摘要：伴随轨道车辆化建设进程的不断加快，制动系统作为轨道车辆系统的重要组成部分，如何确保其使用效益的最大化发挥，成为了现阶段轨道交通行业建设发展的重中之重，而随着科学技术的不断发展和广泛应用，“轨道车辆”理念的提出也对轨道车辆基础设施建设提出了更高要求，为此将“装配工艺”应用到轨道车辆轨道交通车站制动系统中，是现阶段提升轨道车辆服务能力的重要战略手段。鉴于此，本文主要基于装配工艺系统的基本功能，针对制动系统设计过程中存在的不足，提出了相应的优化处理对策。
关键词：制动系统；轨道车辆轨道交通车站；应用分析
引言：伴随科学技术的不断发展，“互联网+”技术的广泛应用为各行各业发展注入新动力的同时，也为技术的革新奠定了良好基础，其中囊括多种现代化工艺理念的装配工艺实践于轨道车辆制动系统中，在一定程度上不仅推进了轨道车辆的建设进程，与此同时在提高轨道车辆服务水平，加快城市化建设中也发挥了重要性作用。
一、轨道车辆轨道交通车站制动系统中制动系统应用的必要性
就目前来看，如何提高轨道车辆智能化和现代化水平，成为了现阶段轨道交通产业发展的重中之重，作为轨道车辆的重要组成部分，制动系统是轨道车辆系统的重要组成部分，确保装配工艺建设工作落实到位，从某方面而言不仅能显著地改善当前轨道车辆轨道交通车站制动系统的服务质量，与此同时在实现对电力资源有效节约的基础上还满足了现阶段化轨道车辆发展需求，最终为轨道车辆及市政能力服务水平的稳步提升打下了坚实基础。除此之外从某方面而言，装配工艺可通过运用多种现代化技术手段，实现对远程控制的基础上，与此同时还可根据实际需求进行亮度的自动化调节，极大地节约了电力资源，最主要的是“装配工艺”利用计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析，也极大地降低了维护和管理成本，最终为企业可持续发展目标的实现奠定了良好基础。
二、轨道车辆制动管路整备安装改善
（一）管路整备安装改善点剖析
在当前城市轨道工程施工过程中，如何确保工程使用效益的最大化发挥一直以来都是企业发展的重中之重，为从根本上实现上述目标，对轨道车辆制动管路装备安装进行不断优化和完善是十分必要的，而其改善点主要集中在工艺流程和现场规划两方面。在以往装配过程中，未确认制动管数量、未确认各种类工艺防护套数量是制动管交接过程中十分普遍的现象，而这种问题的存在极易导致防护套遗漏问题的发生，此外在制动管存放期间未对其进行任何防护措施，在导致制动管损坏和管内污染问题产生的同时，给企业整体发展造成了极为不利的影响，为此在进行管路装备改善过程中，工作人员需针对上述问题进行优化。除此之外在现场规划过程中，管料存放区与作业区划分不清晰、硬件设施不完善以及物料摆放不规范等是现场规划改善作业的重中之重。
（二）系统工艺流程优化点剖析
伴随城市化建设进程的不断加快，轨道交通产业的快速化发展，在有效缓解当前城市交通压力的同时，也满足了现阶段人们高品质的生活需求，但与此同时不可否认的是，由于工艺作业流程的不规范、不合理，在一定程度上对企业可持续发展造成了极为不利的影响，为此对系统工艺作业流程进行不断优化和改善也是十分必要的。就目前来看，在进行工艺流程优化过程中，其主要作业内容包括：
1.规范作业标准
在进行作业工程施工过程中，为确保预期作业目标的达成，企业相关部门需根据国家相关规定和作业实况，确定作业规范化标准，由此为压环作业、吹扫作业、制动管路安装、风压试验等所有工序作业目标的达成奠定良好基础。
2.加强监管力度
在装配工艺实施过程中，为确保预期施工效益的达成，基层产业机构和相关部门工作人员还需加大对管堵数量的监督力度，具体而言就是防护套拆除后按类别及尺寸进行存放，并对其数量进行严格控制，在确保“一个不多，一个不少”的基础上，以防套漏而埋下安全隐患。
3.简化物料交接流程
在进行物料交接的过程中，为从根本上降低企业的管理成本，提高企业经济效益和社会效益，基层产业工作人员还需严格遵循“一表制”（使用一张表格完整记录从材料室到整备班再到装配班的完整交接信息）原则，为后期作业的追踪和查询奠定良好基础。
4.工艺过程留痕
整备班组在单根管路清扫防护后，距管路端口200mm处用白色漆笔划“I”，装配班组在单根管路二次清扫后，距白色标记20mm处用红色漆笔划“I”，经过两次清扫的管路必须出现白红标记。
（三）现场改善作业改进点剖析
1.整备场地规划化
在进行现场优化改善过程中，为从根本上取得预期的改善成效，基层产业机构和相关部门需重新规划制动管路整备区域，确保作业区和存放区的合理化，与此同时还要按工艺流程，将生产现场规划为待备区、压环区、吹扫区、待发区。
2.作业标准目视化
按照工艺要求，作业现场均配备标准作业文件，其中整备工序标准作业文件悬挂在作业区，管路安装及风压试验标准作业文件悬挂在物料运输车上运往现场。
三、制动车轮自动装配线工艺流程
准确判定下制动盘料框的具体相位——将上装配盘放置于恰当位置——从车轮的料框夹取车轮——确定装配相位——由中层装置移到装配转台——将上制动盘严格按相位的角度来放置在车轮上——移走装配体——由人工转下序
图1.装配流程图
结束语
综上所述，制动系统作为轨道车辆基础设施系统的重要组成部分，将“装配工艺”实践于制动系统中，从某方面而言是规避生产安全隐患，提高城轨车辆运行安全性能的重要战略基础。
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