济宁市公路工程公司 山东济宁 272000
摘要：现阶段，我国的道路桥梁工程建设越来越多。但在交通运输行业日益发展的今天，部分的道路桥梁也出现了一定程度的损毁，甚至影响了正常的使用。虽然在使用过程中对其进行了相应的修复与处理，但也造成了大量的成本消耗。在道路桥梁的运行的过程中，超负荷问题更是在很大程度上增加了桥梁损毁的程度，如果不能对其进行及时的修复，就会导致道路桥梁的使用寿命大幅度缩减，甚至引发相应的安全事故，基于此，文章对无损检测技术在道路桥梁中的应用价值进行分析与论述。
关键词：无损检测技术；道路桥梁；检测
引言
新时期下，无损检测技术和我国传统的道路桥梁检测技术相比较，类型更加多种多样，在检测过程中可以满足不同道路桥梁工程的施工要求。无损检测技术由于其诸多的应用优势，在我国道路桥梁检测中的应用范围也越来越广，道路桥梁工程的施工单位通过应用无损检测技术，在一定程度上也有利于保证道路桥梁工程的顺利完工，促进我国交通运输行业的整体发展。
1无损检测技术的定义
道路桥梁无损检测技术，简单的从名字上进行分析，就是一种对桥梁没有损害的检测技术。通过运用一系列的检测设备对桥梁的一些主要承重部位进行科学合理的检测，判断出桥梁承重结构的承受力，在这一环节中，对桥梁是没有任何损伤的，这就是道路桥梁无损检测技术。这一检测环节有助于对桥梁进行科学合理的分析评价，这项检测技术全程对桥梁结构或构件无损伤，且利用这种检测方法检测的结果是有保障的。
2无损检测技术在道路桥梁检测中的应用
2.1传感检测技术
通过连续无损的检测技术，对于整体工程结构的的检测误差控制率非常高，能精确控制公路桥梁工程施工质量。传感器检测其主要是以光纤作为媒介，利用光纤对于特定物体量的不同反应来对工程相应指标进行检测，进而通过外界物理量的转换，信号处理设备接收到检测仪的信号解析，完成道路桥梁工程的检测工作。检测人员通过应用传感检测技术，可以有效弥补我国传统检测技术在检测过程中的问题，对道路桥梁工程进行实时测量。另外，检测人员还可以利用传感检测技术分析混凝土材料内部的应力变化等特征，不断优化道路桥梁工程的使用性能。但是，传感检测技术在实际应用过程中也具有一定的缺陷，那就是成本较高，这也是阻碍传感检测技术在我国道路桥梁工程检测中的应用发展的最重要的原因之一。
2.2超声波检测技术
在当前的道路桥梁检测上，应用最多的一项检测技术就是无损检测，这项检测是简单便捷的，有多种检测方法可供选择。超声波检测法就是其中一个比较快捷的检测方法，也是无损检测技术中的一个代表检测方法。这种检测方法目的在于排查桥梁内部是否存在空隙，通过一瞬间的速度来对桥梁进行穿透撞击，通过对传回来的波形进行分析，检测出桥梁内部是否有空隙，如果传回来的声波是完好的，在规定的时间内返回的，就证明桥梁的质量是有保障的，如果返回来的声波是发射状的，就证明桥梁的内不是存在有空隙的，这就说明所检测的桥梁是存在质量问题的。这种操作方法不需要耗费大量的人力物力，操作简单便利，所以被推崇到无损检测的主要代表，但是施工人员仍然不能放松警惕，要避免在应用超声波时出现问题，要明确桥梁的特点以及超声波检测的目的。
2.3探地雷达检测技术
该项技术是应用高频电磁脉冲波来对路桥结构的性能进行检测，探地雷达技术具有较高的检测精度，可以对路桥中存在缺陷的位置、大小与形状进行有效的检测，且该技术在操作过程中较为简便，具备着较高的检测效率，在检测过程中还可以对其他范围进行检测，且该技术不会受到外界因素的影响，可以在很大程度上降低人力物力资源的消耗。该技术的应用原理是通过对反射波所消耗的时间与波幅来对路桥结构的性能进行检测，具有较高的分辨率。
该技术在实际的应用过程中主要存在以下四种情况：（1）对道路桥梁病害进行检测；（2）对道路桥梁的含水情况进行检测；（3）对道路桥梁的密实度进行检测；（4）对道路桥梁厚度进行检测。由于探地雷达检测具有较高的准确性与抗干扰能力，因此使该技术具备广阔的发展空间，但该技术的劣势在于成本较高，因此在推广方面具有一定的限制性。
2.4图像检测技术
对于道路桥梁来说，另一种有效的监督和检测技术就是图像检测技术，图像检测技术可以分为两种：①激光全息图像摄影技术，主要是会用摄影成像技术，对整体数据进行综合分析，从而判断道路桥梁的整体状况。②红外成像技术，主要是通过导热性能对道路桥梁的红外成像情况进行观察，从而可以准确的判断道路桥梁中存在问题的位置。因此，道路桥梁的图像检测技术使用起来更加便捷，检测结果更加直观、精准。
2.5电化学测试法
随着我国的不断发展，我国的交通线路的开设越来越多，交通线路越来越发达，桥梁等的数量也越来越多，目前我国的交通工程中，道路桥梁的建设工程在所有的交通工程中占据着较重的地位，随着我国的不断发展，越来越多的桥梁开始展开建设，桥梁的质量关系到人们的出行安全，所以我们一定要做好桥梁检测工作。电化学检测法是针对于道路桥梁中钢筋等建筑材料检测的一项重要的检测方法，这项技术应用在桥梁检测上，可以最大限度的发挥出电化学检测的优势，这种检测方法的检测原理也是非常的简单，钢筋混凝土等建筑材料已发生腐蚀，在不同的化学刺激下会产生不同的化学反应，通过对出现的化学反应进行系统的研究，知晓桥梁建材的腐蚀情况，得到桥梁的质量检测结果。这种化学检测方法对用半电池电位法来进行，这项检测方法可以对桥梁的连接部位、桥面以及支架进行相关的检测，并且检测结果也比较准确。利用这种检测方法可以有效地保护桥梁的质量安全。
3无损检测技术发展趋势
无损检测技术在道路桥梁中的应用已经经历了较长的时期，但要想进一步提高其应用效果，就必须对无损检测技术的发展潜力进行开发，对于一些亟待解决的问题进行相应的研究，当前路桥无损检测技术的发展趋势主要可以归纳为以下方面：（1）在公路勘察设计种，通过确定地基及基础条件，提升道路设计勘测手段；（2）通过探地雷达对挡土墙埋等基础结构深进行确定与检测，准确评估道路结构损害及制定维修方案；（3）使用远红外热成像来对路桥结构进行损伤识别；（4）应用全球定位系统来对桥梁变形进行测量，使用TRIP钢传感器对于桥梁的超载情况进行监测；（5）使用强迫振动相应法对桥梁结构进行定量评估；（6）采用微波技术来对疲劳裂纹现象进行定量分析；（7）使用超声波技术对路面与路基的密实度、平整度进行分析；（8）将无损检测技术纳入桥梁设计中。
结语
综上所述，无损检测技术在当前的道路桥梁检测上有着很高的地位，利用这种检测方法得出的检测结果比较准确，并且在效率上也比传统的检测方法有优势。为了不断加强道路桥梁的检测能力，我们还需要不断的完善我们的道路桥梁检测技术。
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作者简介
姜元标（1979年7月-），男，山东济宁人，济宁市公路工程公司，研究方向道路与桥梁工程建设与养护。