摘要：现阶段，在道桥工程项目中，混凝土施工技术发挥着重要作用，能有效提高工程整体质量，该项技术受到越来越多人的重视。接下来，重点介绍几种道桥工程中的混凝土施工技术，以便于日后道桥工程的混凝土施工技术的提升以及施工问题的解决，以此来提高道桥工程的建设质量。
关键词：道桥；混凝土；施工技术
引言
混凝土是工程建设中较为常见的一种建筑材料，得到了非常广泛的应用。在进行道桥工程施工中，施工人员为了对施工质量进行提高，应该进一步研究混凝土施工技术的应用，全面地掌握和控制施工要点，从而全面提高道桥结构的稳定性。起到延长工程使用寿命的目的。
1混凝土施工技术的应用优势及现阶段常见的操作难题
1.1混凝土施工技术的应用优势
混凝土施工技术主要就是利用水泥、砂石骨料以及水等基本的原材料，混合制作成混凝土浆液。然后，采取灌注施工的方式，按照道桥施工工程的图纸和方案进行具体的施工工作。与其他施工技术方法的操作情况相比，混凝土自身的使用寿命较长，耐磨损度、承压能力等方面都符合新时期城市道桥施工建设工作的基本要求。而且，混凝土原材料的采购价格比较低，可以降低施工单位的经济成本支出，提高经济效益。另外，在混凝土施工技术的应用过程中，在一定范围可由员工自行调节工程操作的强度、硬度、时间等质量指标。所以，在我国各类工程的长期建设过程中，特别是对于道桥工程施工中，混凝土技术已经成为普遍应用的一种施工技术。而如何优化施工基本流程，提高技术的应用价值就是目前各个施工单位发展的主要方向。
1.2混凝土道桥施工的常见难题
从施工单位实际开展的混凝土道桥施工情况当中可以看出，现阶段还存在一些问题需要解决。首先，就是混凝土抗拉能力比较弱，如果桥梁建设的较长，就不能单一的使用混凝土材料，否则会在后续引发桥梁的使用安全问题。这就要求施工人员意识到钢筋材料的应用优势，在混凝土浆液当中合理添加钢筋材料。同时，如果施工材料质量存在问题，也有可能出现桥梁结构的裂缝。这主要与施工单位对材料型号的选择、对材料的存储及使用管理以及对员工的工作行为管理工作有待进一步优化和完善有关。其次，各个城市都在不断扩大发展规模，在道桥施工中就容易遇到不良地基问题。如果不进行人工加固就直接施工，会出现道路不均匀沉降的问题。这些都是现阶段施工人员在应用混凝土施工技术开展道桥施工工作时，需要解决的基本问题。
2道桥施工中混凝土施工技术的应用
2.1混凝土配比和预选
混凝土本身是由水、水泥等原材料拌合而成的，不同配比的混凝土其力学性能也有明显的不同，所以针对不同的结构也需要选择适当配比的混凝土。混凝土配比的确定，需要结合工程设计内容、自然环境等因素，另外也需要对施工方式、运输方式等对混凝土产生的影响进行分析和控制，常用的方式为调整混凝土的使用水量，从而达到控制混凝土含水量的作用。对于混凝土配合比来说，要先确定砂石表面含水量等方法来进行控制和选择。技术人员要重视混凝土的配比拌合过程，并尽量选择质地坚硬的砂卵石，并对其级配进行适当的调整。在最终进行拌合之前，也需要对混凝土的配比进行检查，从而保证混凝土的和易性。水泥的配比，同样会影响混凝土的质量，所以同样需要针对水泥质量进行多次检验，并进行相应的力学性能测试，在实际拌合之前，需要通过控制骨料投放的方式控制混凝土质量，并通过反复的测验确定混凝土质量。现场浇筑工艺对于混凝土施工来说也有着十分重要的作用，并且对于公路桥梁结构质量有着重要的影响。摊铺、振捣等都属于混凝土浇筑常见工艺，对于这些工艺进行监管和控制，能够进一步提升工程质量。
2.2确定科学合理的配合比
在混凝土施工前期原材料检测是重要阶段，原材料检测合格之后才能够确定最佳的混凝土配合比，施工中标号相同的混凝土，由于施工位置不同其配合比不同，通常挖孔桩混凝土坍落度要低于钻孔桩。另外混凝土配合比确定时需要考虑的因素众多，比如混凝土终凝时间、水灰比以及初凝时间等，科学合理地确定配合比可以有效避免混凝土施工中泌水问题。一般混凝土坍落度范围为8~10?cm，初凝时间为2~4?h，混凝土含气量要控制在1.7%以下。
2.3运输技术
①在装混凝土材料之前，应当提前把罐内积水清理干净，减少积水与混凝土材料混合在一起，以免对混凝原有配料比例带来不利影响。②在开始卸料的前期阶段，运输车应当事先对罐体进行快速搅拌，时间应当不少于25s，然后才能卸料。倘若混凝土存在较大的坍落度，那么这个时候需要添加一定数量的减水剂于其中，并在此基础上做好相应的试验工作，详细记录结果，直到充分搅拌以后才能进行泵送操作。③当混凝土材料被输送到指定地点时，相关人员应当把罐体车停放在光滑的路面上，倘若有临时的坡道，那么一定要做好牢固处理工作，为增强混凝土运输期间的有效性提供应有的保障。
2.4浇筑技术
混凝土浇筑方式主要包含以下几种：①人工浇筑；②机械浇筑。如果想要增强混凝土的密实性，那么建设单位一定要利用机械进行浇筑，如使用混凝土泵等。浇筑期间一定不能发生中断的情况，同时还要对浇筑层次予以高度重视。不仅如此，还应当在充分结合工程实际状况的基础上，对模板标高加以明确。在进行浇筑的前期阶段，一定要对混凝土的刚度、和易性等相关指标进行详细检查，同时还要对四周是否存在影响浇筑的因素进行确定，如杂物、淤泥等。假如有，那么一定要在最短的时间内清理干净。除此之外，相关人员使用混凝土泵对混凝土进行浇筑时，混凝土表面很容易衍生出凹凸不平的纹路。所以，一定要灵活运用振动捣实的方法，尽可能减少渗漏现象发生的概率，为增强混净土的密实性提供应有的保障。倘若因为浇筑期间发生中断而致使混凝土没有较强的连续性，那么应当结合具体状况预留施工缝，为浇筑作业可以有条不紊的进行打下扎实的基础。
2.5混凝土养护和修补
混凝土初浇筑养护和修补的时间要在12?h之内，选用麻袋或草席当作覆盖物，定时定量地进行混凝土浇水，使得混凝土温度和湿度控制在合理的范围内，一直等到混凝土强度达到标准之后就可以拿下草席或麻袋。在进行道桥工程混凝土施工的时候，要在浇筑完成之后的2?h做好混凝土养护工作，等待混凝土初凝之后对其覆盖，再进行浇水养护。浇水养护混凝土工作时，要保证混凝土完全凝固，除此之外，在养护期间要定期测量混凝土温度，使得湿度和温度控制在一定范围内。
结语
综上所述，在进行道桥施工过程中，混凝土施工非常容易出现问题，因此要更深入的分析，对出现的问题和工作机理进行进一步的明确，采取一些可行的措施进行解决，相关的技术人员还要不断学习与实践，确保工程质量，推动道桥工程的有序进行。
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