睢县交通运输局 河南商丘 476900
摘要：沥青路面接缝施工技术的质量好坏，不仅仅影响着公路工程工程各公路工程路段拼接的质量，还会影响着公路工程使用者的人身安全，则公路工程工程的施工企业和团队要正确认识到分析和优化公路工程工程沥青路面接缝施工技术的重要性，科学化和合理化制定沥青接缝的各项流程内容，严格要求施工人员按照流程进行施工操作和质量检测，不断优化施工技能设备和施工人员自身专业能力水平，强化和优化各种接缝处理技术，有效保证沥青路面接缝施工质量。
关键词：公路工程；沥青路面；接缝施工技术
1公路工程沥青路面接缝施工的重要性
由于路面铺筑过程中的宽度不同，不同路幅之间会存在接茬部位，对接茬部位进行处理的技术即为路面接缝施工。利用沥青材料进行路面铺注时路面接缝会对路面的平整性造成很大影响，导致沥青路面存在质量问题，结构缺陷乃至跳车等等，不利于行车安全，在沥青路面施工过程中路面的压实度、强度和结合度在处理上达不到相关要求时，路面就会出现各种病害，严重影响到路面质量和安全行驶，因此在沥青路面接缝施工时一定要做好质量控制工作，确保行车安全性和路面质量。
2公路工程沥青路面接缝施工处理技术
2.1热接缝技术
热接缝技术主要是指沥青混合料在高温情况下，对沥青路面进行碾压成形的一种施工技术。在实际施工工作的开展中，需要几台铺路机同时进行碾压工作，在碾压中，采取并列梯队的方式，使得相邻摊铺的混合沥青混合料能够保证较高温度。在对路面展开碾压工作时，碾轮会在热料车道上，在还未展开压实工作的临近车道上，可以进行混合料的摊铺，使得碾压质量得到保障。采用热接缝技术可以在很大程度上避免混合料离析情况的产生，为后续施工工作打下良好基础。
2.2冷接缝技术
冷接缝技术通常情况下，主要是指在已经碾压并压实的沥青路面进行沥青混合料的再次摊铺。在将冷接缝技术应用在施工中，需要工作人员及时对施工现场进行检查，发现现场出现的杂质等，从而及时做好清理工作，将沥青路面边缘部分进行清扫。保证现场干净整洁后方可进行压实工作，保证公路工程施工质量，满足人们对公路工程的需求。
2.3切削盘施工处理技术
切削盘施工处理技术从名字上就能够明白，这项接缝施工技术的要点就是切削，具体来讲为削切压实车道低密度无侧限边缘，将沥青混合物铺开均匀，在结束位置反复碾压，再在结束位置或公路边缘位置切削，其在运行底盘位置有中间碾压轮，不仅方便施工人员能够进行切削操作，也方便现场安装和拆卸，但是要注意两点，一则是切削盘的施工范围是有限的，无法同时对大面积的施工位置进行切削，施工人员需要提前对切削位置进行确定，提升施工工作效率，维护设备的正常使用寿命，二则是因为切削之后会造成沥青路面垂直面，需要施工人员提前对切削位置添加沥青粘层混合物，从而进一步提高接缝施工的质量水平。
3公路工程沥青路面接缝施工处理技术的应用
3.1横向接缝处理技术的应用
在公路工程沥青路面施工中，横向接缝处理技术主要是指对沥青路面的工作缝进行铺筑工作。同时包括在沥青混合料施工中，因为各类原因导致施工中断，将问题解决后，继续进行摊铺工作。经过横向接缝处理技术的不断实践与应用可以明确，在其中最为关键的问题是混合料温度的变化情况。如果沥青混合料温度较高，那么沥青混合料会出现推移现象。如果沥青混合料温度较低，那么压实工作质量将无法保障，对后续公路工程使用造成影响。基于此，横向接缝处理技术的使用中，要将温度控制在合理范围内，一般温度保证在5℃到10℃之间即可。横向接缝处理施工质量，对于公路工程沥青路面施工质量会产生直接影响。在实际施工中，要避免错误问题的出现，延长公路工程使用寿命。
