摘要：目前，隧道工程被运用在各个交通领域中，包括有常见的公路交通工程、高速公路工程、铁路工程、城市地铁工程，还有新出现的海底隧道工程等，可以说隧道工程的质量对交通安全有非常关键的作用，需要对隧道工程的质量检测引起重视。在对隧道工程质量检测发现的问题中，不论问题是大是小，都需要正视，并对问题给予相应的解决措施。特别是隧道中衬砌脱空、浇筑厚度不足等情况，是隧道施工后进行质量检测常见的质量缺陷问题，对于隧道工程正式的投入应用会有极大的质量安全隐患，需要施工工程从各个环节进行严格把控，找出相应有效的解决办法，提高隧道工程的质量安全。
关键词：隧道工程；质量检测；改进方法
1 引言
在隧道的实际使用过程中，衬砌结构必将受物理因素和化学因素的影响，因此绝大多数隧道都会受到不同程度的结构病害影响。从环境因素而言，围岩压力、地下水、隧道内化学环境等多种复杂因素都会影响隧道衬砌结构正常使用，隧道结构会有不同程度的破坏和老化。病害对隧道性能的影响，会致使隧道服役性能退化，维护周期相应变短，隧道使用寿命将大幅变短。因此，运营期隧道的病害检测方法、健康状态评估、病害治理措施等已成为国内外学者的主要研究方向，以控制甚至消除病害，保证隧道正常地运营。
2 公路隧道质量试验检测中的问题
2.1 隧道施工的地质复杂
我国山壑丘陵比较多，所以隧道工程在高速公路工程中的应用非常广泛。但是因为途经的地质非常复杂，每一座山、每一条沟壑都需要工作人员进行精细的测量，才能保证后续的隧道开通和施工质量。而在施工之后，对于当地的自然环境也需要进行周密的考虑，并给出相应的解决方案作为保障隧道施工质量标准的基础。否则，隧道工程的检测就会因为地质复杂、气候多变等原因出现各种安全隐患，不利于质量检测，对于隧道的安全使用也充满了危险[1]。
2.2 隧道渗透问题
在开展隧道的施工作业过程中，隧道工程经常会受到外界雨水以及地下室带来的压力影响。尤其是在隧道的挖掘作业中，地下水会渗透到隧道的内部，外界地下水水压增大，就会隧道的墙壁带来较大的压强。如果施工单位应用的防水措施不到位，就有可能造成在隧道内部产生地下水渗透的严重问题，影响到隧道内部车辆通行的安全。
2.3公路隧道工程设计问题
以往的公路隧道建设时，设计理念有限，没有充分考虑支护问题，致使在长时间的运行使用中，公路隧道的顶部出现裂缝和掉块；且公路隧道衬砌没有设置防水板，也没有选用合适的抗渗性能的混凝土，这些都致使主体结构随着时间的推移产生裂缝，这些裂缝又因渗水的影响，大幅降低隧道的承载能力[2]。另外公路隧道的埋深深度比较浅，也是公路隧道衬砌裂损的原因。
3 隧道工程的质量检测分析
3.1 频谱分析技术的应用
频谱技术的原理和传统的敲击法原理大致相同，都是通过对原隧道结构进行敲击判断建筑是否有裂纹。但与传统的敲击法不同的是，频谱分析技术的精确性和检测效率更理想，并且不会在检测的过程中二次伤害原隧道结构。频谱检测技术主要借助声波在不同介质中的传递速度，通过对传播速度的分析推断检测对象的实际情况。
频谱分析技术的准确率能够作为一个可靠的依据，该技术需要在待测对象的表面垂直压力，在路桥工程中通过垂直压力的施加形成带有频率差异的瑞雷波面，工作人员需要在随道结构上安装多个传感器，并分别对不同部位的检测对象施加压力，以达到对公路随道结构裂痕的整体检测需求。该技术在应用的过程中最重要的一点就是施加压力的方向，一定要保证压力是垂直方向的，否则检测结果的准确性会受到一定程度的影响。该技术的优势是检测速度快、适用范围广，但是技术应用的前期需要施工人员做好传感器安裝等准备[3]。
