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试论道路桥梁施工管理中裂缝的处理幸全友

发表时间：2020/5/21 来源：《基层建设》2019年第34期作者：幸全友

[导读] 摘要：裂缝是道路桥梁施工与使用过程中常见质量问题，这一问题会缩短工程使用年限，降低道路桥梁行车的舒适性与安全性。

        罗平县九龙街道国土和村镇规划建设服务中心
        摘要：裂缝是道路桥梁施工与使用过程中常见质量问题，这一问题会缩短工程使用年限，降低道路桥梁行车的舒适性与安全性。本文结合实际，对道路桥梁施工中裂缝产生原因进行了分析，并就如何处理工程裂缝做了详细探讨，希望能为相关施工活动的开展提供些许帮助。
        关键词：道路桥梁工程；裂缝；产生原因；处理措施
        在道路桥梁工程中，施工裂缝产生的原因是多方面的，材料、技术以及养护、外力破坏都会导致裂缝产生，从而给道路桥梁的正常施工与使用带来严重影响。下面结合具体的工程案例，首先就道路桥梁裂缝产生原因做具体分析。
        1工程概况
        罗平县小舟子桥位于罗平县九龙街道境内九龙河上，属小舟子危桥重建而设，桥址在旧桥址处，旧桥所处路线代码为C212530324，在小舟子至老寨公路上，为7孔7.5米跨径排架钢板桥，全长54米，桥墩为6排钢管支撑，桥面宽4米，行车道宽3米，评定为5类桥，经申报主管部门审批同意拆除重建。新设计桥梁为2跨20米先张法预应力混凝土简支空心板梁桥，全长46米，桥面净宽为6.5米,栏杆护轮带宽2×0.5米。横跨九龙河，与河流交角90°。本桥中位于直线段，路拱横坡1.5%，桥下净空宽：18.25m、高4.8m。下部构造：桥墩采用双桩柱桥台，墩身直径1.3米，钻孔灌注桩基直径1.4米，桩长15米,桥台采用双桩柱桥台，台身直径1.3米，钻孔灌注桩基直径1.4米，桩长15米。
        2道路桥梁施工中裂缝成因
        2.1材料因素
        在道路桥梁施工中，材料是影响工程施工质量的重要因素，也是导致工程裂缝产生的关键原因。具体如，混凝土中包含了水泥、砂石、钢筋以及工程用水等多种原材料，且每一种原材料的质量问题都会影响混凝土的性能。如骨料质量会影响混凝土强度，水又会影响混凝土的收缩性。在混凝土各原材料质量不达标、配比不科学的情况下，极有可能导致道路桥梁出现裂缝【1】。
        2.2温度因素
        当前，道路桥梁施工中常见裂缝危害有沉降裂缝、荷载裂缝、温度裂缝等。其中温度裂缝就是由于在施工过程中混凝土内外温差过大，使得混凝土材料发生热胀冷缩反应，混凝土材料各项性能指标也由此发生改变，最终导致混凝土出现裂缝。如若施工时室外温度较低，而混凝土在通过搅拌与浇筑等处理操作后，内部有了较高温度，当混凝土被浇筑或摊铺到路面上时，材料表面温度迅速下降，内部温度却依旧处于聚集状态尚未完全散出，在极大的温差作用下，将会引发混凝土开裂现象。
        2.3技术因素
        罗平县小舟子桥的整体跨度还是相对较大，但跨度的比例又相对较小，这就导致在工程设计与施工过程中非常容易出现竖立不均匀情况，从而给整个工程的施工质量都带来影响，导致道路桥梁出现裂缝的概率加大。此外，对于该类型工程，工程设计也是一大难点。由于工程所在区域的环境情况相对复杂，许多危险点不容易发现，也难以对工程施工与施工过程中是否会出现裂缝、裂缝的类型、影响范围等情况做出准确预测，这就导致道路桥梁工程施工质量得不到保证。且在具体的设计与施工过程中相关人员不能严格遵循技术规范要求，未能全面掌握工程信息，对道路桥梁结构受力情况分析不足，导致设计图纸与工程实际情况不相符，使道路桥梁结构不能均匀受力，也将引发裂缝问题【2】。
        2.4管理因素
        要想最大限度降低道路桥梁发生裂缝的几率、延长道路桥梁工程使用年限，相关单位不仅需优化规范设计施工过程，还需高度重视对工程的养护管理工作，尤其是在结束混凝土的浇筑与摊铺施工后，更应及时开展洒水养护、保温膜覆盖等工作，通过科学到位的养护措施提升工程质量，防止裂缝产生。但在实际工作中，却经常存在养护不及时，管理不到位等情况，让道路桥梁工程受到严重损坏【3】。此外，在工程项目投入使用后，长时间超负荷荷载也会让道路桥梁的基面以及内部结构受到较大损伤，并引发裂缝问题。
        3道路桥梁施工管理中裂缝处理对策
        3.1严格控制施工材料质量
        为提升道路桥梁工程施工质量，防止裂缝产生，在工程设计与施工过程中
        相关负责人采取有效措施进一步优化施工方案中各项技术参数，从而保证最终施工质量。如在进行施工方案编制与混凝土材料制备等工作时，相关人员要根据工程设计来合理控制水灰比，并合理控制搅拌时间、搅拌频率，全面提升混凝土材料的性能质量，从而提升工程施工质量。在各项材料进场前，还需通过抽样检测的方法再次检查确定材料性能质量，确保其达到工程施工要求【4】。
        3.2优化工程设计与施工
        在进行罗平县小舟子桥的施工时，施工单位要组织技术人员进入施工场地对各项情况进行勘察分析。包括当地的地形地势、水文地质条件，施工区域周围建筑建设情况等。在全面掌握各项资料后再设计施工方案，以保证施工方案的科学性与可行性。同时鉴于在该工程中如何预防与处理施工裂缝是整个施工活动中的重点，因此在设计阶段工作人员就需根据导致裂缝产生的各项原因提前做好预防设计，如根据建筑结构特征、建筑材料等准确计算出温度应力以及收缩应力，并综合考虑施工过程中可能会出现的干扰因素，提前做好制定解决方案做好处理，为施工活动的开展做好准备。
        在具体施工过程中，施工单位要做好材料质量控制以及技术管理等工作。由于道路桥梁施工过程中一些施工材料的性能质量会因自然条件的变化而变化。如当外部环境的湿度较大时，砂石的含水率也会相应增高，而材料性能质量的不稳定又会导致工程施工质量的不稳定。针对这一问题，施工人员就需在施工材料的选用上下功夫。如可在膨胀水泥或普通水泥中添加外加剂，使其形成无收缩混凝土，有效提升混凝土强度，有效防止裂缝的产生。在开展混凝土的浇筑、摊铺以及振捣等工序时，工作人员要采用分层浇筑与振捣的方法，并合理控制浇筑时间与振捣力度，保证每层混凝土的密实度，保证混凝土的整体性最后，施工人员要能根据具体情况选择最为恰当的时间点并严格控制浇筑时间，最大限度减少混凝土性能的变化，有效提升工程施工质量【5】。
        在小舟子桥的摊铺等工序后，施工单位要根据当时具体的天气情况采取必要的养护措施，有效预防温度裂缝的产生。