在将横向接缝处理技术应用在公路工程沥青路面接缝施工处理中，要注意以下几点问题：
第一，接缝位置。在完成沥青混合料摊铺工作后，需要对沥青混合料进行碾压。在这一过程中，压路机是重复碾压工作，重复碾压会造成边缘部分的沥青混合料随着碾压机向前推移。致使接头部位的标高，与实际标高不符。为了最大程度上避免这一问题的产生，在对道路进行重复碾压中，在距离道路末端大概一米的位置，碾压机应该缓缓提升熨平板，驶离施工现场。如果采取人工的摊铺方式，出现多余的沥青混合料，要保证将多余的沥青混合料切齐后，展开碾压工作。结合实际情况，施工部分对自身施工方式与碾压方式做出调整与完善，使得碾压质量与公路工程质量得到保障。
第二，接缝方式。一般情况下，在公路工程沥青路面施工中，横向接缝方式主要被分为两种，分别是斜接缝与平接缝。对于较高等级的公路工程，可以将斜接缝处理技术应用在下面层中。在对上面层进行接缝处理中，可以采取垂直的平接缝处理方式。在其他道路桥梁施工中，也就是高等级道路桥梁施工外其他等级公路工程，在各层中都可以采取斜接缝处理方式。如果采取斜接缝处理技术，混合料搭接长度与摊铺厚度之间有着较为密切的联系，通常情况下要将长度控制在0.4m到0.8m之间。除此之外，为使得路面接缝的平整度与压实度得到保障，要加强对平接缝处理技术的应用。
3.2纵向接缝处理技术的应用
第一，冷接茬。冷接茬上文也说到，主要是对已经摊铺并压实好的路面，进行再一次的摊铺压实工作。在对半幅沥青路面展开铺筑工作时，热接缝处理技术无法充分发挥自身作用。而是要采取在半幅边设置挡板的方式，并利用切刀切齐。在铺筑工作开展前，工作人员要将半幅缝边的颗粒与杂质清理干净，涂抹适量沥青保证粘结，使得铺筑质量得到保障。在将沥青混合材料摊铺到路面时，保证与已经铺设的层面距离5cm到10cm。摊铺工作完成后，通过人工的方式，将多余的沥青混合料与杂质清理干净，接着继续进行碾压压实工作。在这一过程中要注意，新摊铺沥青混合料厚度要与新摊铺的沥青混合料厚度保持一致。
第二，热接茬。在将热接茬应用在公路工程沥青路面接缝施工中时，一般情况下，要保证两台或者两台以上的摊铺机共同工作。采取该种摊铺方式，相邻两个摊铺带沥青混合材料的温度相对较高。在此期间，为促使各项施工工作的有序进行，同时保证施工质量，要在已经铺设的路面预留10cm到20cm宽的沥青混合料，为后续工作的展开打下良好基础。
第三，接缝碾压。在接缝碾压工作的开展中，尽量预留出10cm或者15cm宽度的混合沥青材料。在纵向接缝碾压工作的开展中，要将重叠的混合料清除，可以采取人工的方式。加强对碾压机与铺路机的应用，保证碾压质量。除此之外，在纵向接缝处理技术的应用中，为达到良好应用效果，需要相关工作人员对于纵向接缝处理技术有正确认识。积极主动进行纵向接缝处理技术学习，这样才能明确技术优势，在实际工作的开展中，可以将纵向接缝处理技术优势充分发挥，在保证施工质量的同时，为我国公路工程事业的更好发展打下基础。
结束语
公路工程施工是我国发展中的重点与关键，通过公路工程施工工作的展开，可以在很大程度上带动各个地区经济的发展与进步。在实际施工中，沥青路面施工是其中的关键工作内容，沥青路面施工对整个公路工程的平整性以及质量会产生重要影响。为保证施工质量与后续行车安全，要加强对接缝施工处理技术的应用。延长公路工程使用寿命，同时为我国公路工程事业的发展打下基础。
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