摘要：近年来，我国经济发展十分迅速，道路交通领域也在加快发展，对市政道路桥梁建设也提出了更高的要求。在建设市政道路桥梁的过程中，一方面，要充分的了解市政道路桥梁建设施工的特点，同时充分的运用各种现代化的建设施工技术；另一方面，要构建出完善的建设技术体系，强化现场的建设施工管理。只有这样，才能够有效的提升市政道路桥梁的安全性与稳定性。
关键词：市政道路;桥梁;建设技术
一、市政道路桥梁的主要技术问题
1.1技术体系不健全
从客观的角度来分析，市政道路桥梁在建设的过程中，无论是应用哪种技术手段来完成，都必须从多个角度出发，在各个层面上保证技术体系的健全性，这样才能在今后的发展中，创造出更高的价值，减少过往的缺失与不足。可是从调查结果来看，有一部分的市政道路桥梁，其在建设的过程中，表面上的确应用了较好的技术手段，但得到的效果并不理想。分析原因后，认为主要是因为技术体系不健全所造成的。一般而言，技术体系不健全的情况，主要体现在以下几个方面：第一，建设技术在研究过程中，未对后期发展的工程变化，以及一些重要的突变因素进行分析，导致在遭遇到新的状况后，固有的技术体系难以将各项工作合理的完善，从而造成的负面影响是比较突出的。第二，建设技术在使用的过程中，未进行足够的规划处理，很多技术上的瓶颈都没有得到突破处理，以至于技术上的操作，总是按照传统的方式来完成，在各方面的需求上，未能得到理想的效果。
1.2技术操作失误
就市政道路桥梁本身而言，其虽然是一项利国利民的工程项目，但是在开展工作的过程中，倘若表现为技术操作的失误现象，不仅会造成很严重的安全隐患，同时其造成的安全事故也是无法估量的。结合以往的工作经验和当下的工作标准，认为技术操作失误问题，主要是表现在以下几个方面：第一，技术人员在实施操作的过程中，过分的依赖于自身的经验，对新的科学标准、参数等，没有进行较强的把控，以至于技术的使用效果不符合预期。同时，在失误操作的影响下，市政道路桥梁的技术展现效果非常一般。第二，技术操作失误也有一些偶然的因素所导致的。例如，在天气状况变化时，或者是外界的影响因素增加时，都有可能造成技术操作失误的现象，虽然在一开始的工作中没有特别明显的表现出来，但是在后期的工作上将会出现很大的损失。
1.3钢筋腐蚀
在市政道路桥梁施工的过程中，钢筋施工是其中非常重要的一项内容。但是在施工的过程中，钢筋长期与空气接触，这样时间一长很容易发生钢筋表面生锈、腐蚀的现象，从而大导致其结构的质量有所下降。同时，在市政道路桥梁施工的过程中，施工现象经常乱存乱放的现象，对钢筋材料没有进行特殊的阻处理，这样不仅仅影响施工的质量，缩短了市政道路桥梁使用的寿命，也在一定程度上埋下了相应的安全隐患。另外，在施工的过程中，对钢筋结构的保护层涂抹和处理工作相对较为缺乏，长期的与空气，以及雨水侵蚀，其表面发生生锈和腐蚀等现象是早晚的事，严重的影响了市政道路桥梁的质量。
二、我国市政道路桥梁主要建设技术分析
2.1市政道路桥梁工程混凝土施工技术
在建设市政道路桥梁的过程中，混凝土施工技术属于最基础的建设技术。在应用混凝土施工技术的过程中，首先，要确保混凝土材料的品质能够符合实际的建设施工需求。通常情况下，尽可能的选用使用钢纤维材质的混凝土材料，以此来充分的发挥出混凝土材料的最佳效用，进而提升工程的建设施工质量。其次，要确保混凝土浇筑环节能够一次实现，同时科学合理的控制混凝土的振捣频率与振捣时间。再次，在混凝土建筑完成之后，要对后期的养护工作予以高度的重视。
