沥青混凝土路面施工的全面质量管理策略 金文

发表时间:2020/6/11   来源:《基层建设》2020年第5期   作者:金文
[导读] 摘要:社会经济快速发展进步,推动我国公路事业的不断进步,同时车辆使用越来越多为公路建设带来巨大压力,进而需要保证施工质量。
        安徽省六安市住建局开发区分局  安徽六安  237011
        摘要:社会经济快速发展进步,推动我国公路事业的不断进步,同时车辆使用越来越多为公路建设带来巨大压力,进而需要保证施工质量。而沥青混凝土路面能够为车辆行驶提供稳定的保证,并且具有噪声低、养护便捷的特点,为此在道路中应用范围越来越广。然而在混凝土施工的过程中,有对施工质量的监管力度不够,仍然存在诸多问题如变形、裂缝、塌陷等情况,为此提高沥青路面混凝土的施工质量监管尤为重要。
        关键词:沥青混凝土;路面施工;质量管理
        1.影响沥青混凝土施工质量的因素
        1.1环境因素
        对于公路项目而言,路面施工质量直接影响着公路交通顺利通行。在修建沥青混凝土路面时,由于公路工程施工所涉及的范围比较广,为此影响因素也比较多。环境因素就是影响工程质量的一个主要因素,包括地质条件、天气气候以及施工环境等,再者路面施工几乎都是在露天环境中进行工作,因此受到环境因素的影响比较大,如果在施工时,工作人员没有充分考虑到环境因素带来的影响,将会工程缺少相应的科学性,进而影响工程施工质量[1]。
        1.2材料因素
        在公路沥青混凝土路面建设中,施工原材料的质量也是导致工程整体质量的一个影响因素。在工程路面施工中,由于混凝土是主要施工材料,为此需要保障材料的质量符合国家相关规定。引起产量材料缺陷的因素主要有以下几点。第一,生产阶段,对于材料的分配、生产环节中没有按严格照标准流程执行,从而导致加工的原材料不符合质量标准。第二,在采购材料时,并没有严格按照相关标准质量进行采购。第三,在保管的过程中,由于材料储存环境不正确,而导致材料变质的情况。
        1.3人为因素
        随着科学技术的发展进步,新材料,新技术不断应用在建筑工程项目施工中,由于各种机械设备不断更新,并且在现代机械并不是全自动化,为此还需要人员进行操作,相关操作人员的专业水平并不能满足现代化发展,进而导致在工程实际施工中,由于对机械操作不当而产生各种工程质量问题。
        2.沥青混凝土路面施工质量监管措施
        2.1沥青混凝土路面施工前期准备工作的管理
        沥青混凝土施工质量管理需要从施工准备阶段着手,可以安排专业人员采用实际考察的方式进行管理,派遣人员到实际施工现场进行勘察,主要内容有施工环境、地理条件、气候等因素,将勘查的内容详细记录。同时还需要事先准备好施工必备物品,如施工材料、设备、仪器等,将工程施工中各个环节中的工作内容落实到个人身上,避免在忙乱中出现错误。另外,需要严格控制沥青路面施工原材料的质量,如果要使沥青混凝土材料满足工程施工要求,施工企业可以根据有关部门先关规定选取符合标准的施工材料。并采购此材料进行审核。控制施工原材料的质量具有以下两方面作用。一方面,沥青混凝土路面的主要材料就是沥青,一旦出现问题将会严重影响路面的使用,将会破坏路面的稳定性。为此需要对沥青原材料不断提高软化、针入度、延度的控制。为了降低沥青老化的速度,需要将沥青温度控制在80℃~90℃,配比工作需要的材料较高的稠油资源,并且需要较高的质量。另一方面,在施工中严格控制集料的质量,集料的一种可以增加沥青混合料性质的材料,现阶段我国集料的生产质量具有较大差异性以及生产规模小的问题,为此必然需要严格控制集料的质量。控制集料首先需要对集料的来源进行控制,加工场地应当选择规模性较大的加工场进行加工,以此保证加工的规格统一。其次,在集料加工过程进行控制,需要检查加工设备中的关键部位,如碎石、筛分中筛网构件,一旦发现这其中存在这种问题,必须要采取措施进行及时处理。最后,验收集料以后,需要安放在干燥、排水好、干净的场地,并且场地需要一定具备一定硬度,避免集料中掺入其他物质[2]。


