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摘要：现阶段，我国的交通行业有了很大进展，道路桥梁工程建设越来越多。作为整个市政建设的重要组成部分之一，市政道路建设不仅关乎着人们的便利出行，同时也对整个城市的发展起到了非常重要的作用。城市中市政工程规模不断扩大，以此来完善城市的公共基础设施，改善人们的生活品质。市政工程中的道路桥梁工程建设可以在一定程度上促进城市的发展，缓解城市交通拥挤的现象。施工人员在市政工程道路桥梁建设工作中，应根据其自身经验及时发现其常见病害，并根据其具体的建造情况采取相应的措施控制病害的发生，延长工程的使用寿命。
关键词：市政道路桥梁工程；常见病害；施工处理
引言
随处可见的汽车，川流不息的人潮，对我国的交通行业造成了一定的压力，使得近年来道路桥梁坍塌事故频发，这不仅影响了社会的发展，还给人们的财产安全造成了威胁，因此道路桥梁的有关部门一定要重视工程的质量问题。
1道路桥梁常见病害
1.1钢筋锈蚀
钢筋是道路桥梁项目施工中所必须要使用的施工材料，所以材料质量直接影响路桥结构的承载性能。路桥项目在正常的运行中，最为常见的一项质量问题就是钢筋腐蚀问题，所以人们需要持续关注钢筋防锈问题。结合路桥工程项目的特点，建设施工中所应用地方钢筋跨径尺寸比较大，所以要具备较高的耐久性与承载性。路桥工程中的钢筋在受到自然等外部因素的影响，会导致腐蚀问题的存在，这就导致其结构承载性能的下降，严重的影响耐久性与质量水平。如果钢筋出现严重的锈蚀问题，并且没有及时的解决和处理，就会导致车辆行驶的安全性无法保证，甚至还会引发严重的安全风险问题，极易存在断板、坍塌等事故问题。在进行路桥项目的钢筋腐蚀问题研究环节，导致腐蚀问题的因素较多，一般是自身原因、外界原因等[1]。道路桥梁项目施工管理中，要注重质量管理工作，同时还需要加强外界温度变化、周边腐蚀介质的影响，同时还需要积极的落实各项的防锈蚀措施，以更好的处理钢筋锈蚀问题，提高桥梁的整体性能。
1.2头部损坏
桥梁头部一旦出现破损，就会影响到桥梁的自身构架，桥梁构架发生改变，那就很难保证桥梁的承载力，并且还会对桥梁的使用时间产生影响。桥梁头部损坏的原因很多，施工质量、工程设计、工程管理都可能对桥梁质量产生影响。
1.3裂缝问题
施工人员在施工过程中不能够根据设计图纸的结构特点进行施工，并且材料采购人员未按照行业的要求采购高质量的建造材料，就会导致道路桥梁工程在使用中出现路面及桥面裂痕的情况，对工程的使用年限及使用安全均具有负面的影响，限制着城市的快速发展[2]。另外，设计人员在设计工作中，未能全面地勘察工程周围的环境，使得设计不合理，从而导致工程出现结构性裂缝。施工人员使用施工技术不规范，不能够合理地混合混凝土原料等都会造成工程出现裂缝。且外界环境如气温的变化较大也会导致工程路面及桥面产生裂缝，对工程的质量产生影响。
1.4路基沉降
在桥梁建设中，自然环境对其有很大的影响，其中众所周知的一种现象是路基沉降，这种现象一旦出现，就会使车辆在行驶过程中出现跳车现象，且这种现象出现也可能会对司机产生影响。路基沉降现象的出现，是由于土地对工程的影响，桥梁建设中会使用一些特殊的泥土，在使用特殊泥土时要把原有的泥土处理干净，如果残留原有泥土，那么新老泥土混合就会出现路基沉降现象。另外，还有可能是在桥梁建设前没有对地质情况进行勘察，不熟悉土地情况，导致路基沉降问题出现[3]。
2道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术
2.1处理钢筋锈蚀技术的合理措施
在工程实施的过程中，需要在钢筋表面涂刷一层保护层结构，也可以通过使用电化学的方式来进行钢筋材料的防护处理，对于钢筋防腐蚀的处理效果有着明显的作用。此外，还需要加大力度进行路桥钢筋腐蚀方面的检测，及时的进行锈蚀风险的处理，可以通过喷砂法来处理锈蚀问题，可以使得钢筋性能达到标准的要求，满足桥梁的正常使用需要。
