（中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 河南洛阳 471000）
摘要：研究我国航空电子装配企业项目进度管理的特点和规律。在对航空电子装配企业批产项目进行风险识别的基础上,建立企业批产项目风险体系,运用模糊综合评价法分析风险对批产项目进度影响程度进行定量评估,并阐述企业各类项目进度风险应对的措施.
关键词：项目进度管理；关键路径；关键链；缓冲区；电子装配
随着航空事业的发展,尤其是对于航空电子装配企业来讲,项目规模的扩大和复杂度的日益提高,在项目进度管理中存在的矛盾问题也逐渐凸显。原有项目进度管理模式并没有随着在知识技术快速发展和更新的当下,进行深刻的创新与发展。因此,有效缩短电子装配生产周期,对于保持和提高进度管理水平、形成一定时期内的相对优势具有重要意义。
电子技术的发展日新月异, 元器件尺寸越来越小、种类越来越多,由此带来电子装配技术的高密度、集成化。电子装配所涉及的知识将更多,同时随着市场竞争的越来越激烈,电子设备结构复杂与改型快的矛盾、预研与实际生产之间的矛盾也将表现地更加突出。
航空科研生产日趋繁重,面临新型号涌现,多型号并举,产品生产周期短,质量要求高等一系列新的挑战。航空电子产品作为航空型号控制系统,起着至关重要的作用。因此,有效缩短航空电子装配科研生产周期,对于提高和保持航空军工科生产力,形成一定时期内优势具有重要作用。航空项目进度管理是政治任务,项目的如期完成决定着航空型号发射任务成功与否,同时航空进度管理也跟航空型号质量密切相关,相互影响。如何把握航空计划进度,运用合理的理论与实际相结合的方法解决现实问题是航空项目不变的研究课题。项目进度理论经过一系列的历史性发展,已经形成一套行之有效的富有针对性的理论方法,关键路径法为典型长期在国内外不同的大型项目中发挥这举足轻重的作用,在过去很长时间中一直认为关键路径法(CPM)是最有效的方法之一,其被运用的时间最长,范围最普遍。在航空系统中传统的航空项目管理从苏联时期的形成一直发展至今,也形成了全面针对研制型生产的管理体制。
人们对电子产品追求微型化、薄型化、更高性能等要求永无止境，现有装联工艺技术终极发展对此有些无能为力，未来电子元气件、封装、安装等产业将发生重大变革，将由芯片封装安装再到整机的由前决定后的垂直生产链体系，转变为前后彼此制约的平行生产链体系，工艺技术路线也必将做出重大调整，以适应生产链的变革;PCB、封装和器件将融合成一体，传统加工方法不再有优势。电子装联工艺技术逐渐放弃以往的工具、技术和模型，最终将沿着分子生物学的线索走向分子水平。
与此同时,项目管理软件已经发展成非常完善的管理工具,其强大的功能能够完成对项目进度计划、资源、费用的优化与控制等,并且呈现智能化发展。项目管理软件在国内外大型工程项目中广泛的应用并且在管理方面优势明显。至今项目管理软件有200多种,如P3(PrimaveraProject Planner)、Microsoft Project、HarvardTotalProjectManagement等都属于国际通行的项目管理软件。但从我国电子装配产业管理现状来看,电子装配产业的进度控制水平不够先进。一方面大多数企业从质量效益出发,对于项目的成本控制和质量控制较为重视,但是往往忽视了项目进度控制对于整个项目的重要作用,忽略了项目进度控制与成本、质量、风险等的要素的内在联系。尤其是对于航空电子装配企业来讲,随着阶段性国家航空发展需要航空生产呈现新的变化,过陈旧的管理模式已经无法解决问题不断涌现的现状。
航空电子装配企业项目进度管理技术研究合项目管理软件作为工具成为现阶段必然趋势。目前,航空各部门配套单位正尝试的进行进度管理方法的适应性研究取得一些经验成果,其中传统关键路径法(CPM)被作为成熟项目管理技术方法在少量型号中加以应用,实践证明新的技术方法缩短了工期,降低了成本,但是仍然存在工期延误、计划多次变更、资源利用不均衡等现象。即使计划管理部口在计划实施过趕中严格执行进度计划,也不能保证进度计划的按期完成。随着国内外学者对进度计划管理相关理论研究,提出关键技术,并在国际知名企业中得到了很好的应用,给航空进度计划管理提供了很好的借鉴和宝贵的思路
首先,在调查国内外相关文献资料的基础上,系统了解项目进度管理研究现状,采用情报追踪、文献检索等方法掌握国外项目管理,尤其是航空电子装配企业项目进度管理最新研究进展,提出可供我国航空电子装配企业参考借鉴理论与方法;其次,采用系统分析、聚类分析、现地调研等方法,梳理出我国航空电子装配企业项目进度管理方面的主要矛盾问题,并进行问题成因分析;再次,结合我国航空电子装配企业实际,对常用的项目进度控制技术方法进行适用性分析,移植、改造出关键方法技术;然后,综合使用关键链技术、单元制造化、微软project等使用方法、工具为某航空电子装配企业构建项目进度控制模型;最后,协调单位将构建的项目进度控制模型进行局部试验应用,结合应用情况进一步完善模型,并充分发挥专家咨询作用。
基于关键技术编制航空电子装配型号任务进度管理模型解决了航空电子装配企业目前进度管理上的缺陷,应对企业"多品种,小批量"生产模式、项目工艺技术多样、资源紧张等现象,消除过多活动安全时间、设置项目缓冲区和缓冲区改进进度控制方面进行着手,极大的优化了进度计划管理水平。
参考文献
[1]刘易勇,高天德.项目管理技术在行业制造过程管理中的应用研究[J]. 化计算机工程与应用 ，2003.17(11).
[2]樊融融.现代电子装联工艺工程应用 1100 问[M].电子工业出版社， 2013，10.