哈尔滨市建筑设计院 黑龙江省哈尔滨市 150010
摘要：园林道路和其他道路不同，它除了具有交通、运输的功能，在景观上还有一定的要求。园林道路作为游人在景区中的导游的同时，在游人观赏风景时也会成为欣赏对象，如果其欣赏价值不高，不仅会影响游人的心情，也会使周边的景色黯然失色，因此园林道路不能只作为一种交通运输道路，更要成为一种景观建筑。这就要求园林设计、园林道路施工时一定要兼顾园林景观，根据园林景观对园林道路进行整体设计，这对园林景观全景具有重要的作用。
关键词：园林铺装工程；施工方法；施工质量
当代城市建设发展强调人与自然和谐共处的原则，城市园林工程日益注重空间设施对居民行为的积极影响作用。园林道路在园林工程中具有交通功能，并起到引导居民进入自然景观的作用，因此园林铺装呈现出设计施工多样化的特征。良好的园林道路施工质量有助于增强园林利用效率，增强景观实用性，对其研究具有广泛的实用价值。
1城市园林园林道路铺装施工特征
园林道路是指园林内用于引导浏览通行、组织分隔空间的内部道路。园林道路可根据功能性分为主路、辅助路、游步道等。园林主路不仅应满足游客步行的基本需求，还应当具备支持园区生产活动、提供医疗消防通道等功能，路面铺装应当满足多功能要求。在园林设计中，辅助路与主路形成网状结构以覆盖主要景观，多采取曲缓线条设计，对铺装施工质量控制有一定要求。游步道可以被视为园林景观的一部分，即硬质景观。铺装作业需要注意与环境的融合，营造自然过渡、美观与功能性兼具的施工效果。
2园林工程中园林道路铺装的施工技术与质量控制措施
2.1施工准备
2.1.1材料准备
构成园林铺装工程的主要有两个部分，一是园林铺装，二是广场铺装。应根据两部分的特色，合理制定园林铺装施工方案，制定施工方案时应注重图纸铺装面积的设定，确保其符合实际标准。另外需将材料考虑在内，并提前预设材料过度方案。最后确定切角材料的规格和数量以及饰面材料的数量。同时要加强施工技术管理，严格监督铺装工程，确保施工人员按照规定进行园林施工，从而保证工程质量。
2.1.2施工放线
施工防线的依据是施工设计图，以园林设计中线作为标准，在弯道曲线两端和中间位置，各放一个大约20~25米远的中心桩，并标记好桩号。然后以中心原点为基准，在施工现场，放置场地边线和园林中间挖法区域零点线和填方区域范围线。
2.2场地平整与找坡
首先需完成挖填方工程，整理出一个新的平整地面，去掉不符合路基的土地，整理出一个新地面，整理完后，利用推土机使地面变得平整，平整度无需有较大变化，变化面积只需控制在0.05米以内即可。路面铺平后，需根据填方时收集的数据，准确定位场地坡度，使场地坡度与设计标准保持一致。找坡后需对场地进行整平工作，进一步边缘地带的竖向连接方式以及排水口位置。排水沟底部标高，应与广场地面和周围地坪进行无无缝连接，确保避免出现排水不畅、通道阻塞等方面的锚段。在进行边缘地面竖向连接时需考虑建筑、园林道路、管线等因素，确保其连接方式跟周围环境不起冲突。
2.3路面施工
2.3.1基层施工
施工主要有以下步骤：一是摊铺碎石：在夯实后的素土上防止几块10cm左右的砖块或者方木，将石头摊铺，摊铺后人工将其弄碎，在碎石的过程中应注意石料的软硬，保持石料软硬一致，并要求碎石的强度必须要在8级以上。具体操作过程如下：首先找到符合摊铺厚度的砖块和石块，然后调整摊铺，让木块或转块随之移动。并将摊铺碎石用铁叉上料，上来哦的过程中要保证颗粒大小分布相对均匀，纵横断面的厚度符合标准，并所有的厚度都保持一致，然后清理料第灰尘。
