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摘要：在公路工程桥梁桩基施工的过程中，人工之力不可忽视，同时各种设备的运用也起到了节省人力、节约资源、合理利用资源的作用。在施工过程中，面临各种阻碍因素的同时，人力与物力的相互作用，便可以使公路工程桥梁桩基施工技术得到有效的革新。技术的革新不仅能够产生高效的运作，还能实现我国道路基础设施的完善，一定程度上能够保证道路施工质量。
关键词：公路工程；桥梁桩基；施工技术；应用
1导言
目前，桥梁技术在日常道路中的应用是必不可少的。而桥梁桩基技术的巧妙作用，还得益于它的质量。桥梁桩基作为公路工程中的一项重要组成部分，它在公路工程中占有举足轻重的地位。它关系到各类物资的运送和广大民众所需的各种安全。例如：生命安全、财产安全等。由此可见，桥梁桩基技术的提高是一切物资的保障。
2公路工程桥梁桩基的施工技术
2.1钻孔技术的运用
目前，随着经济的发展，人们物质基础的需求更多的人投入科研之中。同时也由于技术的革新，人们开始研发各种机器，增进技术手段。于是，各种取代人工的机器应运而生。例如，以前公路工程桥梁桩基都是人工开挖，后来，随着成本的增加，人力的过度使用，使得入不敷出，并且还得不到相应的效率。之后，人们便研发出了新的开挖方法，就是通过钻孔技术。钻孔技术在公路工程桥梁桩基的运用，让越来越多的公路工程开始投入建设。然而，钻孔技术位置的选择也是有考究的，钻孔技术适用于土质状况良好且孔桩深度较低的条件之内。并不是钻孔技术就可以完全取代人工，在此工程之中还需要两者之间共同合作。相关施工人员还要考虑诸多的因素，譬如，一是水管道路与施工道路之间的布局问题，因为这样可以在很大程度上避免与电力路线之间产生冲突。二是相关施工人员还要考虑钻机底座是否具有平衡性，以便能更好地让钻机受力，开始工作。三是相关施工人员还要根据观察，去确定钢筋安装于孔口的位置。并对其上浮状况进行充分的检查。这样做的目的是保证钻孔技术的连续不中断性。四是相关施工人员还务必采用相关钻具，并且用绳索与斜撑固定钻架。五是相关施工人员还应具有检查相关设施设备的责任，主要有绳索、运输工具还有搅拌机等主要工具的检查，在确定它们符合标准之后，便可以浇混泥土，以筑牢固。通过对以上种种因素的掌握，相关施工人员便可以对建设过程中所需的混泥土以及原料有一定的了解和掌握。
2.2人工挖孔桩技术
虽然人工挖孔桩技术在公路工程桥梁桩基中的作用很广泛，所占比重很大。但是，对于挖孔的人工却有着一定的要求。一是必须是持证上岗，这是最基本的要求。二是人工挖孔的地方，必须具备一定的条件。比如，在土质状况良好的情况下，才采用人工挖孔。在孔桩深度较低的情况下，相关施工人员可以通过调整适当的位置，让护筒高出地面。这么做是为了有效避免一些因人工挖孔而发生的崩塌，还可以防止杂物的进入。三是相关从业人员必须经过专业的培训，才被允许进入施工现场，这样是为了保证他们在施工过程中能够运用专业知识，避免一些特殊情况发生时造成不必要的人员伤亡。四是首要的任务，就是对电进行保护性的管理。如果漏电或者电器连地线不恰当，便会造成不必要的安全隐患，从而对人力、物力造成巨大损失。
2.3灌注桩技术
