绍兴振鸿市政园林建设有限公司
摘要：随着我国社会的蓬勃发展，市政道路工程发展迅速，但是道路路面受到负面因素的影响容易出现损坏和变形，对城市交通和车辆安全带来一定的影响。伸缩缝技术可以在保证道路不受到破坏的情况下，对路面进行有效修补，延长道路使用年限，提升行车舒适度。因此，在市政道路建设中，需要给予伸缩缝技术以高度重视，不断提升施工水平和道路质量。
关键词：伸缩缝；市政路桥；应用
1市政路桥伸缩缝施工技术概述
市政路桥结构中的伸缩缝主要就是指为了充分满足路桥建设的需求，进而最大限度降低桥面出现变形情况，相关施工人员要在桥梁结构的两侧位置分别设置伸缩缝，进而使路桥结构可以在水平和垂直两个方面上进行自由发挥伸缩，为路桥工程的安全性提供保障。伸缩缝施工的主要特点为施工难度大，技术要求高，在材料的选择上也具有的很高的要求。在螺纹钢筋的连接过程中，要保障其抗拉力，并注重其韧度是否能够满足施工的实际需求。在伸缩缝施工的过程中，要保障其伸缩缝之间宽度的合理性，按照材料的质量要求科学的预留伸缩缝的宽度，并尽可能的减少施工对其造成的损害，这是延长伸缩缝寿命的主要方法及特点。在伸缩结构的选择上，要尽可能的保障其结构的合理性与稳定性，根据不同的施工要求，科学的选择伸缩装置及结构。
2伸缩缝施工技术分类
2.1无缝式伸缩缝
无缝式伸缩缝技术应用的范围非常广，它主要的施工材料是粘黏性材质。所具备的主要特点为：施工成本比较低而且防水性能非常好；自身的抗震性能强，能够承受住各种车辆的剧烈震动；无缝式伸缩缝伸缩能够与施工同时进行，施工效率较高而且非常方便更换，对道路形成的影响不大。由于具备了这些特点，所以是当今道路施工中主要运用的技术。
2.2填塞式伸缩缝
此种伸缩缝最大的优点就是经济实惠，主要是用到的基础材料都不太贵，如油毛毡、沥青等。而缺点是使用的时间不长，伸缩缝能够应用的寿命非常短暂，不仅如此，这种伸缩缝的伸缩梁不够粗，在实施过程中，只能支撑起小跨度的桥梁，对于跨度大的桥梁要用其他方法叫填塞式伸缩缝的施工相对不复杂，但其对热胀反应应对的能力较弱，当热胀现象出现时，就会出现不稳定的情况，如填充物被挤出。就算对其进行了冷缩处理，由于填充物没有回填，也不能恢复原状。有时候还会出现非填充物被吸入，从而导致工程出现不稳定的情况。
2.3钢板式
钢板式是当前我国道路施工中较为常用的伸缩缝技术，其可以详尽分为以下两种形式：第一，搭接板形式，其强度较高、承重能力强，但是施工成本较高，主要应用于城市主干道路施工中；第二，U型锌铁形式，其成本降低、操作简单，但是强度和承重能力略显不足，主要应用于人行道施工中。钢板式伸缩缝的伸缩能力良好，但是在长期使用中容易出现破坏，特别是受到强烈震动或者大负载时，容易导致其出现不同程度的破损。
2.4板式橡胶伸缩缝
板式橡胶伸缩缝技术由于弹性能力非常高，所以在当今道路施工建设中运用得也很广泛。这种技术操作起来非常方便，容易达到在道路施工中相关的规定，所使用的材料不仅能够让道路免受噪声等周边环境的影响，而且能承受强烈的震动，为很多道路施工时的首选。
3伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用
3.1施工前的准备工作
通常在进行市政路桥的伸缩缝施工之前，相关施工单位的技术性人才要对该工程项目的实际情况和图纸内容充分了解，并深入掌握关于伸缩缝的施工技术难点问题，对伸缩缝施工边梁情况是否存在顺直和平整展开针对性的检查分析，并且施工人员还要对具体施工中可能使用到的机械设备进行反复检查审核。
