摘要：随着我国社会经济的快速发展，人们生活水平不断提高，机动车的普及率也越来越高。不断增加的机动车数量，是对市政交通道路承载能力的考验，也是对市政道路桥梁工程质量的考验。道路桥梁工程的质量问题直接影响的是人们的生命财产安全问题。伴随着全球化的进程，在技术的相互交融过程中，中国的道路桥梁工程技术也在不断进步，但任何工程都会出现病害，这是不可避免的。
关键词：道路桥梁；常见病害；施工处理技术
引言
在当前我国社会经济不断快速发展的背景下，对交通运输行业提出的发展要求越来越高。交通运输行业在发展过程中，道路交通在其中具有非常重要的影响和作用，市政道路桥梁在规划和建设过程中，具有不可替代的意义。市政道路桥梁工程项目在规划和建设过程中，其整体施工质量，将会直接影响到人们的日常生活质量和水平，所以必须要引起广泛关注和重视。市政道路桥梁工程施工过程中，不仅要保证施工质量，而且还要为人们的日常出行安全提供有效保障。但是在当前市政道路桥梁工程施工过程中，经常会遇到各种不同类型的病害问题，在对这些病害进行治理时，不仅要加大治理力度，而且还要提高重视程度，保证相关技术手段在实践中的有效落实。
1道路桥梁常见病害处理的重要意义
1.1增强道路桥梁的结构稳定性
若道路桥梁工程在施工过程中出现了裂缝或者沉降等情况，不仅会对道路桥梁的外观造成影响，同时对于道路桥梁使用性能也有较大的影响，其稳定性和可靠性等也会受到较大的影响，从而使得车辆在行使过程中出现安全事故的几率大大增加。总的来说，道路桥梁出现病害会使其在使用过程中的可靠性和稳定性受到一定的影响。对于已经发生的道路桥梁病害问题，有关部门及人员需要及时对其进行修复处理，从而保证道路桥梁的使用安全性。
1.2满足车辆通行需求
对于道路桥梁，其一旦出现了裂缝等质量问题，在对其外观造成影响的同时，还会使道路桥梁的整体承载力有较大的改变，同时还会造成车辆的行使安全性大大降低。结合当前道路桥梁工程中比较常见的病害，采取科学合理的处理措施，能够帮助道路桥梁工程更好的恢复，使其承载力满足车辆通行需求，最大程度上保证道路桥梁的使用安全性。
2道路桥梁施工中常见的病害
2.1裂缝
裂缝在道路桥梁施工中是比较常见的一种病害，其对道路桥梁工程的质量具有直接的影响，同时还会造成道路桥梁的使用寿命受到较大的影响。而对这一问题的发生，主要是由于道路桥梁的地面受到温度的影响，造成其内外温差较大，造成道路桥梁的路面出现收缩不一状况。另外，道路桥梁本身在设计过程中无法对其承载次数进行准确的估算，这使得其承载能力受到一定的影响。
2.2路桥承载结构局部受损
如果道路桥梁工程在其施工过程中，其路桥承载结构受到了损坏，则也会引起道路桥梁工程整体产生病害。这样的承载结构的破坏主要包括梁端伸缩缝的严重变形，以及梁端头遭到损坏等等。若是施工单位不能够在第一时间发现这些承载结构所发生的问题，并派出相关工作人员与技术人员对其进行必要的修复补救处理，就会影响到整个道路桥梁工程的建设质量，甚至是为日后道路桥梁在投入运营，埋下安全隐患。这样的安全隐患极有可能引发重大的安全事故，所以相关工作人员一定要注意。
2.3地基沉降
道路桥梁的沉降主要是由路桥地基建造的不均匀所导致，而地基不均匀的主要原因主要有三个，其一为设计人员不了解实际情况，未对即将开工工程现场进行勘察，导致施工图纸并不能满足路桥工程实际的承重需求，最终导致路桥工程的沉降；其二则是施工方为控制工程成本，节约预算，使用不符合工程要求的建造材料，而这种材料不仅会使路桥工程的使用期限缩小，而且在路桥工程使用的过程中，地基会不断沉降，影响人们出行安全。其三是随着路桥工程施工范围的不断扩大，施工过程中会遇到不同类型的土地，其中软土地基由于土质软，含水量大会因为施工过程中并未完全压实而在路桥工程完工交付使用后，经过多次碾压，导致工程下沉。
