湖北武荆高速公路发展有限公司 山东济南 250000
摘要：公路路基沉降控制在公路养护修补工程中是比较常见的公路病害，威胁公路的使用寿命，危害行车安全.因此，对于道路沉降问题，要对其产生的原因进行分析，并对道路路基沉降病害进行处理，找到相应的解决方案，从而有效地提高公路的质量，避免因公路问题而发生不必要的安全事故
关键词：公路工程；路基沉降；原因和对策
引言
路基沉降视为常见病害，不及时处理就会对公路施工结构造成不良影响。发现这种病害之后，就要及时采取控制措施处理，否则很有可能会导致垮塌事故。处理好路基沉降病害是确保工程施工稳定有序展开的关键。采用科学有效的技术控制措施，不仅可以保证施工质量，施工的进度也会加快，施工成本得到有效控制。
1公路工程中路基沉降的原因
1.1气候因素
气候因素对路面沉降的影响也非常大，主要是因为温度变化会引起路基的热胀冷缩，使路基的结构和作用力发生变化，这样不仅会导致路面出现裂缝，还会导致路面的质量出现变化。公路路面主要有沥青混凝土路面、沙路、土路、水泥混凝土公路等，特别是沥青混凝土和水泥混凝土路面，都会随着温度的变化而产生热胀冷缩现象，从而导致路基沉降。
1.2地质结构在沉降问题出现的众多原因中，地质结构是导致沉降的主要原因之一，地质结构分为软土层、沙层、黏土层、岩石层及混合土层等，不同地质结构的承载力也会有所不同，导致沉降的程度也会有所不同。软土层和黏土层的土质相对较软，土壤中所含的水分也较多，在受到重力碾压的时候容易产生变形，如果在软土层和黏土层上进行路基建设，就会因水分过多而产生热胀冷缩，再加上重力的碾压，容易产生变形，这两种地质土壤易产生路基沉降病害。岩石层和沙层这两种地质在进行路基建设中，表现比较稳定，主要是因为这两种土层的结构比较坚固，不易发生变形，且含的水分较少，产生沉降病害的概率较低。地下浅水层与路基距离较远，虽然不能直接对路基产生影响，但是可以影响到其他土层，一旦发生降雨，水位就会上涨，水分就会渗透到其他土层中，导致受力情况发生变化，容易产生路基沉降病害.
1.3不规范施工因素
日常生产生活中公路是必不可少的交通运输设施，而且其使用频率还在不断上升。量逐渐增加，高强度的使用频率，对公路的整体质量要求更加严格。我国公路总长在世界上比较落后，已经不能满足快速发展的工业产业，为了加快公路工程施工进度，往往忽视一些质量细节问题，给公路工程埋下隐患。因此，在当前公路工程设计施工中都提出了更高的要求。而实际上，我国现阶段基本国情决定了，我国的公路工程正处于发展上升阶段，还不能达到发达国家的使用要求，加上施工运营配套设备不够完善，技术力量的限制，必然使公路工程的施工无法达到规范要求，为公路质量问题埋下隐患。此外，公路施工过程中除了规范施工，还要重视排水设施的施工，排水设施不完善，会直接导致路基沉降发生，影响公路正常运行
2公路工程中预防路基下沉措施
2.1做好施工前的准备工作
在公路施工之前，技术人员一定要做好施工前的准备工作，首先要做的就是地质勘查工作。地质状况直接影响到施工的进度和方案，并对使用中的公路造成影响，技术人员应该对施工场地进行详细勘察，调研当地的地质地貌条件、水文条件、植被覆盖率以及气候状况，调查结束后能结合实际施工环境制订合理的施工方案。针对路基的沉降控制，施工人员应该注意检测施工场地的土质稳定状况，试验区域土质的承载量，据此安排施工方案，同时也要结合施工环境，选择合适的施工材料与施工技术，尽量破除地质状况对路基的影响。
如针对于土质稳定性不佳的粘性土质，施工人员可以将其改造，在里面掺杂一些颗粒直径较大的石质土，并结合一些其他的改良材料，来稳固土质，确保路基的安全.