        2.2沥青混凝土路面施工过程中的质量管理
        2.2.1搅拌工艺的质量管理
        沥青路面混凝土的搅拌环节中,需要对各材料之前的配比进行严格的控制,同时掌控好材料的温度、时间、速度等工作,比如混合材料在搅拌以后,倒出的混合材料温度不应当超过160℃,并且需要保温储存72小时以上,以此防止材料被氧化。混合材料由搅拌设备移到运输车时,需要严格按照顺序进行,避免产生材料粗细不一致的现象,进而导致混凝土离析的问题。另外,工程技术人员应该对搅拌相关内容进行掌握,确保沥青与其他材料搅拌均匀。如果沥青混合料在搅拌时有大块颗粒出现,或者出现黏稠度不够、材料分离等现象,说明沥青混合料的配合比需要重新进行调配,确保公路工程施工质量。在混合材料运输的过程中,要求运输车辆的吨位较大,保温性能要高,需要对车队的距离、时间等进行准确掌控,相关负责人员可以借助篷布将材料遮挡起来的方式阻止温度散失,保证在施工时沥青温度高于145℃。
        2.2.2碾压环节的质量管理
        在碾压施工的过程中,首要工作是对公路路面进行清理工作,将路面的一些杂物清理干净,然在进行碾压工作。实施碾压工作通常情况下选用压路机进行工作,以此保证公路工程的地基凭证,且了确保工程的施工质量需要对各项工作进行严格的检查,细化每一项工作内容。一般情况下,碾压过程需要反复实施4遍。第一遍碾压,使用钢轮压路机进行2遍碾压过程,第一遍碾压期间尽可能不使用轮胎压路机,避免在表面出现轮胎印记。碾压沥青混凝土厚度需要保持在100mm以上,混合料压实层的厚度需要控制在120mm以下;第二、三遍碾压可以选择振动压路机和轮胎压路机,尤其是在沥青稳定碎石基层呈现出大颗粒时,应当选用振动压路机进行反复碾压,这期间需要提高重视的是在沥青层厚度小于30mm时不用采用振动式压路机实施碾压工作。第四遍碾压工作,采用振动钢筒式压路机进行碾压工作,直到路面没有任何碾压痕迹,并且碾压后路面的温度需要保持在93℃~115℃之间。
        2.2.3摊铺环节的质量管理
        在混凝土工程中摊铺环节施工时,应当保证摊铺工作平整度,在实际施工的过程中。摊铺环节需要运用摊铺机进行工作,施工人员在使用摊铺机时需要保持匀速进行施工,通常情况下是2米/分钟,进而保证混凝土施工层厚度一致。同时对摊铺机工作的方向和幅度进行合理的控制,温度尽量保持在100℃~115℃之间。另外,混凝土摊铺工作有两种接缝方式,一种是横向接缝另一种是纵向接缝,为此需要施工人员严格按照工程标准要求开展接缝工作。如果采用纵向接缝方式,在进行摊铺工作时,应当事先留出15cm的宽度,在摊铺工作完成以后,工作人员应当对事先预留出来的接缝进行碾压工作,以此达到良好的接缝效果,需要注意的是摊铺工作和接缝工作应当连续完成,做到一气呵成,避免后续施工对路面的平整度造成影响。
        3.结语
        综上所述,沥青混凝土路面的施工中,具有很多因素影响其施工质量,在提高工程质量时,不仅需要提升施工人员的专业水平,同时还需要对工程的原材料选择方面进行严格的把控,公路工程建设单位通过不断完善施工管理制度,并且在工程前期准备环节、施工中的各项工序以及工程完工的养护环节都需要加强质量监管力度。在公路建设中,采用沥青混凝土路面进行施工,一定程度上能够起到推动公路建设的作用,由于沥青混凝土的施工质量具有较强的稳定性,为此能够满足人们对工程的需求,能够保障工程的顺利完工[3]。
        参考文献:
        [1]关凤霞.沥青混凝土路面施工的全面质量管理工作研究[J].山东工业技术,2019(05):135.
        [2]曲措.沥青混凝土路面施工的全面质量管理[J].四川水泥,2018(11):212.
        [3]张玉梅.沥青混凝土路面施工的全面质量管理措施研究[J].价值工程,2018,37(24):81-82.
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