二是稳压：首先先用10-12T压路机缓慢碾压，碾压的速度应保持在分钟二十到三十米左右，后轮重叠宽度应为二分之一，碾压过程中要将已经整修的路肩一起碾压，碾压范围是路面边缘至中心，碾压次数为两次，第一次碾压主要利用小线绳或者卢拱桥板，检验路的平整度。发现不正地方，可以采用均匀检出多余碎石的方式，或者挖松低洼部分在地面均匀铺撒碎石。值得注意的是，铺撒的碎石一定要符合标高，然后还需撒少量水花，再碾压第二次。第二次碾压时一定保证碎石没有任何明显的位移。如果第二遍效果不是很明显，可碾压第三遍和第四遍。三是撒填充料：碎石上需要加入粗砂或者灰土，石灰的剂量应在8%~12%以内，加入粗砂或者灰土可采用扫帚将其扫入碎石缝里，撒入后再加碎石缝里加入水分，水量一定要适中且均匀，用好采用洒水车或者喷壶均匀的洒进碎石空隙，如此反复，一直到空隙消失，碎石尖显露出来为止。四是压实：压路机还是要10~12T型号，只不过不再是缓慢碾压，而是快速碾压，碾压的速度大约为每分钟60~70m,碾压次数不能过多，只需四到六遍即可，以免石料被碾压的过于破碎。五是铺撒嵌缝料：用10~12T压路机碾压压实后的大块碎石，碾压次数一般为2~3次，具体看表面是否平整稳定有无明显的车轮痕迹。六是碾压：嵌缝隙里面料扫均匀后，需用压路机碾压嵌缝料，压路机需用10~12T压路机，碾压次数根据表面是否平整稳定来决定，直到其表面没有明显车轮的痕迹为止，具体次数大约为2~3次。
2.3.2稳定层施工
根据设计标高，在已经完成完成的基层上定一个点，每个点的距离保持在10厘米，定完后再中间桩和边桩放边线，并在广场边线出放置一个10厘米以上高度的挡板，挡板高度要适中，并在挡板上划好标高线。复核、检查和确定各设计高点，确保是否有误，同时也要仔细检查广场的边线，只有保证边线和设计高点没有错误，才可进行下一道工序。实施混凝土浇筑，浇筑过后混凝土还为稳定时，需洒一点水或者砂浆在路基干燥层。根据设计的材料，对混凝土采取科学配置的方式，并对其进行浇筑以及捣实点等工序，该工序完成后再将顶面挂平，刮平顶面可采用直尺，直尺长度要在1米以上，顶面刮平后待其稍干一些，采用抹灰砂板至设计标高。施工时路面容易出现纵坡与横坡，因此，一定要时刻关注路面情况。混凝土施工完成后，就必须要对其进行及时养护，养护周期为7天以上，养护方式可采用湿砂、塑料膜覆盖以及稻草等，将其覆盖在路面上。养护周期跟季节有关，如果是冬天施工，混凝土的养护周期应相对较长。
2.3.3面层施工
2.3.3.1施工准备
设计图中石料的品种、规格、颜色要跟实际材料保持一致，并且材料在存放过程中要井然有序，最好分类存放。
2.3.3.2作业条件
墙柱面、天棚以及吊顶都需要有防水层和保护层，这两层一定要牢固，以免出现漏水、坍塌等现象。其次还要检查水电设备线以及门框和楼地面预埋件，在施工完毕时必须要确保这些符合设计标准。另外还要堵住立管的缝隙，可采用细石混凝土将其堵严。四周墙身要有50厘米的水平墨线，可见中心也要有十字线以及分隔线。
2.3.4石材封装施工
园林铺装目前，主要应用的是花岗岩、面包砖和鹅卵石，花岗岩是其中最为常见的铺装石材，在进行铺装时，一定要保持石料表面整洁，没有任何棱角，另外铺层要跟基层牢固结合，还要注重放坡处理，并满足设计流量，确保不会出现积水现象。
3结语
园林道路铺装是一项非常细致的工程，不仅要保证道路能够实现基本的交通运输，还要有一定的欣赏价值，游客来到园林欣赏的不仅是风景，园林道路也会作为观赏对象，所以在进行园林道路铺装时一定要确保施工时没有任何碾压痕迹，车轮印更不能存在于工程设计当中，具体的材料也严格按照施工图纸来选择，在进行每一道工序时都要小心谨慎，确保工序完成度，工程质量也要保持较高水平。只有这样才能实现园林道路铺装工程的美观度，完成后的工程才能被游客所欣赏，从而不影响园林的整体风景，所以从设计到施工都要进行高要求、高水平操作，实现铺装工程的精细化。
参考文献：
[1]王震．浅析园林工程的铺装施工技术[J]．居舍，2019（26）：105．
[2]王小棉．园林道路铺装景观技术及问题探讨[J]．绿色科技，2019（11）：71-73.