浙江成明公路建设有限公司 浙江衢州 324000
摘要：由于现在水泥混凝土路面施工技术在公路工程中应用的越来越广泛，本文将会重点分析水泥混凝土路面施工技术的价值、应用，以及各种控制措施，从而促进水泥混凝土路面技术在公路工程中的科学应用，提高公路工程建设效益，维护公路运输的安全。
关键词：公路运输；水泥混凝土；路面施工技术；质量
现在社会经济快速发展，公路运输事业蓬勃向上，与国家和社会的发展息息相关，所以公路建设成为我国基础建设中非常重要的一项内容，成为经济发展的基础性工程。其中，水泥混凝土路面施工技术由于越来越广泛的应用于公路工程建设之中，大大提高了公路的抗压性、耐久性和稳定性，同样提高了公共运输事业的效率，从来带来了大量的经济效益和社会效益，为我国的社会经济发展做出了非常重要的贡献。
一、水泥混凝土路面施工技术价值
混凝土是一种以砂、石、水泥作为主要材料的复合型材料，通过水的混合搅拌得以形成。在现在的施工环境下，大多数的混凝土材料都是指水泥混凝土材料，是指在一定比例水的作用下，使用水泥对砂、石等材料进行凝胶处理，并进行搅拌中所形成的材料。
该材料在保证正确施工的前提下，会使公路更加耐滑、耐磨、耐久和抗冻；另外，由于水泥混凝土是无机材料，只有风化问题能够较大程度上侵蚀；其次，水泥混凝土具备更高的平整度，基层耐冲刷，因此车辆行驶在上方，油耗也会降低；而且材料成本较低，还具备广泛的应用范围，能够有效地提供公路施工的质量和效率。所以现在公路工程建设中，水泥混凝土路面施工技术得到了越来越多的青睐。可以说，水泥混凝土具备非常高的社会效益和经济效益[1]。
二、水泥混凝土路面施工技术应用
（一）混凝土搅拌
在公路工程路面施工过程中，要想应用水泥混凝土路面施工技术，就必须要搅拌好水泥混凝土。搅拌时，不仅仅是将水和砂、石和水泥倒入搅拌机即可，需要严格遵守JYGTF30―2014《水泥混凝土路面施工技术规范》中的技术规范要求。对于搅拌机的使用，需要每个月校验一次搅拌楼计量的精确值，确保在搅拌过程中不会与标准值之间出现较大偏差。如果出现偏差问题，需要及时中断并进行检查处理，分析问题出现的原因，以及如何进行解决。同时，搅拌机的搅拌时间也需要根据所需要的混凝土的特性来决定，保证搅拌出的混凝土具备较高的稳定性和粘聚性。如果还想要加入一些外加剂的话，也要按照标准对其进行稀释。只有这样才能充分保证水泥混凝土的搅拌质量。
（二）混凝土运输
由于公路工程是分段施工，需要一段接一段的进行，施工进度需要施工单位的合理控制。每一段的施工，都需要搬运一定量的水泥混凝土，此时，运输距离、总量、车辆等问题都需要进行重点考量。如果水泥混凝土运输速度低于水泥混凝土的搅拌速度，则无法满足施工进度的合理性；如果运输能力要高于搅拌能力，才能够确保施工的连续性，并且节约施工时间，避免拖累施工进度[2]。
（三）混凝土摊铺
混凝土摊铺工作是一项看似简单却有着重要作用的施工工序，尤其是其中的洒水工作，非常容易受到施工人员的轻视。该工作具备严格的操作规范，需要工作人员中分考虑到施工环境的空气湿度、温度、基层材料的性质以及风速等多项因素，确定合适的洒水量，进行科学合理的洒水，让混凝土摊铺之前的基层能够在不平整部位不存水的情况下保持良好的湿润状态，否则就会严重影响混凝土的施工质量，进而影响到公路工程的质量。同时也要保证基层洒水量过少，避免凝结过程中出现裂痕。
自卸车工序也是需要注意的一项内容。在卸车时，要明确好基层表面与面层基准标高线，并在此基础上控制好混凝土的卸料量，保证在摊铺时能够均匀铺散开，不会出现积压问题。
混凝土摊铺机要合理利用。
