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公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用实践王菲

发表时间：2020/6/12 来源：《基层建设》2020年第6期作者：王菲

[导读] 摘要：在道路的使用过程中，由于自然因素和人为因素，使沥青路面产生一些病害，影响道路工程的正常使用，所以，应及时对公路进行养护，提高公路路面的养护质量，确保公路性能的充分发挥，并延长其使用寿命。

        济南市公路管理局山东济南 250000
        摘要：在道路的使用过程中，由于自然因素和人为因素，使沥青路面产生一些病害，影响道路工程的正常使用，所以，应及时对公路进行养护，提高公路路面的养护质量，确保公路性能的充分发挥，并延长其使用寿命。文章主要分析了沥青路面的常见病害及其成因，探讨沥青路面预防性养护技术在公路养护中的应用策略，为公路养护工作提供建议。
        关键词：公路养护；沥青路面；预防性养护技术；应用实践
        随着人们生活水平的提高，机动车的数量在急剧增加，给我国的公路交通带来了很大的压力，因此，需要扩大公路工程的建设规模，增加公路工程的建设数量。但是，公路工程数量的增加导致公路养护工作任务加重，同时，对公路养护的周期和技术水平也提出了更高的要求。预防性养护是公路工程养护工作中的一项重要策略，可以及时发现并处理公路工程的病害，保证道路通行质量。
        一、高速公路沥青路面预防性养护概述
        1.公路沥青路面预防性养护工作的要求
        一般情况下，预防性养护工作的作用对象主要为一些路面状态良好或出现轻微质量问题的公路，这类公路的路面受损程度往往都低于40%，而对于那些内部结构破坏程度极为严重的公路，则需要采用其他修复性更强、有针对性的维修措施。具体来看，预防性养护工作适用的情况主要包括4类。一是公路表面不够平整或出现小面积的裂缝；二是路面出现少量渗水，表面抗滑效果变差；三是公路表面出现轻微的车辙痕迹，一般深度小于5mm；四是路面材料出现程度较轻的老化现象。对于不同情况的路面状态，工作人员应选择合适的养护处理措施，尽一切可能避免因路面养护不到位而造成道路安全问题。
        2.公路沥青路面预防性养护工作的重要意义
        预防性养护工作的进行能够有效降低沥青结构损坏速率，并在短期内完成对公路表面的修复，避免多余的积水渗入路基中，从整体上对公路表层结构产生一定的保护作用，延长公路使用寿命。相关数据表明，科学有效的预防性养护工作至少能够将沥青路面的使用年限延长5年，这样就能在确保公路质量的同时，尽可能地减少整体翻修次数，从而很好地节约成本。除此之外，预防性养护技术还能彻底清除路面中一些隐藏较深的问题，具有极大的应用意义。
        二、沥青路面常见病害及原因分析
        公路建设是交通基础设施建设的重要内容，保证公路交通的质量，是促进我国经济与社会发展的基础。但是，在其运营过程中，由于车辆超载及环境因素的影响，使路面产生裂缝等问题，严重影响了公路的使用寿命及其正常运营，甚至威胁人们的出行安全，给人们的日常生活带来了非常大的困扰。因此，对沥青路面的预防性维护非常重要，只有做好道路的预防性维护工作，才能及时发现道路中存在的一些问题，并及时对问题进行分析解决，以此提高道路交通安全和质量。
        1.龟裂
        均匀往往是造成裂缝的主要原因。尤其是在长时间的车辆负荷下，路面很容易出现断裂问题。另外，路面出现龟裂并且经过雨水的浸泡和冲刷后，会严重影响路基路面的承载力和稳定性，导致车辆在行驶过程中容易出现安全事故。
        2.车辙
        沥青混凝土路面车辙是路面结构各层永久变形的积累，一部分是由路面结构层在行车荷载反复作用下进一步压密产生的，即压密形变：另一部分是因沥青混凝土在高温时的强度不足以抵抗重荷载的反复作用，轮下的部分沥青混合料产生剪切变形逐步被压到两侧。使两侧的沥青面层鼓起，产生的侧向移动车辙。车辙的出现严重影响了路面的平整度，降低了行车舒适度，使路面排水不畅，降低了路面的抗滑性能，不利于行车安全。
        3.泛油
        泛油往往由多种因素共同导致，如沥青混合料稳定性差、搅拌不均匀、沥青含量过高，都会导致沥青路面泛油。出现泛油问题时，可以在泛油处先撒一层10～15mm的碎石，用压路机强行压入路面，待稳定后，再分次撒5～l0mm的碎石引导行车碾压成型。针对含油量过大的软层，可以将软层全部挖除，然有了很大的提升，但依据当下实际情况，仍然存在较多的隐患。因此，对于水电站引水隧洞的每一个环节都要严格把关，对存在的问题要及时进行解决，以科学、有效、环保的理念进行工程建设。

