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摘要：现如今，我国综合国力的不断增强，土建行业在我国得到了快速的发展，使人们对土建施工质量提出了更高的要求。在交通土建施工过程中，混凝土施工技术作为极其重要的施工技术，在其中发挥着巨大的作用。所以，施工单位需要结合交通工程土建施工的过程，高度的重视各个环节的施工技术，特别是混凝土施工技术，只有这样才可以在一定程度上使交通工程土建施工的质量得到提升，进而可以满足人们日益增长的需求。
关键词：交通工程；土建施工；混凝土；施工技术；分析
1导言
混凝土施工技术的水平会对交通工程土建施工的质量产生直接性的影响，因此，为了能提高交通工程土建施工的质量，就需要注重混凝土施工技术的提高，加强对混凝土施工技术及原材料的控制，只有这样才能进一步提高交通工程土建施工的质量。
2交通工程土建施工中混凝土施工概述
交通工程土建施工具有非常大的难度，并且需要投入大量的资金，所以这就需要高度的重视混凝土施工技术。通过提升混凝土施工技术的水平，以期有效的提高交通项目的施工质量。在混凝土施工过程中，施工人员应该根据实际的施工情况，选择有效的措施，增强土建工程的施工质量，使交通工程土建施工可以在规定的时间内竣工，进而推动我国交通行业的长远发展。在混凝土施工过程中，施工单位应该选取质优价廉的材料，合理的调配混凝土的比例，学习国内外先进的技术，选择合适的施工方法，按照相关的规定施工，同时在施工期间还应该注意要增强对混凝土的保护，只有这样才能够在最大限度上减少混凝土温度应力，同时还可以增强混凝土的各种性能，进而有效的提高交通工程的施工质量。
3混凝土施工技术中材料搅拌调配技术分析
3.1混凝土水质量调配技术
水是混凝土施工时不可缺少的一个重要元素。施工人员可以根据不同的水配比技术增强混凝土施工的质量，并且还可以在保养交通工程方面发挥出巨大的作用。比如，在交通工程土建施工期间，工作人员需要详细的分析水中所含硫酸盐以及PH值的成分，依据水中含有的元素成分，对混凝土采用合适比例进行调配，通过这种方式可以提高混凝土施工技术的水平，有利于交通工程土建施工技术的质量得到明显的增强。如果在混凝土施工期间，如果存在问题，比如施工质量等，施工人员就需要重新调整混凝土的工作环节，只有这样才可以在一定程度上使交通工程土建施工质量得到有效的保障。
3.2混凝土骨料质量调配技术
在混凝土施工过程中，骨料也是极其重要的一种施工材料，同时在混凝土施工过程中发挥着重要的作用。所以，施工人员在混凝土施工过程中要严格的按照调配比例要求对混凝土骨料进行调配，通常情况下，混凝土和骨料的调配比例为1：1.5。如果在混凝土施工过程中，骨料出现问题，比如质量等，就会严重的影响混凝土施工技术的开展，同时还会对交通工程土建施工的质量产生恶劣的影响。骨料的种类非常多，在混凝土施工过程中，施工人员需要结合交通工程土建施工的具体情况，选择合适的骨料，通过这样不仅可以有效的减少交通工程土建施工的费用，而且还有效的增强了交通工程施工的质量，保证了交通工程施工的安全。
4交通工程土建施工混凝土施工技术分析
4.1填压施工技术
在交通工程土建施工的过程中，需要对材料进行合理的选择，填料的选择不仅要满足相应规定，还需要对填料内部的活性进行有效的检测，这样才能保证填料在使用工程中不会与各类别材料产生相应的化学反应。
在进行粗填料的选择过程中，需要保证泥沙含量在0．%以下，而泥块含量需要在0．25%以下；在进行细填料的选择过程中，要选择泥沙含量在1%以下，而泥块含量需要在0．5%以下。在正常情况下，对细填料的选择要以优质的河砂为主，细填料中的云母含量要控制在2%以下。在完成填料的选择后，需要对路基强度及承载力进行准确的计算，之后需要对路基的压实工艺进行合理的选择。交通工程的路基压实度会对工程后期使用安全产生直接性的影响，因此，如果路基含水量过大，就必须要采取合理的措施来进行处理，例如增加砂砾垫层。所以，在对路基进行压实的过程中，需要对地质参数进行准确的分析，通过分析结果来对施工的工艺参数进行确定。同时，对于施工难度及施工可操作性也需要进行准确的分析，只有这样才能在最大程度上降低交通工程土建施工的施工成本。
4.2排水施工技术
在交通工程土建施工的过程中，排水施工技术的应用对于路基路面的施工寿命会起到直接性的影响，因此，如果排水性能不够完善，在交通工程的使用过程中就会导致路基受到水的浸泡，路基的强度也就会因此而降低，交通工程的安全性也会随之下降。基于此，在交通工程土建施工的过程中，必须要加强工程的排水能力，制订一套合理的施工方案，提高施工的科学性。一般情况下，交通工程的排水设施都会采用混凝土预制板等材料，而在降水量较大的地区，需要在交通工程两侧建立沟渠。
4.3混凝土施工技术
在进行混凝土施工之前，需要对混凝土原材料的质量进行有效的控制，在进行混凝土原材料的选择时，需要进行严格的把关，工作人员也要对原材料的信息进行全面与详细的整合，杜绝质量不过关的材料进入到施工现场，进而对交通工程土建施工的质量产生影响。此外，在进行混凝土配比的过程中，需要根据实际的工程情况来进行合理配比，可以适当的添加一些活性物质来提高混凝土的强度。在对混凝土进行湿处理的过程中，对于加水比例要进行准确的计算，对于温差问题也无能忽视，因为混凝土与环境温度之间会产生热量交换，因此，环境的温度如果变化过大，就会导致混凝土在进行热交换的过程中出现裂纹。混凝土在交通工程土建施工中占据着重要作用，所以，在混凝土施工的过程中，需要严格遵循施工程序。而模板工程作为其中的一项重要内容，在进行模板施工前，需要对其进行合理的设计，在设计过程中需要以实际的结构为参照，对于后期模板拼接的便利性要进行充分的考虑。保证其在施工过程中足够牢靠，且具备良好的性能，避免其在受到压力后发生形状的变化，致使浆体出现流失。在对模板的选择上需要满足以下几点：第一，要保证模板表面的光滑性；第二，保证模板具有较高的防腐蚀性；第三，保证模板具有较好的吸水性能。在进行混凝土浇筑时，需要严格遵循相关标准，对于卸料的高度与厚度要进行合理的控制，浇筑过程中需要设立专门的工作人员来进行监督，如果表面出现起泡现象，就必须要及时采取措施。在浇筑过程结束后，混凝土表面时常会产生颜色的变化或裂纹，而一旦出现此类情况，就表示混凝土水分流失较大，会对交通工程的施工寿命产生不利的影响。
5结语
综上所述，交通工程土建施工中的混凝土施工技术对于交通工程的施工质量有着直接性的影响，因此，必须要加强对混凝土施工技术的应用与研究，加强技术管理，对工作人员进行定期的培训，提高其专业素质水平，此外，还需要加强相关管理制度的建立与完善，只有这样，才能进一步提高混凝土施工技术的应用水平，实现交通工程施工质量的提高。
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