2.2对施工材料做好检测工作
在检测施工材料的时候采用实验的方法，选择综合性能高的材料。施工管理单位对于质量控制要点明确之后，就要落实到具体工作中，使得路基施工质量有所提高。项目施工技术人员在开展施工工作前，对工程施工现场的情况深入研究，对于路基工程施工现场的情况全面掌握，对施工方案予以完善，使得设计方案落实到具体的施工中更具有可行性。施工要按照要求展开，对于施工机械设备要合理安排，对施工人员合理组织，使用质量合格的施工材料，对各种施工方案进行对比，选择最具可行性的方案
2.3采用综合性施工控制策略
柳州经合山至南宁高速公路工程施工中，对于路基沉降问题采用了合理的控制措施。在路基填筑施工中采用了强夯法。这种施工方法的具体应用中，是用重锤夯击填方，并夯击基础工程，使得沉降施工的速度加快，路基施工的强度符合施工要求。在高速公路工程施工的过程中，要求各种施工设备结构简单，使用方便，可以加快施工进度，工期短，这样可以控制好施工成本。采用这种控制策略，在技术上应用于砂砾地基和细土的处理工作中。公路路基施工中使用砂土垫层法处理砂土垫层结构，对于施工地基结构进行调节，不仅可以保证强度，还可以避免出现变形的问题。应用砂土垫层的方法进行施工区域上部的排水，沉降处理措施更能够有效实施，加固效果得到改善，路基施工保质保量完成。
2.4做好边坡防护
边坡防护是间接保护公路不受破坏的措施。通常公路工程边坡防护有两种方法，一是植被防护，在公路边坡上种植具有较强附着力的植物，通过植物根系连接边坡表层土，通过植被自身避免边坡土直接被雨水冲刷，起到保护边坡的作用。另一种是圬土防护。这主要是对公路地基两层的边坡进行混凝土防护，以达到弱化雨水非公路地基的侵蚀，从而有效地避免公路地基下沉现象。在临水公路两侧修筑丁坝，铺筑抛石，减少临水对公路造成的侵蚀冲刷。水是影响路基不均匀沉降的重要因素，因此因提前预测地下水、地表水对公路工程的危害，提前做好防护措施。加强加强施工和限载处理（1）要在公路设计过程中做好勘察，路基在设计的时候要保持一定的角度，这样可以使得地表水更容易排出，以免地表水长期停留在公路上对路面浸泡。（2）施工过程要严格按照程序进行：首先，对已经勘测完成的公路地质结构进行处理，添加涵管，碾压路基。在碾压路基的过程中，要保证碾压的质量和碾压的次数，使得路基的质量可以符合施工的要求。在路基施工之前，还要将涵管等排水设施提前埋好。其次，路基的施工材料要严格把控，在进行混合料配比的时候，要严格按照标准进行配比。在填筑路基的过程中，可以采用碎石和泥沙，如果缺少这些材料，还可以采用一些建筑垃圾和废煤渣进行填筑，这样还可以节约成本。（3）在碾压过程中，压路机要紧跟着摊铺机，一边填筑一边碾压，一层一层地填筑和碾压，还要保证碾压的质量和次数。
结语：公路工程的破坏其原因最主要还是路基破坏，路基一旦破坏造成无法恢复的后果。因此，要在施工过程中实施动态化监控，对于可能存在的沉降问题及时采取有效措施解，以更好地发挥公路的应用价值，推动公路事业的持续稳定发展。
参考文献：
[1］马建忠.浅议高速公路施工中的软土路基施工技术［J］.山西建筑，2019，44（36）：135－136.
[2］郑权.分析高速公路施工中的软土路基施工技术［J］.科技创新导报，2019，15（23）：25－26.
[3］王鑫.高速公路施工中软土路段路基施工技术［J］.工程建设与设计，2019，9：203－204+207
[4]张景然，杜帅峰．公路路基常见病害及防治对策[J]．建材 与装饰，2019（23）：282-283．