灌注桩技术之所以也能在公路工程桥梁桩基技术中得到肯定，是因为灌注桩技术具有其他技术不具备的特性。灌注桩技术在运用过程中，具有良好的适应性效果。如果是在一项消耗量很大的工程建设之中，它就能通过自身的属性，为建设节省很多的原材料，具有优化结构、合理利用资源的属性。灌注桩技术主要是通过灌注泥浆，来巩固孔壁的原理来进行工作的。不仅如此，它还能排除各种杂物，使其达到干净的状态。然后就可以将一些重要原料放置在里面，比如钢筋骨架。孔桩的形成还得益于对混泥土的浇筑。凡事都有利弊，这一项技术也不例外。
2.4植筋加固技术的运用
总体而言，这是一项具备专业性的钻孔技术。它可以通过对桥梁桩基混泥土材料的局部钻孔。而开展这项工作，相关施工人员也需要做好几个方面的工作：第一，清理烘干通道，是为注入后续原材料的基本前提。比如，注入植筋胶之后，还得对孔道内部进行原料的加固处理。然而，在这一过程中，必须将钢筋固定在混泥土之内。这样做的目的是从整体程度上降低公路工程桥梁桩基与混泥土两者之间的受力。第二，相关人员还需按照设计的具备要求的土质进行定位，然后钻孔。要做好相应清晰的标识，提升钻孔的精准程度，除此之外，还需要控制偏差在 2mm 之内。其实，桥梁桩基施工质量，会因孔的一些特征而存在影响。其中主要包括以下几类：孔的深度、直径、距离等。为了保证公路工程桥梁桩基施工能有序开展，相关从业人员必须严格把控上面所描述的各类指标。
3公路桥梁桩基施工的常见故障
3.1 孔斜故障
公路桥梁施工期间可能发生钢筋笼无法下放的现象，这是由于孔斜事故导致的。为排除故障需使用下放检孔器检查是否出现孔斜。孔斜故障在桥梁中较为常见，不仅耽误工期，而且浪费施工人、力物力和财力。孔斜故障发生的原因很多：①由于钻孔时地质下埋有孤石；②地层交界处遇到大小各异的卵石层，使得钻头发生偏斜；③钻具设备本身出现问题；④钻机基座不够稳定，钻进过程中造成钻机倾斜。
3.2 孔内漏浆或涌砂
桩基钻孔施工会受到多种自然因素的影响，若遇到冲积砂、涌砂等地质层会导致钻进中断的情况，这种情况是漏浆或地下水活动相对频繁所致。
3.3 塌孔
塌孔事故发生的原因多种多样，容易在桥梁桩基施工中出现，这是由于回填土不够密实或护筒填埋浅等问题而导致漏水；钻孔操作不规范也会造成塌孔，钻头上升及下降幅度都要在规定标准范围内，才能达到良好的钻孔效果；泥浆水位和孔壁受压密切相关，如水位不够，压力不足，进气后过松造成塌孔；松软砂层内部气体多，也会引起塌孔；泥浆材料质量不合格，黏度不够，泥皮护壁性能差从而造成塌孔。
3.4 钢筋笼偏位
桩基施工中要按照预先设计的图纸进行施工，并且要求达到规范要求，因此制作钢筋笼一定要注意偏位问题，为预防该问题出现，要在钢筋笼四周设置圆形混凝土垫块，要均匀对称，这样才能对钢筋笼起到保护作用，并在顶节钢筋笼上焊接多根加长钢筋，牢牢固定住钢筋笼，使其不能不晃动。钢筋的长度要适中，正好可以固定住钢筋笼即可，在吊入孔内时得到保护层的保护，防止出现后偏位的故障。
3.5 卡管
剪球卡管和灌注卡管都是常见的卡管故障，剪球卡管主要发生于水下混凝土灌注过程中，主要原因是配制混凝土不合格，或封底的混凝土搅拌不均匀，使其堵塞在漏口处而造成的；若剪球制作不合理，则容易出现塞球直径筒导管直径间的差值过小，掺入细石料后容易引起导管与球壁间的堵塞问题。
4结语
综上所述，公路桥梁桩基施工非常重要，必须紧抓每一道工序的施工质量，并及时评估出现故障的严重程度，尽快采取有效处理技术，保证施工质量。
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