通常情况下，在混凝土浇筑完成的三小时后，要抹平混凝土的表面；在混凝土收水之后，要二次抹平混凝土的表面，同时将潮湿材料铺在混凝土上；浇水养护的时间不能少于十四天；养护期满，要及时的填充缝槽，同时确保混凝土表面的干燥。最后，相关的工程施工企业要结合混凝土材料的应用情况来确定混凝土的坍落度。随着建筑施工领域的不断发展，预制混凝土连锁块也逐步的被应用到了市政道路桥梁建设的过程中。预制混凝土施工技术比传统的混凝土浇筑技术更加的符合现代化的工程建设需求，将其应用到市政道路桥梁工程中，不但能够有效的提升工程的建设施工质量，还能够有效的减少混凝土材料的浪费。
2.2市政道路桥梁工程地基施工技术
在建设市政道路桥梁的过程中，地基施工技术也是尤为重要的。在应用地基施工技术的过程中，首先，如果在施工地区存在软土地基的情况下，就要及时对软土地基进行处理，通过行之有效的处理方法来增强地基的强度与硬度，从而有效的提升市政道路桥梁的安全性与稳定性。通常情况下，比较常见的软体地基处理方法有碎石桩搅拌处理法、排水固结处理法、复合地基处理法以及换填处理法。其次，要重点处理市政道路桥梁的过渡段，从而有效的提升市政道路桥梁过渡段地基的强度，进而有效的降低市政道路桥梁路面出现跳车和裂缝的几率。在此过程中，第一，在摊铺新料的过程中，要使用切割机来对路面存在的塌陷和凸起进行清除。另外，要及时的对清除过程中产生的碎料进行清扫，随后将沥青结合油涂刷在路面上。另外，还要做好冷接缝处理。第二，要确保混合新料能够具备良好的压实度。通常情况下，会采用分层填筑的方式，尽可能的将每层的厚度控制在二十毫米。第三，利用严格的检测来对压实度进行有效的控制。第四，做好沉降处理工作，科学合理的运用沉降处理技术，从而有效的提升路面桥梁过度段的稳定性与安全性，进而为人们的交通出行提供强大的安全保障。
2.3市政道路桥梁工程滑模施工技术
在建设市政道路桥梁过程中，滑模施工技术作为一种现代化的施工技术得到了越来越广泛的应用。滑膜施工技术具有很多的应用优势，例如机械化程度高、整体结构性强、施工周期短、应用成本低以及施工质量有保障等。在应用滑膜施工技术的过程中，首先，需要借助于爬升式千斤顶设备，以此来将模板与工作台提升到相同的高度中，于此同时，要及时的进行混凝土浇筑作业，从而让混凝土能够在模板中逐渐的成型。其次，在应用滑膜施工技术的过程中，一定要及时对施工过程中产生的细缝进行处理，从而有效地提升市政道路桥梁整体的结构稳定性。
2.4市政道路桥梁工程翻模施工技术
近年来，翻模施工技术在市政道路桥梁工程中得到了越来越广泛的应用，并取得了良好的应用成效。在应用翻模施工技术的过程中，首先，要借助于大型塔吊设备，以此来有效的提升起大面积的钢模板材料和工作台。在此过程中，要将钢模板支撑到牛腿支架上，同时确保钢模与工作台能够处于缓慢的提升过程中。其次，要为工作台上的施工作业配备专门的作业人员，由其负责完成钢模板的加工操作。通常情况下，翻模施工技术涉及到三个层级的模板，需要为每一个层级的模板设置相应的安全高度。
结语：
总而言之，通过科学应用混凝土施工，模板施工技术，钻孔灌注桩施工，预应力施工技术能够确定对市政道路桥梁质量进行更高程度的保证，进一步保障桥梁质量和使用寿命，使其更好的满足现代社会发展需求，在一定程度内推进市政道路桥梁工程建设，保障行车安全，为我国经济水平的有效提升奠定坚实的基础，使其在未来国际竞争中占据更高优势。
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