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        三、在沥青路面的养护策略中引入预防性养护技术
        1.预防性养护的一般措施
        青路面的封缝、防水处理等方面入手，对沥青路面出现的裂缝进行微表面处理，加入复合材料进行封装，裂缝填充等。就预防性养护而言，所指的是在恰当的时间地点并能够根据沥青路面的具体使用材料进行分析、并能够对不同的破坏情况采取不同的防护措施。
        2.根据具体情况对预防性路段进行区域划分
        （1）预防性养护对沥青路面的防护不再能够起到显著作用的路段
        当沥青路面的PIC、PSSI、ＲQI小于80时，就一般情况而言，这种路面采用预防性养护将不再能够起到明显的效果。
        （2）预防性养护能够对路面的防护起到显著作用
        而当路面的状况比较良好时，则可以通过一些与之相关的预防性养护措施对沥青路面进行一些简单的维护，具体可以通过沥青路面的一些相关指数进行判别，如PIC在80～95之间时，或者路面的PSSI和ＲQI大于80时，均能够说明沥青路面处于一个较好的状态。
        3.各类预防性养护的效益分析
        对黔西南州境内的普通国道福昆线G324线和普通省道册盘线S313线进行分析，探究预防性防护措施的效益，对这两段路面采取一系列相应的预防措施，再根据实际情况对比各段的养护效果和价格，进行性价比估算。在对不同路段采用不同预防养护措施之后，对比发现微表处理技术和沥青再生技术的性价比更高，薄热拌沥青混泥土技术性价比相对更低。
        4.沥青路面预防养护方法
        （1）寻找新的养护理念，让有关部门重视预防性养护的地位。
        传统的沥青路面养护手段比较单一，养护效果不够明显，应该重视预防性养护，采取先进的管理方法和预防措施，将沥青路面病害扼杀在摇篮里，对沥青路面进行现代化的养护。
        （2）改变“重修理，轻预防”的观念。
        路面病害跟其他病害一样，不能只重视怎么去解决病害，而需要注重怎么预防病害，根据路面实际情况分析造成病害的因素对症下药，解决病害。
        （3）在适当的时期采用最正确的养护方案。
        在路面病害出现的初期，道路不会受到太大的影响，这时候是治理病害的最佳时机，要在病害加重之前采取有效的养护方案，防止进一步恶化，这样就能把治理病害的费用降到最低，也能延长路面的使用寿命。
        （4）限制超载车辆进入道路，并加大养护资金投入。
        超载车辆会使路面承受更重的压力，长此以往路面就会产生裂缝和龟裂，只有加强对超载车辆的管理，才能减少路面病害的出现。除此之外，还有一个影响很大的因素就是天气，因此必要的投入是强化公路养护的有效措施。
        结束语
        不对的原因所引起的沥青路面的破坏状态是不一样的，对于路面养护来说，为了能够提高路面的养护效率与减少经济成本，要求相关养护人员能够不同的情况拟出具体的养护方案。根据不同路面的损坏程度，选择与之相对于的养护措施方案，并对其进行检测与评价，通过比较选出较优的方案，为今后的沥青路面的养护措施提供一个可参考的依据。
        参考文献：
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