公路桥梁中集料实验检测技术

发表时间:2020/7/3   来源:《基层建设》2020年第7期   作者:王彬
[导读] 摘要:交通设施建设是国家重要基础工程,是国有资产主要投资之一,随着科学技术的快速发展,越来越多的检测技术应用到了公路桥梁建设当中,新技术的应用对提高项目建设质量有着非常重要的实用价值。
        衢州市交通工程检测试验中心有限公司  324000
        摘要:交通设施建设是国家重要基础工程,是国有资产主要投资之一,随着科学技术的快速发展,越来越多的检测技术应用到了公路桥梁建设当中,新技术的应用对提高项目建设质量有着非常重要的实用价值。本文通过研究集料试验检测技术在公路桥梁中的应用,以提高公路桥梁建设实体价值和提升项目建设管理水平以及投资效率。
        关键词:公路桥梁;集料;实验检测;技术
        1集料试验检测技术在公路桥梁中应用的意义
        集料检测技术在工程建设中应用意义重大,其可以为工程建设提供强有力的支持。目前,施工材料在公路桥梁工程建设中发挥着主体作用,因此,在工程建设中要提升对该项工作内容的重视,保证工程施工中采用的材料都能够满足应用需求,确保工程竣工后性能稳定。应确保采用的各项集料都必须符合国家相关部门要求的基础上完成相应的检测作业。例如,工程施工期间,应用的钢筋、水泥、石灰等各种不同类型的材料,其性能应通过专业的方式完成相应的检测,进而保证采用的集料都符合工程建设的要求,提升工程竣工后的质量。公路桥梁集料试验检测技术可以为集料的具体应用提供保障。将集料检测技术合理地应用到工程建设中,为工程建设提供适当引导,促进我国公路桥梁建设的健康发展。
        2试验检测集料的流程
        (1)选择合理孔径的筛网对试验样品进行筛选,运用四分法对标准质量进行量取,保证实际用量和试验检测标准一致,并留有两份备用。对于制备沥青混合料这一过程中使用的粗集料,需分批对规格不同的集料进行测量,同时保持所有试样原级配。
        (2)在水中放入试样进行漂洗,在漂洗过程中尽可能的减少或是规避损失集料颗粒。
        (3)在试样漂洗之后放入盛皿中,适当的加入清水将试样淹没,一般是水面高于试样顶面20mm,接着搅拌石料,从而有效排除气泡。将试样在标准条件下浸泡24h。
        (4)在溢流水槽内设置吊篮,保持水的温度在15℃~25℃,通过溢流水口对水面高度进行调整,确保试验检测中可保持在相同位置。
        (5)在吊篮中放入试样,实时称取集料的重量。
        (6)将吊篮缓慢、平稳的提升一定高度,将提取出的式样放置在瓷盘内,使用毛巾擦拭集料表面水珠,直至干净、无发亮的水迹,确保集料的表面处于干燥并且饱和的状态[1]。
        (7)使用天平对集料的干质量进行称量,在获得规定的量后放入瓷盘内,并在100℃~110℃的高温烘箱烘中进行干处理,使集料重量处于稳定状态。使试样自然冷却直至与室温一致,测量烘干后的集料质量。
        (8)分别对每类试样进行2次平行试验,将其平均值计算出来,当做最后的试验检测结果。
        3集料试验检测技术在公路桥梁中的应用
        3.1机械检测技术的应用
        所谓机械检测技术就是通过应用相应的精密仪器,完成对集料结构具体情况的检测。(1)机械检测技术能够实时完成对集料具体质量情况的监管,并且将通过监管获取到的各项信息都上传到相应的检测系统中,进而实现对集料结构数据信息的精准传输。(2)通过应用机械检测系统将完成的数据进行合理分析,找到集料结构中各项数据内容的改变,依据实际变化情况,及时明确公路桥梁结构中存在的各项质量问题,采取相应的措施解决问题,进而使公路桥梁工程结构的稳定性得到进一步提升。
        3.2健康检测技术的应用
        公路桥梁工程具体施工作业会受到水文、地质环境、人文等各项因素的影响,导致工程在建设期间出现各种不同类型的问题,对工程的最终质量造成不良影响。因此,工程建设期间完成阶段性施工后,应利用健康检测技术检测工程的具体质量情况[2]。将健康检测应用到工程中时,要对工程建设的具体施工进度、技术、材料等各项内容进行完全分析,完成对工程的客观评价。需要注意的是,检测人员在具体工作期间应不断学习新知识,吸收新理论,使检测的公开性和项目的管理水平以及建设质量都得到进一步提升。