        图1 灌浆法施工图示
        3.3采用相应的裂缝修复技术
        如果在道路桥梁施工过程中已经出现裂缝，那么施工单位就需及时采取相应修复手段来修复道路桥梁的整体结构，尽可能将裂缝的影响降到最小。如在小舟子桥施工过程中，若经检查发现桥梁出现裂缝问题，且裂缝呈现出纵横不一、大小不同等特征时，施工单位可及时采用内部灌浆修补的方法来予以处理。处理时，应沿着裂缝的边缘向裂缝内灌入浆液，让浆液在裂缝中固结并起到一定的修复作用（如下图就采用了灌浆技术来修补裂缝）。而对于细小却又密集的裂缝，就可直接应用补贴法，利用混凝土阻断细小裂缝与外界空气以及水分的接触，防止裂缝扩大，从而实现对道路桥梁结构的有效保护。
        结语
        综上所述，道路桥梁施工中，天气、材料、技术等均是导致裂缝产生的重要因素。为最大限度降低这些内外因素对道路桥梁结构与路面的影响，施工单位就需根据实际情况不断完善施工方案、优化施工工艺、规范施工过程，从而提升道路桥梁施工质量，有效减少裂缝产生。
        参考文献
        [1]陆一明.道路桥梁施工管理中裂缝的处理[J].居舍,2019(15):66+99.
        [2]田丽娟.道路桥梁施工管理中裂缝的处理[J].交通世界,2019(09):138-139.
        [3]陈本领.国外道路桥梁施工管理中的裂缝处理方案设计[J].居舍,2018(36):116-117.
        [4]马勇,任超刚.探讨道路桥梁施工管理中的裂缝处理措施[J].河南建材,2018(05):285-286.
        [5]王慧.试论道路桥梁施工中产生裂缝的原因及应对措施[J].山西建筑,2018,44(07):172-173.