2.2头部损坏问题的解决方法
桥梁头部损坏的修补方法是锚喷，这种技术是比较常见的一种技术，锚喷顾名思义是靠喷，把特殊材料放到设备上，然后喷至损坏处，把喷射物与桥梁本身进行融合，实现修补[4]。这种技术它快速高效，并且容易操作，所以是一种很好的修补方法，能够较好实现修补的目的。
2.3裂缝病害处理措施
（1）纵向裂缝病害处理措施。针对此种类型的病害，施工单位选择的处理措施是铣刨原沥青上或中面层，沿缝走向铺设宽度不小于50cm的抗裂贴，回补改性AC-20沥青混凝土。具体处理流程如下，首先，施工人员要封锁交通并摆放交通标志标牌，做好安全维护。其次，技术人员需要使用铣刨机设备，铣刨裂缝位置，直到达到工程设计标准。第四，施工人员需要撒布粘层油。然后要注意抗裂贴的铺设。铺设完毕之后，施工人员需要回补沥青混合料。第七，碾压并开放交通。施工人员要根据纵向裂缝的车道位置，铣刨单车道的宽度。对于道路的中面层，其两侧要各留15cm台阶[5]。（2）横向裂缝病害处理措施。对于此种横向裂缝，应采用的具体处理方式如下，首先施工人员要封锁交通并摆放交通标志标牌，做好安全维护，继而将路面清理干净。其次，如同治理纵向裂缝的施工步骤，借助铣刨机设备铣刨裂缝直至达到预计深度，然后布置粘油层。施工人员在回补沥青材料之后，要实施碾压并开放交通。
2.4路桥不均匀沉降的处理技术
对于道路桥梁项目中所存在的不均匀沉降问题，可以采用多种方式进行处理，以满足项目的运行需要。以完善排水工程为案例进行分析，选择最佳的设计方案与处理措施，从而可以更好的拦截地下水，避免给路基产生较大的冲击作用，及时的将地下水排出到其他的位置上，可以大大提升路基结构的干燥度与稳定性，防止地下水的集聚、下渗导致结构的损坏[6]。土工格栅与加筋施工技术是当前应用到国外的过渡段不均匀沉降的主要技术，其有着非常明显的效果。对于道路桥梁所存在的路基沉降严重的问题，可以直接把覆盖材料粘贴到桥梁的外部位置上，可以使得桥梁的受力效果达到最佳状态。在具体的实施环节，要结合沉降的实际情况，选择最佳的路面修补、填筑、置换、压实、灌注等方式，可以更好的消除不均匀沉降所产生的影响，提高工程的综合性能[7]。
结语
综上所述，我国既有道路桥梁数量很多，其存在的问题也数不胜数，而且存在的病害也有很大区别，对此首先要做好定期检查工作，其次则要根据桥梁实际情况，根据不同病害的特点及其产生原因，制定有效处理措施及时处理，以此避免病害不断发展，保证结构性能。
参考文献：
[1]陆荣飞.探究市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术［J］.绿色环保建材，2018（04）：55-56.
[2]李瑞胜.市政道路桥梁工程中常见病害及施工处理技术［J］.建材与装饰，2018（40）：255-256.
[3]于秀江.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究［J］.绿色环保建材，2018（05）：137.
[4]刘家斌.关于成孔旋挖桩施工技术在市政道路桥梁工程中的应用[J].低碳世界，2019，9（8）：282-283.
[5]李国志.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究[J].交通世界，2019（27）：60-61
[6]刘志涛.道路桥梁工程施工中常见病害及处理[J].居舍，2019（29）：178.
[7]赫燕春.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建筑工程技术与设计，2019（4）：2022.