        3.3内部缺陷检测技术的应用
        公路桥梁工程具体施工期间,因为工程建设中采用的材料质量会存在一定的波动性,受工程施工的环境、现场管理的变化等多种因素的影响,都会造成已经完成浇筑的建筑结构内部出现分层、裂缝等各种不良情况。因此,合理应用内部缺点检测技术,对检测人员开展具体工作起到一定的帮助作用,可以快速找到结构中存在的问题,对缺陷中的位置、形状、大小等各项检测结果进行分析,找到问题的形成原因,提出具有针对性的解决措施,从而使公路桥梁工程在应用过程中的稳定性得到进一步提升[3]。
        3.4射线检测技术的应用
        该项技术是应用红外线对公路桥梁工程的整体结构进行全面扫描,若结构内部存在孔洞、缝隙等情况,采用的射线会穿透建筑结构,产生不同类型的反射波长,依据波长对结构的情况进行判定。通过对射线检测技术的应用实现对公路桥梁工程中钢筋笼结构、反筋焊接情况等各项内容的合理判断,从而及时找到工程中存在的问题,避免造成更加严重的影响。
        3.5性能检测技术的应用
        公路桥梁工程建设期间会应用到大量的砂石、砾石、水泥等不同类型的材料,这些材料的性能都会对工程的质量产生直接影响。性能检测技术在具体应用过程中的要点就是利用该类材料的力学、物理、化学等各项指标内容进行全面检测,保证工程正常推进的基础上,提高项目整体内容的可靠性。各种不同类型的集料检验技术为在工程中发挥应有的作用,必须提高对相关内容的重视。需要注意的事项如下:(1)测量粗集料体积时,要测量表面和体积密度,尽量保持粗集料表面干净。(2)对集料进行称量时,应选择精度较高的天平,从而保证最终测量数据的准确性。(3)检测人员应控制好室温,合理控制室内温度出现的波动情况。温度的波动范围应控制在2℃以内,确保最终试验结果的准确性。
        4沥青混合料的试验检测控制改革
        4.1沥青混合料的取样
        桥梁工程施工建设中所用的沥青对技术提出了较高要求,材料是影响工程使用寿命的直接因素之一。故此,应加强对材料质量的管控。对沥青混合料影响最大的是矿料加工的分档和级配。而材料级配是影响矿质混合料合成级配优劣的主要因素。水泥混凝土供应厂应用的集料中含泥量较大,影响了材料及其级配的匀称度,降低了矿料性质的稳定性。为提升沥青混合料质量,应加强对取样、备料过程的控制。
        4.2明确沥青混合料的试验条件
        《公路工程集料试验规范》(JTGE42—2005)中明确指出,可应用水洗法和干筛法同步检测沥青混合料生产期间所用矿料的级别。若单纯应用干筛法,由于成分直径小于0.075mm,可能会诱发黏附在矿料上而无法筛下去的情况,进而难以精确呈现出矿料的级配情况,影响桥梁工程施工期间矿粉添加量的精确度[4]。因此,在试验检测工作中,针对集料含泥量的检测,建议针对直径小于0.075mm的矿料采用水洗法检测评估,以提升检测工作的科学性。
        4.3加强沥青混合料外加剂的检测
        在现实生产中,沥青混合料通常会添加多种外加剂,明显增加了集料试验检测工作难度,甚至削弱了检测技术的价值。在现实检测中,建议用磨细生石灰代替部分矿粉进行检测,以提升集料试验检测工作的成效。
        结束语
        总而言之,公路桥梁工程建设过程中会应用大量的材料,而集料是其中最为重要的一种,会对公路桥梁工程的整体质量造成直接影响。在公路桥梁工程中合理应用集料试验检测技术,可以提升公路桥梁工程的整体施工质量,促进我国公路桥梁建设的健康发展。
        参考文献
        [1]徐令宙.浅谈对公路桥梁试验检测技术的分析[J].科技创新导报,2016,13(35):42+44.
        [2]刘瑞庆.基于公路桥梁试验检测水平途径提高分析[J].建筑技术开发,2017,44(03):129-130.
        [3]闵凡华.桥梁检测技术发展趋势[J].民营科技,2017(02):159.
        [4]秦攀.基于高速公路改扩建的桥梁检测技术的研究[J].建筑安全,2017,32(02):62-64.
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