同时在进行施工材料的准备工作时，还要充分注意以下事项；尽量选择合适的水泥类型，如非常适用于抗渗、抗裂等情况的水泥品种；有效选择砂子和粒径骨料。施工人员在具体施工过程中通常都要选择骨料强度较大、干缩率较小的骨料类型；适当添加合适的外加剂；严格控制市政路桥施工中混凝土的坍落度。
3.2桥面板切缝、开槽
在完成准备工作以后，就要查看桥面板安装伸缩缝的位置，保证其平整，与此同时，还要综合桥面具体状况来计算切缝的宽度，如果切缝的宽度出现了扩大现象，就要整平处理桥面板，最终才能得到符合要求的平整度数据，从而降低施工过程出现危险的概率。当桥面板的平整度符合要求后，需要技术人员按照设计样图放置伸缩缝的安装装置。进行切割时，需要使用专门的仪器来达至精准切割，如切割机等，切割机一般都可以实现切割的每一个样板在12mm之内。在开槽过后，切割缝里面的钢筋要进行收拾，还要完成除锈工作。做这项工作时，如果检查发现钢筋的数目少于正常值，就要补充完整。此外，清洗工作也十分重要，需要利用高压泵来实现，如果切缝表层没能进行完整的清理工作，那势必会影响到整个工程的稳定性。
3.3平直程度的校验
在施工的过程中，尤其是托运、装载环节最易发生钢筋变形的情况。所以，在施工开始之前，要对所使用到的材料进行全面的检查.不仅要检查材料本身的质量，还要检查钢筋的平整度，当出现不合标准的钢筋时，就需要对其进行更换。
3.4焊接
伸缩缝的安装工作完成后，要详细排查伸缩倾斜、弯曲程度是否出现异样，确认各项指标满足要求后，再进行钢筋的加固焊接。除此之外，还要结合伸缩缝所处的环境来小幅度进行调节，这样钢筋焊接才能更加精准叫
3.5安装伸缩缝装置
首先要进行详细而全面的检查，确保没有出现伸缩倾斜、弯曲严重等情况后，才能进行安装，一旦出现不符合标准的现象，立刻更换。除了要依据设计图样来进行每一步的施工之外，在安装伸缩缝过程中，还要检测、观察施工过程中的天气情况，所处的温度是否适合安装工作以及安装预留的宽度是否满足要求等。通常而言，在生产时伸缩缝装置都有默认的伸缩缝间隙，这时候的间隙是符合标准的，但应用时还需要调整，主要原因就是伸缩缝间隙容易受温度的影响而导致数值的偏差。在安装工作中.伸缩缝装置的误差要在2cm之内，而且还要保证梁端中心线和伸缩缝中心线的一致。放好在槽口的伸缩缝，稍微向上调整标高，这样做的原因是有一定的加固作用，完成上述工作后再设置焊点。焊点位置的设置很有讲究，首先要保证两侧的焊点对称，并且使伸缩缝装置稳固在一个位置。与此同时，还要进行第二次测量标高，检测加固作用带来的伸缩装置偏差是否在合理范围，完毕之后开始焊接工作。
3.6混凝土浇筑过程
对混凝土采用对称浇筑的方式进浇筑，要在浇筑前对模板的拼接效果和模板的刚度进行仔细检查，保证模板的拼缝非常严密而且有牢固的支撑力，务必要把槽内的脏东西用清水给清理干净。如果要让混凝土有较强的抗裂性，就需要掺杂一些高强纤维进行提高。浇筑工作完成后要从伸缩缝的两边采用插入式振捣棒同时进行振捣，直到混凝土被振捣的非常紧密才行，完成振捣工作后要将表面用刮杠将泥浆刮出来并且分层次进行抹平。
4结束语
综上所述，在市政路桥施工中，伸缩缝施工作为一种重要施工技术，其应用的范围很广，发挥着不可替代的作用。为保证市政路桥的施工质量，对于伸缩缝的施工，施工单位应严把质量关，需要做好相关的准备工作，采用适宜的方法和技术，按照相应的施工流程，完成对伸缩缝的施工，确保伸缩缝施工的质量能够达到相应标准，以便为市政路桥施工奠定基础。
参考文献：
[1]市政路桥建设中的伸缩缝施工技术[J].黄景健.门窗.2019（07）
[2]伸缩缝施工技术在市政路桥施工中的应用研究[J].张建海.河南建材.2018（03）