石家庄市公路工程质量安全监督处 河北石家庄 050000
摘要：道路桥梁工作作为市政工程，大大造福于当地的百姓，增加了人们出现的便利度，加强各个地区之间的纽带联系。为了进一步确保道路桥梁的安全性与稳定性，需要对其进行无损检测，通过各类无损检测技术得到相关的精准数据，从而判断道路桥梁的质量水平，并且找出精准的故障位置，以便于更好地进行道路桥梁的维修与保养。
关键词：道路施工；无损检测技术；实际应用
无损检测技术和我国传统的道路桥梁检测技术相比较，类型更加多种多样，在检测过程中可以满足不同道路桥梁工程的施工要求。无损检测技术由于其诸多的应用优势，在我国道路桥梁检测中的应用范围也越来越广，道路桥梁工程的施工单位通过应用无损检测技术，在一定程度上也有利于保证道路桥梁工程的顺利完工，促进我国交通运输行业的整体发展。
一、无损检测技术的概述
随着科技水平的快速提升，人们的出行越来越便利，与此相关的道路桥梁的发展也是十分迅速的；因此，对于道路桥梁的检测工作也越来越被重视，为了更好地实施道路桥梁的检测，无损检测技术开始被越来越多的人所关注和了解，并且运用到实践操作中。所谓无损检测技术，主要是依据传统技术，然后以此为基础进行创新和研发的新型技术，主要通过光、磁、电等科技方式，实现对道路桥梁的检测，不会产生任何破坏性，检测结果也是十分精准的。随着技术的不断完善，道路桥梁的无损检测技术也发展的十分健全，推广和拓展空间较大，不仅仅使其检测结果准确无误，提升检测水平和质量，还可以节约成本，增加企业的经济效益；所以道路桥梁的无损检测也成为了未来发展趋势和方向。
二、公路桥梁检测过程中无损检测技术的应用意义
1.保证公路桥梁安全检测
在运行公路桥梁过程中，若想保证人民财产和生命安全，需要桥梁公路有较高的稳定性和安全性的工程结构。在检测公路桥梁工作开展时，要对方法和方式合理利用，以此保证安全检测。然而从现阶段检测现状来看，在检测投入使用的公路桥梁时，问题却较为突出，即在检测桥梁结构时会损伤桥梁结构，限制了桥梁后期使用。而在检测公路桥梁时应用无损检测技术，不仅不能破坏结构，而且相对于检测人员和工程人员而言，此检测方法应用过程中安全性较高，也可以获得较为满意的检测结果，获取想要的数据信息。
2.确保公路桥梁的检测准确度
检测公路桥梁过程中，提升其准确性极为关键，与工程企业发展具体情况相结合，对技术进行应用可促进创造力和生产力的大幅度提升。在建设公路桥梁过程中，过度利用科学技术，使得检测桥梁时难度得以显著提升。同时在检测桥梁公路构件时应用传统测算技术精确度无法得以保证，其检测相关数据也无法获得。因此，在建设公路桥梁时要尽量以检测各项要求和标准为依据，另外在实际应用过程中，可将检测数据准确度有效提升，以便充分了解公路桥梁全面情况，为修复方案和改建方案的制定奠定好基础。
三、常用的无损检测设备类型
1.抗滑检测仪
抗滑检测仪也是十分重要的检测设备之一，其作用是用于道路桥梁的摩擦系数的检测，从而根据相关检测结果，判断路面的抗滑性能是否处于相关标准范围内。抗滑检测仪设备具有精确度高、使用便捷、检测高效等特点，因此，在进行道路桥梁的无损检测中占据着非常重要的位置。
2.射线检测仪
除了断面检测仪，射线检测仪也是十分常用的设备，已经被大面积、大范围的使用到道路桥梁的无损检测操作中。所谓射线检测仪，就是指使用X射线来实现对道路桥梁的一系列无损检测。
此设备发散出的X射线，具有较强的穿透性，可以快速、高效的穿透物质，并且在穿透时会和物质产生化学反应，呈现出某些物质发散出荧光的效果；一旦无损检测的结果有所偏差，那么X射线的频率和呈现效果也会随着产生变化，便于检测人员发现，以此作为衡量道路桥梁是否发生问题；除此之外，出现异常的位置也是十分醒目的，便于定位，可以快速进行维修，以确保工程质量的安全性与稳定性。
3.断面检测仪
在进行道路桥梁的无损检测中，断面检测仪是经常使用的检测设备之一。该设备主要是利用线上互联网技术，实现对极坐标的快速、高效的检测，然后快速生成相关报告，及时性和精准性效果非常好；例如可以快速检测出道路的平整系数、路面车辙的参数。
四、无损检测技术在道路桥梁检测中的应用
1.传感检测技术
通过连续无损的检测技术，对于整体路面的检测误差控制率非常高，也是对于公路施工质量进行控制。其主要是以光纤作为媒介，利用光纤对于特点物体量的不同反应来对道路桥梁工程进行检测，进而通过外界物理量的转换，接收到检测仪的信息，完成道路桥梁工程的检测工作。检测人员通过应用传感检测技术，可以有效弥补我国传统检测技术在检测过程中的问题，对道路桥梁工程进行实时测量。另外，检测人员还可以利用传感检测技术分析混凝土材料内部的应力变化等特征，不断优化道路桥梁工程的使用性能。但是，传感检测技术在实际应用过程中也具有一定的缺陷，那就是成本较高，这也是阻碍传感检测技术在我国道路桥梁工程检测中的应用发展的最重要的原因之一。
2.探地雷达路面厚度无损检测技术的应用
在工程检测过程中，主要是对沥青路面进行检测，探测沥青路面混凝土层厚度，获取精准的信息，以供工作人员分析。在检测时需记录探测厚度。将探地雷达技术与传统的取芯试验技术进行对比，通过探测厚度与取芯厚度的绝对误差分析发现，这两种技术的路面厚度检测结果数值较为接近，绝对误差都在5%以内。因此探地雷达路面厚度无损检测技术具有精准性、科学性以及规范性，符合高速公路检测规范要求。
3.应用超声波技术
应用超声波技术进行检测就是对介质不同情况下超声波传播获取的位置信息不同，全面搜集参数信息。超声波技术的原理是以传播速度为依据，并利用介质与长波速度间的关系，找出桥梁结构所呈现的力学特征。并且，可对结构中不足问题进行进一步了解，合理应用超声波技术于公路桥梁检测中，优势为简单操作，合理的成本投入，因此超声波技术在检测公路桥梁工作开展中有较高的应用率。
4.光纤传感检测技术
随着道路桥梁建设范围的扩大，仅仅依靠超声波检测技术已经无法满足道路桥梁建设的需求；所以，人们已经开始加大研发检测技术的研发力度，积极研究新的检测技术，更好地服务于道路桥梁的无损检测，光纤传感检测技术便应运而生。所谓的传感检测技术，主要的媒介是光纤，检测人员利用光纤作为传输，然后使用感受器对光源信号进行收集，再通过转换外界物理量的方式保证仪器接受信号，从而实现对各个指标的综合分析，对混凝土的内部材料变化进行实时监控。除此之外，光纤传感检测技术，还具备自动化的检测功能，从而实现对路面、路基以及混凝土的高效、快捷、精准的监管。
结束语：
无损检测技术和传统的检测技术相比较，具有无破坏性、技术体系较为健全以及具有较大的拓展空间等优势。为此应该加强对无损检测技术的应用投入，促进我国交通运输行业的整体繁荣。
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