摘要：许多道路桥梁在施工后容易存在裂缝问题，不仅会影响工期，还会在道路投入使用时面临各种安全隐患问题。因此，处理道路桥梁在施工当中的裂缝问题，对于维持整个道路桥梁的施工质量来说至关重要。而想要找到解决该问题的办法，就需要通过对裂缝产生的原因进行分析，从而进行有效的预防。本文就是通过分析裂缝成因，并根据裂缝成因进行预防性的措施解决，希望能够为行业内的从业工作人员提供一些参考意见。
关键词：道路桥梁；裂缝成因；预防措施
中图分类号：U445.4;U415文献标识码：A
1导言
我国社会经济的发展速度不断加快，有效推动着我国交通运输产业的快速发展，道路桥梁工程作为交通运输产业当中非常重要的构成环节，不但影响到了整个社会经济的发展，同时也对人们的日常出行安全形成了重要的影响。最近几年我国部分道路桥梁工程施工当中的裂缝问题越来越严重，给人们的日常出行安全埋下了一定的隐患。针对这一问题，相关工程施工单位通过实地勘查分析和研究，从中得出了不同裂缝产生的具体原因，同时制定出了相应的裂缝预防工作措施，在后续的道路桥梁施工当中进行有效的预防和处理，不断提高道路桥梁工程的整体施工质量和稳定性。
2道路桥梁施工中的裂缝成因
2.1工艺裂缝
对于路桥施工来说，施工工艺如果存在隐患就会引起混凝土裂缝。并且路桥作业形式也会让钢筋的走向出现位移进而引起裂缝现象。施工中路桥混凝土的宽度在钢筋走向影响下出现变化，如果路桥混凝土保护层达到甚至超过某种厚度，其结果就是路桥的钢筋保护层同样也增厚，此时路桥构件高度降低，垂直部位的钢筋混凝土接触位置就会有裂缝问题发生。振捣混凝土十分复杂，不合乎常规的作业方式就会引起裂缝现象。
2.2荷载裂缝
作为结构性裂缝的荷载裂缝，其和施工人员的操作关联密切。路桥作业中，因为不少施工人员并没有按照路桥真实情况施工，随意堆放各种材料和大型设备，所以路桥的梁承载了非常多的压力。此外不少施工人员没有充分、正确的认识到路桥整体预制结构受力特征，随意安装和扰动路桥区位，这种情况会破坏与影响到施工顺序。
2.3温度裂缝
路桥作业十分复杂，路桥作业会用到很多的施工材料，其中最基础的就是钢筋与混凝土。在温度作用下，混凝土会出现热胀冷缩现象，结果就是混凝土变形。这种现象就会让路桥结构出现压力。路桥本身有一定抗拉强度。在路桥拉力超过该强度以后，路桥质量受到影响与威胁，引起施工裂缝。施工中温度带来的影响比较明显，温度会让裂缝出现合并与扩张现象。对温度变化影响显著的因素包括两种。第一种蒸汽养护，该方法常用在冬季温度低的区域，蒸汽养护下，混凝土温度很高，但结束后温度则会迅速下降最后出现路桥裂缝。第二种水热化。路桥作业中混凝土浇筑厚度比原先高，浇筑中水化放热，此时温度快速上升，内外出现较大温差，引起工程裂缝。
3道路桥梁施工中的裂缝预防方法
3.1保证建筑材料的质量
在道路桥梁的施工过程中，施工单位必须要对工程施工原材料质量进行有效的控制，这也是防止道路桥梁表面出现裂缝的重要途径。在材料采购完成之后需要通过相关工作人员进行质量检查，对入场使用的工程施工材料进行二次检查，有效保证工程生产量符合道路桥梁工程的实际施工质量标准。主要的质量控制指标包含了材料的外观、粒径大小、干湿程度以及材料的型号强度等。针对其中一些比较关键性的施工材料，比如钢筋、水泥等需要进行严格的检查，防止出现一些不合格的材料使用在工程施工当中，影响到工程整体施工质量。
3.2提高路面的荷载能力
