从而有效防止路面受到雨水的破坏，保证路面的额平整度和强度，延长公路投入使用的寿命。为了确保公路路面具有良好的排水性能，一方面要做好路面结构防水设计，提前考虑早期沥青面层裂缝漏水的病害，确保良好的稳定性；另一方面还要做好路面结构排水设计，可以通过设置封层的方式把基层封起来，形成光滑的界面方便排水。
3.3做好施工质量的检测与评定，及时处理安全隐患
公路工程建设竣工之后，还不要忽视对整个工程施工质量的检测和评定工作，及时的弥补缺陷，确保工程质量能够达到相关标准要求，这样才能投入使用，否则就要进行返工调整，禁止出现以次充好的现象，杜绝安全事故的发生。因此，施工企业一定要注重对工程进行严格验收，验收人员需要对施工材料、沥青面层等重点环节进行试验检测，做好施工中的动态检测，一旦发现存在问题应该及时处理解决，消除安全风险因素，从而确保公路工程正常投入使用，发挥出重要的功能价值。
结束语
综上所述，公路道路施工较为复杂，同时很容易受到自身施工特性的影响，因此，其在施工过程中往往存在着很多的质量隐患，如果不能够在现实中运用合理的施工技术，那么就无法对施工质量水平进行提升。为了能够发挥公路交通在我国国民经济发展中的优势与价值，减少其安全隐患，施工企业应该提升施工人员能力水平，在路面施工中合理控制温度，控制沥青混凝土的压实度，确保原材料质量。
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