3常见病害的施工处理技术
3.1路面裂缝处理技术
针对桥面产生裂缝原因的不同，施工技术人员也会用不同的处理技术对其进行修复。目前常用的路面裂缝处理技术有表面修补法、注浆修补法、填充修补法等，施工人员可以依据道路桥梁的实际情况以及产生裂缝的原因，选择不同的施工技术，以求在最大程度上保证道路桥梁的工程质量以及安全性能。表面修补法：表面修补法是一种操作十分简单的裂缝处理技术，适用于较小的裂缝与断裂时间尚短的裂缝，处理步骤简单易操作且效果明显。只需相关工作人员对裂缝进行清理，并使用特殊的黏结剂处理即可。注浆修补法：注浆修补法是针对那些相对较大的裂缝而言的处理技术，其主要的处理方法是，向裂缝中灌注环氧树脂材料，或者是水泥砂浆，以达到填充裂缝的目的。对于裂缝程度适当的裂缝病害，可采用向裂缝内灌注水泥砂浆或环氧树脂材料的方法进行处理，这些特殊材料可有效填充裂缝并将其黏接为一个整体。填充修补法：填充修补法是针对道路桥梁的裂缝病害变得极为严重的时候所使用的，需要向裂缝内填充大量的诸如水泥砂浆或者环氧树脂这样的具有固定作用的特殊材料，并辅以一系列的养护措施，以达到填补裂缝保证道路桥梁安全的目的。
3.2加固增强技术
一般来说，道路工程当中经常出现的路基不均匀沉降的问题，可以使用加固增强技术来进行有效的解决。这种技术一方面能够使得路基的结构稳定性水平获得显著的提升，另一方面，还能够避免其进一步出现下降的问题。一般来说，针对于不同的路基沉降情况，维修人员所应当采取的加固增加技术类型也是不同的。常见的技术类型有以下几种，其一是外包钢加固法，其二是增设支点加固法，最后还有水泥压浆补强法。这些方法都能够有效解决此类路基沉降问题，进而改善道路的整体质量。
3.3钢筋锈蚀施工处理技术
钢筋锈蚀的主要原因为钢筋外侧混凝土出现裂缝，因此，解决钢筋锈蚀问题最主要的就是解决混凝土裂缝问题。在清理干净钢筋表面锈蚀之后对混凝土层进行修复，主要方法有两个：一是，满足工程要求的情况下，增加混凝土本身厚度，提高对钢筋的保护度，防止钢筋锈蚀。二是，增加一层混凝土保护层，对混凝土表面进行技术处理，加固混凝土，加大混凝土层强度，进一步防止混凝土出现裂缝。其实，最有效的解决钢筋锈蚀问题的方法是改变施工前的混凝土材料配比，适当加入一定量的煤灰粉、矿渣等物质，提高混凝土层本身的防渗透性能，使其不易被侵蚀性物品破坏，从本质上提高混凝土质量以降低钢筋使用过程当中出现锈蚀情况的概率。
3.4不均匀沉降处理技术
想要在根本上对地基产生的不均匀沉降问题进行改善，需要对道路桥梁的路基施工质量进行严格的控制。施工开展中，施工人员需要严格按照相关标准来进行，在保证其质量的基础上方对地基的承载能力进行提升。而在填筑施工过程中，为了避免面层结构和厚度之间出现差异性问题，在施工前过程中需要对其进行确认。另外，台背回填工作开展时，需要相邻路基之间同时开工，并控制两侧的施工效率，这样才能够保证路基施工质量，避免压实度不同产生的不均匀沉降问题。
结束语
近些年来，道路工程使用过程的安全性和综合质量越来越受到普通人民的关注。而在此背景下，相关的工程施工人员和维护人员就必须针对道路桥梁经常出现的各种病害类型进行深入的分析，并以此为基础来探究出与之相应的处理技术。只有这样，才能够使得道路工程的使用质量及其寿命在最大程度上满足我国道路交通发展的需求。
参考文献
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