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摘要：本文通过论述公路填石路基施工的特点，指出在填石路基施工中存在的问题主要是排水不畅、石料控制不严、边坡防护不当等。在填石路基问题解决中，施工方要解决填石路基的排水问题，通过设置截水沟、暗沟等截留地表和地下水；对于填筑的石料进行严格控制，控制好强度和级配；完善施工中的各个环节，做好分层压实工作；同时要做好边坡的防护施工，石块之间要紧密贴合。
关键词：填石路基；问题；对策
随着经济社会生活的发展，对于基建工程提出了更高的要求。公路填石路基是路基施工中的重要方法，科学合理的进行填石路基施工，规范施工环节，减少施工中可能出现的后期影响基层和面层施工的环节，对于保证公路质量非常重要。本文将通过分析填石路基施工中存在的问题，指出应对施工问题的具体策略，希望对公路路基施工带来帮助。
1公路填石路基施工的特点
1.1施工周期长、工程量大
公路路基填石施工最突出的特点就是工程量一般都比较大，施工的范围比较广泛，从前期的石料运输到后期的夯实作业工程量都较大，石料在运输到现场后，需要进行摊铺、整平和夯实，每个过程都要分层进行，并且完成养护后才能进行后续操作，这就要求施工人员必须按照操作规程分步进行。由于工程量大，填土路基施工周期也较长，遇到不良的天气状况需要停止施工并采取有效措施保护路基，这些过程都会造成工期进一步延长，因此，在路基设计和施工规划上要做好一定的部署。
1.2施工环节多
公路填石路基施工环节多，主要包括施工方案的制定、施工的准备（测量放线、场地准备、技术交底）、卸料、摊铺整形、路基压实等。每个环节都有具体的技术要求，在摊铺中对于松铺厚度要进行试验验证，确保压实层的均匀性，在填方路基的设计中需要根据坡度进行阶梯的设置，同时在摊铺整形中也要对级配不同的石料进行筛分，在路基压实中则需要根据公路标准等选择不同的压实工具，保证每层的压实厚度等。因此，填石路基施工环节多，质量控制就显得很重要，需要加强对施工流程管理。
2公路填石路基施工中常见的问题
2.1施工中的排水问题
对于公路基建工程来说，从路基到基层，最后到路面，制定良好的排水措施是保证整个公路系统质量的重要方面。在填石路基中，如果排水施工质量不高，在施工过程中或者后期使用中遇到降雨时，在路面水渗入路基后路基没有合适的排水系统，会影响公路的使用功能。在施工过程中控制不好，则会出现渗水、倒灌等情况。因此，在路基排水上，要根据工程特点，设置良好的排水设备以及排水沟槽等，保证排水的顺畅。
2.2填料问题
填石路基施工中，石料是主要的施工材料。石料质量对于提高填石路基施工质量至关重要，石料的性质、石块大小、填筑高度和边坡坡度等因素都会影响施工的质量，不合理的填筑方法对于路基应该达到的密实度和稳定性都会造成影响。基础面强度不强也会引起地基的沉降，造成路面的开裂。同时在部分施工过程中为了压缩成本，选用的石料质量不合格，造成工程返修，从而引起成本迅速提高，此类现象需要引起施工单位的注意。
2.3施工工艺问题
不同公路等级对于填方路基的要求也不同，选用填石路基一般是因为基地需要承受很大的承载力。填石路基中良好的施工工艺可以确保地基的承载力，保证压实中每层的均匀性，路基也会比较平整，对于后期的基层和面层施工会起到很大的帮助。施工工艺的选择与施工环境、地质都有着紧密的联系。在很多工程施工中由于工艺选择不当，导致路基使用寿命不长，后期的检修次数增加。
2.4边坡防护问题
公路填石路基施工技术应用中，边坡防护施工是重要的内容。
边坡防护质量的高低不仅关系到施工的安全，也直接影响着路基质量的稳定性。边坡防护不到位易造成山体的滑坡、路面的塌陷。因此，在边坡防护上要根据项目区域的地形，设置一定强度的挡土墙，保证土体的稳定。
3公路填石路基施工问题的对策
3.1处理好填石路基的排水问题
在填石路基的排水问题上，主要是地表排水和地下排水。在路基施工前期要根据公路等级确定排水流程和方案，同时也要考虑一些其他的因素，比如气象、水文、地形等，对于路基区域存在桥涵和地下管线等情况要单独考虑方案。在施工中可以通过设置边沟、截水沟、急流槽、拦水缘石等方法对地表水进行处理。在地下水的处理中可以通过设置暗沟、混合渗沟、渗井、土工布等方式，也可以设置一定的垫层，让地下水减少与路基的直接接触，保持其稳定性。在雨季施工中，要设置更严格的排水措施，排水设施的设置尤其要关注对排水设施的断面、深度以及布置密度的要求。为了更好的进行排水施工，工程单位也要在前期的设计中落实排水设计模拟测试，加强路基排水设计施工之前的基础调研工作。
3.2对于填筑的石料进行严格控制
在填石的工序中，石料质量对于施工质量具有基础性的作用。在施工中首先要做好石料的检测工作，从硬度、级配、石料类型上加强控制，剔除一些级配和强度不合格的石料。在公路填石路基石料的粒径上最大粒径不宜超过层厚的2/3，在高速公路及一级公路填石路基路床顶面以下50cm范围内，填料最大粒径不得大于10cm，其它等级公路填石路基，路床顶面以下30cm范围内，填料最大粒径不应大于15cm。同时填方路段需要先把表层腐殖土清除，然后看土质需不需要夯实，需要夯实就先夯实。
3.3严格按照标准填石路基施工工艺施工
填石路基在施工过程中，主要是对填石层的厚度和填石的质量进行控制，同时控制好每个施工环节。在装运石料的过程中，对于石料的混合程度，要做到均匀控制，减少大粒径的填料，这样才能拼装运输。在软基施工完成后，要保证处理后的砂垫层排水效果，在进行分层填筑之前，要在有砂垫层的区域上填筑上一层压实厚度30cm左右的填土层。填筑摊铺完成后，要进行分层的压实工作，采用净重12t以上的振动压路机，保证填料的均匀振捣和压实。压实工艺的选择与石料类型也有关，不同的石料性质要选择对应的压实机。对于软基段路基在分层填筑的过程中，要对路段中心沉降板的沉降进行观测，更要对路基边缘和边桩位移进行观察，发现问题，立即停止填石，进行纠正后再施工。
3.4做好边坡的防护
填石路基一般采用台阶型的码砌方法对边坡进行码砌，在施工完成后再进行压实工作。为了保证边坡的稳定性和承载能力，边坡石块的粒径不能小于30cm，石块的排序要有规则，石块之间要紧密的贴合，不能出现空洞或者松动等情况，保证施工的安全。在边坡施工中要做好相关的监管，通过落实边坡衬砌作业达到提升工程施工质量，加强工程应用效果的目的。通过设立施工监管小组，进行工程施工中的施工工艺监管，施工质量监管，以及施工的规范性约束，以此提升工程施工中施工质量的合格性。
结语
综上所述，随着我国经济建设的不断发展，公路工程数量越来越多，路基施工是保证整个公路系统稳定性的关键环节。针对填石路基施工中常出现的排水问题、石料质量和填筑问题、边坡防护问题，在公路填石路基施工中，要处理好填石路基的排水问题，对地表水和地下水做好良好的隔离；对于填筑石料质量进行检测，做好级配控制；按照标准填石路基施工工艺施工，做好填筑、压实等质量控制；做好边坡防护，施工方加强对过程的监管。
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