在解决公路工程路面荷载作用所产生的不良裂缝问题时，相关工程设计人员需要针对道路桥梁工程的实际使用环境状况以及地质条件状况进行有效的勘查，需要从工程的设计规划阶段充分考虑到外部荷载压力这一影响因素。由于道路桥梁工程施工所具有的特殊性，在实际的设计过程当中必须要充分考虑到工程的长期使用的质量要求。在后续社会的不断发展过程中，交通运输量会不断加大，大型的货车数量也会不断增多，因此对道路桥梁表面的负载量会不断上升，因此工程单位需要在施工设计过程中，不断提高路面整体的承载能力，同时在后续的使用过程中，需要禁止一些超重车辆的行驶，有效防止道路桥梁出现不良的裂缝问题。
3.3加强温度控制
使用适量添加剂改善施工情况。当然最佳的前提还是用干硬性混凝土。搅拌干硬性混凝土时，将水洒在碎石，冷却碎石，降低浇注温度。不同时节方法不同，高温夏季一定要控制混凝土浇筑厚度，利用表面积完成散热。混凝土使用时增加一定量减水剂控制沁水现象，日常施工二次抹面也是不错的方法。
3.4预防环境因素的影响
在道路桥梁施工过程中，存在诸多路面裂缝影响因素，其中混凝土路面施工养护处理就是其中一个非常重要的控制环节，因此需要对混凝土收缩裂缝问题进行有效的控制，工程施工单位相关工作人员做好混凝土表面的养护工作。针对不同的施工环境条件，对混凝土表面的温度差进行合理的控制，要保证混凝土表面的湿润程度，提高混凝土构建的施工强度，防止不良裂缝问题的产生。这种情况下，相关工程施工人员在混凝土浇筑施工过程中，需要在混凝土表面铺设一层塑料膜来进行养护处理，如果外部环境温度较低，还需要在混凝土表面覆盖养生垫，保持混凝土表面温度。如果外部环境温度较高，需要在混凝土表面进行相应的洒水养护处理，通过这种方法不但可以控制施工温度，同时还可以有效提高混凝土构件的表面湿度，防止混凝土表面出现不良的开裂问题，让整个工程施工等安全性得到有效的保障。
3.5优化施工过程
对施工过程的把控，既包括对施工工艺的优质化考量，也包括对施工过程的质量控制。只有优化施工过程，才能够避免裂缝的产生。在对各种原材料的质量严格把控的基础上，设置的降温棚或者保温隔热棚。尤其是在天气炎热、干燥的季节，更应当要妥善保管原材料。并且要确保钢筋的混凝土保护层厚度以及钢筋的宽度，钢筋宽度的数值会直接影响到整个路面桥梁的安全性能和整体质量，要防止过厚或过薄而产生裂缝的情况。另外，混凝土材料的浇筑过程对道路的成型而言至关重要，要加强对振捣过程的把控，控制振捣的频率和时间。振捣不足容易产生空洞，也会影响水泥成型后的结构以及混凝土对道路路面结构的构建。而混凝土的振捣也不应过分进行，否则容易产生凝缩裂缝的情况。另外，关于混凝土的浇筑施工过程应当通过专业化的操作完成标准化操作。必须要聘请专业的操作人员，或者在专业操作人员的监督下完成施工任务。在浇筑完成之后，要对混凝土表面进行适当的养护。减少混凝土表面暴露在空气中的时间，对其表面进行相应的保护措施，覆盖处理等等，避免其表面过于干燥。根据不同的水泥类型，养护时间也会有所差异。比如火山灰等水泥的类型在养护时不应超过14天，而对于桥梁等大体积的混凝土养护的时间则应该要适当的加长。保持混凝土表面的湿润也是对混凝土进行结构性保养关键性举措。总之，通过加强施工工艺的专业化，并且对施工材料的质量进行把控，对施工后的路面状况进行养护，能够有效地减少裂缝的形成。
参考文献
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