公路施工技术管理及公路养护研究孟仕贵--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

公路施工技术管理及公路养护研究孟仕贵

发表时间：2020/5/21 来源：《基层建设》2019年第34期作者：孟仕贵

[导读] 摘要：随着我国经济快速发展，逐渐完善了我国基础设施。公路作为我国基础设施中重要的组成部分，应不断的提升公路工程整体施工质量。

        金茂苏皖企业管理（天津）有限公司江苏南京 211111
        摘要：随着我国经济快速发展，逐渐完善了我国基础设施。公路作为我国基础设施中重要的组成部分，应不断的提升公路工程整体施工质量。要从根本之上来进一步地确保公路工程的建设质量，需要在施工过程之中强化施工技术管理的力度，并做好日常化的养护，保障车辆驾驶人员等的生命财产安全。鉴于此，文章主要分析公路工程施工技术管理及养护方法。
        关键词：公路工程；施工技术；养护
        引言
        近年，我国公路运输事业高速发展的形势之下，公路工程作为交通运输事业之中的关键组成部分，对于人们出行方面的影响愈发变大。当前我国人们生活质量不断提高，汽车作为人们必不可少日常生活必需品。为了提高人们日常出行安全，需要充分重视公路工程整体施工质量。不断的提高公路工程施工技术管理以及公路养护工作，实际满足当前社会发展需求。
        1实施公路施工技术管理的重要价值
        实施公路施工技术管理的重要价值主要涉及到以下方面内容：公路施工技术管理主要是指以公路工程的施工质量为基础，使用最少的物力、人力资源消耗，让公路的基础设施可以在最短时间内实现高效建设，从而达到道路交通工程的纵深化发展。为延长公路工程的使用寿命，我们应加强对各种影响因素的控制，选择科学而合理的施工技术与养护技术，做好对公路工程的科学管理与养护，以保障公路工程的实际质量。加强对公路工程施工质量的管控，既可为人们创造一个安全而高效的出行环境，还能不断提高社会经济效益。由此可见，加强公路工程施工技术管理与养护具有重要的价值意义。
        2公路工程施工技术管理要点
        2.1路基施工技术管理要点
        公路工程施工技术管理要点之一是路基施工技术管理要点。路基作为公路的基础施工环节，对整个公路建设项目质量起到决定性作用。施工技术管理要点主要包括施工测量、土方填筑以及基础压实。施工测量主要针对导线、中线、水准点进行复测，尤其在测量放线时，应将误差值降到最低点，保证纵横断面定位的精度。同时，在施工前，施工企业应事先对地下管线进行仔细排查，以免破坏管线，给企业带来经济损失。在路基土填筑时应遵循分层填筑的原则，当上一层压实后，方可填压下一层。在分段施工时，对于先填地段应按照1：1坡分层预留台阶，如果两个地段同时填筑，则采取分层相互交叠衔接的方式，其中搭接长度不得小于2m,路基基底的稳定层厚度控制在20cm~30cm之间。路基碾压时遵循“先轻后重、先慢后快”的原则，碾压前由路中线向路堤两边整成2%~4%的横坡，在碾压过程中，保证前后两次的碾压轮迹重叠12cm~20cm，并予以均匀压实，避免发生路基深陷事故。
        2.2桥梁施工技术要点
        公路工程施工技术管理要点之二是桥梁施工技术要点。在箱梁浇筑时，应采用C50的商品混凝土分为两次进行浇筑，浇筑顺序是先底板和腹板，然后当钢筋绑扎完毕后，对顶板与翼板进行浇筑。振捣时，尽量选择插入式振捣器与插钎振捣的方式，同时，保证振捣密实度。在桥梁预应力施工时，为了防止钢绞线缠成团的情况发生，应采取钢筋的冷拉工艺，有效控制冷拉率。当张拉完毕后，应马上进入到灌浆工序，施工人员应做好充足准备，不能拖延灌浆时间。对于路面与桥梁过渡段的施工，通常情况下在桥上设置搭板或者采取回填的方法。为了防止桥头跳车，也可以采用排水固结以及过载预加载的方法，以确保路桥连接处的平整度，避免交通事故的发生。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