3.2 材料试验检测
公路桥梁隧道施工环节中，施工单位应用的建设材料质量影响后期的整体工程质量。施工单位使用不合格的建设材料，不仅会降低工程的质量水平，也会产生安全问题。因此，为了有效地减少桥梁隧道的质量问题，施工单位需要加强对使用的建设材料质量的检验。首先，施工单位需要购买优质的建设材料，在采购环节中，通过优化设计采购流程，以及组建采购的专业评委会来审查采购合同，并组织质检人员检测供应商供应的产品样品。在组织材料入场前期，施工单位内部的质量检验人员要检查供应商出具的质量合格证明书。同时，要采用抽检的方式，来细致检查实际进场的钢筋、混凝土材料。此外，施工单位还需要严格地控制混凝土的配合比，在开展隧道建设和桥梁的建设中。尤其是构建隧道整体结构会消耗大量的混凝土，因而施工企业要以实际的设计标准为基础，并结合当地的地质条件特点，采用现场试验的方法来科学地配置混凝土配合比，以此来保证整体的隧道工程质量，满足设计图纸的具体要求[4]。
3.3 探地雷达检测技术的应用
雷达波主要由设备自身的激振产生，工作人员利用相应的设备向待检测区域发射电磁波，并通过电磁波的反射与接收获取路面路基的采样信号，同时将所获得的采样信号利用相应的软件、硬件和图文显示系统进行转换，并对检测结果进行分析。在该技术中，雷达脉；中能够在传播的过程中发现检测区域地下介质的差异，一部分的雷达脉）中会从检测区域反射回来用作信息的接收，另一部分雷达探测中则用以检测区域介质信号的采集。探地雷达检测技术能够对检测区域的缺陷深度、缺陷大小及缺陷形状进行准确的判定，在工程检测环节中，该技术具备操作便捷、检测范围广的优势，经常用于浅层和超浅层工程质量的检测[5]。
3.4 超声波技术的应用
超声波技术在公路随道工程中的应用主要特定区发射超声波，然后工作人员利用超声波接收设备将所接收的参数与标准参数进行对比，从而达到对路桥建筑结构施工质量检测的目的。与频谱分析技术相同的是，超声波技术因声波接收环节的限制需要在相应距离装置传感器，工作人员可通过传感器对声波在隧道结构内的传播速度和传播时间进行确定。在超声波技术的应用中，传感器、声波的发射、标准的参考参数和准确的计算是最关键的4个要素，该技术以声波的方式实现对待测对象缺陷和问题的检测，满足无损检测技术的需求，但是该技术具备一定的专业难度。
4 结束语
从我国现阶段的发展路径来看，隧道工程对于我国的发展具有非常重要的作用。而不论是高速公路的修建还是城市地铁的修建，都需要运用到隧道工程，所以一旦隧道工程的质量出现问题，不仅会带来非常大的维修难度，还会在维护过程中对正常的交通形成阻碍，甚至会因为隧道坍塌造成人员伤亡。因此，对隧道进行质量检测十分必要，其可为隧道的安全使用提供可靠保障。
参考文献：
[1] 张竞奇.公路隧道质量缺陷非接触式扫描系统研究[D].重庆交通大学,2018.
[2] 李寒冰.公路隧道施工质量检测及评价方法研究[J].住宅与房地产,2017(23):174.
[3] 李婕妤.公路隧道支护质量无损检测技术研究[J].城市建设理论研究(电子版),2017(12):214-215.
[4] 居恒.公路隧道施工质量检测及评价方法研究[J].城市建设理论研究(电子版),2017(01):225-226.
[5] 胡先进.无损检测技术在公路隧道支护结构质量检测中的应用研究[J].黑龙江交通科技,2016,39(05):157+159.