在使用混凝摊铺机时，振捣器的间隔通常会影响到混凝土的密实度，进而对路面的质量产生影响。所以在使用时，一定要适当调整振捣器的间隔，确保在混凝土摊铺施工时，可以将振捣器的使用价值充分发挥出来，减少公路出现坍边问题的几率。通常情况下，振捣器模板的间隔调整可以使用液压缸来实现，但是在实际施工过程中，为了避免漏浆问题的发生，需要仔细调整模板和基层之间的间距，确保在施工时模板和基层不会直接接触。同时，混凝土摊铺速度要控制在到1m/min―2m/min，保持施工的连续性和完整性[3]。
（四）混凝土振捣施工
为了保证混凝土路面良好的使用性能，需要施工单位充分做好混凝土振捣施工。混凝土振捣施工的主要设备是振捣棒和平板振捣器，振捣方式是横竖相间，实现协调振捣，二者重合的长度是10cm―20cm即可。
在进行振捣过程中，存在钢筋的位置要小心振捣，避免出现钢筋错位的问题，反而影响了公路施工的质量。同时在施工时，确认振动到位的方法是判断拌合物是否还在下沉，以及气泡和水泥砂浆是否还会出现。
为了能够取得良好的振捣施工效果，笔者建议做好人工找平，让专门的施工人员随时检查模板的情况，如果模板存在变形或松动情况，要第一时间对其处理。
振捣完成之后，对于混凝土表面存在的低洼部位，要使用混凝土搅拌物将其填平，保持混凝土表面以及接缝部位的的平整度。其中，所使用的搅拌物需要保证质量过关，细碎石与混凝土的搅拌物是最好的选择，不能够使用纯砂浆，会影响混凝土表面的平整度。
（五）表面拉毛与收水抹面
根据大多数公路工程水泥混凝土路面施工情况，如果有较高频率的收水抹面或者延迟的拉毛时间，则会极大程度上影响混凝土的收水效果。而且，混凝土面层的密实度是无法弥补混凝土路面粗糙度的，一但粗糙度不合格，公路就很难产生较强的摩擦力，在雨天就容易出现安全问题，汽车无法及时快速刹车，导致出现交通事故。而如果收水抹面频率太低，或者提前进行拉毛，这就会导致混凝土表面的材料被磨光，久而久之，容易出现混凝裂缝，带来安全隐患。
所以在水泥混凝土路面施工开展时，表面拉毛与收水抹面工作需要严格按照相关的标准和要求做好。施工人员在进行初步抹平时，可以选择磨光机作为抹平设备，并且一般选择在混凝土找平之后的十分钟内完成，同时使用钉子刮刮平路面，抹光泥板。由于抹平次数与混凝土公路施工质量有关，通常需要进行四次以上的抹光才可达到标准[4]。
如果施工时间为冬季，初步抹平的时间可以根据具体情况适当延长至20min―30min，但是在夏天，则必须要高于10min，并低于20min。如果是在大风条件下，需要在找平之后立即进行抹面。拉毛的时间则需要判断好合适的时间，如当用手指轻微按动产生2mm凹痕，或者加压抹面时出现水光等情况，此时最适合进行拉毛。
结语
综上所述，水泥混凝土路面施工技术在公路建设过程起着非常重要的作用，而且具备很高的社会效益和经济效益。通过水泥混凝土路面施工的应用，公路工程路面建设的质量能够得到大幅度的提升，同时获得更长的使用寿命，提高公路运输事业的效率，带动我国社会经济的进一步发展。因此，笔者在本文中简要分析了水泥混凝土路面施工技术对于公路工程的价值，并重点分析了几项路面施工技术的应用，希望能够被公路工程建设质量提升贡献微弱力量。
参考文献：
[1]刘建标.浅谈公路工程水泥混凝土路面施工技术[J].价值工程，2018，37（17）：211-212.
[2]李雪，杨洪永，张超等.水泥混凝土路面施工技术在公路工程中的应用分析[J].四川水泥，2019，（7）：30.
[3]杨莹，张建锋.公路工程水泥混凝土路面施工技术的探讨[J].建筑工程技术与设计，2018，（9）：2460.
[4]闫东镐，夏振涛.浅析公路工程水泥混凝土路面施工技术[J].农家科技（下旬刊），2018，（10）：235.