        2.3建立公路养护安全生产管理体系
        公路工程施工技术管理要点之三是建立公路养护安全生产管理体系。首先是善公路养护安全生产管理政策法规体系。现在虽然人们开始重视公路养护，但是公路养护安全生产管理系统还没有建立完善，和公路养护有关的法律和法规都比较少，国家也没有针对性的养护安全管理法律法规，所以政府和相关人员应尽快根据实际情况制定一些相应的法律法规，完善公路养护安全管理政策。所有的公路行业管理部门和施工单位在进行养护工程施工的时候要保持统一，并且对安全管理、技术要求等操作进行完善。其次是加强公路养护安全生产监督管理。在养护单位施工之前，公路管理部门应该认真审核施工的方案，有需要的时候还要去实地进行考核，对没有通过的方案如果出现私自施工的现象要给予重罚，严重的可以考虑取消施工的资质。如果在公路养护的时候需要占道施工，要积极寻求交警部门的合作，施工之前还需要把施工标志和安全设施摆放好，再根据现场实际情况进行封道。如果在养护的时候天气恶劣应及时叫停养护作业，但是有时因为特殊情况需要进行养护作业的时候，施工单位会冒险施工，就容易出现事故发生，所以养护管理人员应该针对不同季节的气候制定相应的方案，争取把影响降到最低。
        2.4施工技术管理手段的应用
        公路工程施工技术管理要点之四是施工技术管理手段的应用。在相关人员对公路工程施工的时候，需要对施工整体质量给予一定的重视，同时在公路工程路基施工时候应该针对技术方案实施改善，进一步对施工程序实施规范。在开展施工的过程中，针对施工原料有效管理控制，保证原料采购各项环节都受到有效控制，提升公路工程施工中原料的整体质量。在相关人员完成路基施工之后，还应该对其进行施工技术管理，并在施工过程中依据要求实施有效监督，为公路工程施工合理性做出保证，为后续公路工程施工质量铺平道路。眼下很多公路工程在施工的过程中分为两种路面水泥和沥青，所以在公路工程施工中应该结合两种路面材料性质采取适合的施工技术。公路工程在施工过程中，可以使用分层填筑和碾压的方式来完成施工，同时还要对公路工程施工中一些重点施工程序给予一定的重视，像是分层填筑时的填筑厚度或是压实的标准等等。只有这样才能完成公路工程施工过程的有效监督，促使施工企业技术管理效率的提升，为公路工程施工质量奠定基础。
        2.5翻浆处理
        公路工程施工技术管理要点之五是翻浆处理。公路工程的路基会常年受到地下水的侵蚀，导致路基出现翻浆现象，极易导致路面发生破损问题，严重者会导致车辆无法正常行驶，会对交通运输造成一定的影响。面对该问题，最常使用的处理方式为换土法。在施工过程中，施工人员要开挖半边路基，一直到外道基底层2.0m深的位置，将翻浆土予以挖除，然后，把厚度约0.5m的土使用天然砂砾来换填，在此过程中，可选择分层填筑与夯实的方式，以保证路基的夯实程度。为更大程度上提高路基夯实度，可把最上层0.5m厚度的土用80.0%天然砂砾和20.0%的粘土拌合，将其视为最表层的路面，以保证路面的压实度。
        结语
        总之，目前我国公路养护工作在整个施工过程中有着非常重要的地位，公路工程在后期实施合理的养护可以为公路工程稳定运行奠定基础，结合公路实际需求实施维护可以不断促使管理效率的提升，还能进一步将责任意识进行落实，为公路工程养护工作的有效开展产生推动作用。
        参考文献
        [1]皇甫梦娜,乔磊,王园园.公路施工技术管理及公路养护研究[J].科技风,2019(25):116.
        [2]李祖林.公路工程施工技术管理及养护方法研究[J].居舍,2019(23):34-37.
        [3]越卫强.探究公路施工技术管理及公路养护[J/OL].河南建材,2019(04):134-135.
        [4]任小鹏,徐森林.公路工程施工技术管理及养护措施研究[J].商品与质量,2019(17):61.