高速公路建设中路基土方开挖施工技术刘娇--中国期刊网

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高速公路建设中路基土方开挖施工技术刘娇

发表时间：2020/5/15 来源：《基层建设》2020年第3期作者：刘娇

[导读] 摘要：近几年，我国经济和科技都得到了显著提升，人们对的交通环境提出了更高的要求。

        泰安市公路事业发展中心第二工程部山东省泰安市
        摘要：近几年，我国经济和科技都得到了显著提升，人们对的交通环境提出了更高的要求。在公路工程建设中，路基的质量会对整个道路工程的质量产生直接影响，因此，相关施工人员应当加强对路基施工技术的研究，从而使公路工程的整体质量可以得到进一步提高，促进行业发展。
        关键词：公路工程；路基施工；土方开挖；施工技术
        1、公路路基施工前的准备
        做好施工前的准备工作可以为后续的施工打下良好的基础，其中在准备的过程中需要注意以下几点：（1）公路路基施工是一项很复杂并且工作量巨大的工程，因此在进行施工准备的时候相关的施工单位一定要对图纸以及技术交底进行全面的了解，这对公路路基施工来说只是第一步，在做好了这项工作以后就需要对施工现场的环境进行仔细地勘察，并且需要对施工进行严格的检查，在检查的过程中一定要对工程数量进行核实，保证工程数量的准确性，在做好了这些工作以后再策划土石调配方案以及设计各个阶段的施工程序。（2）测量放线。在进行这项工作的时候需要使用专业的设备来将百米桩、控制桩以及桥梁控制桩等各种工程桩的占地进行计算，从而确定需要征地的范围。准备好了这项工作以后需要对原地面的高度进行测量，根据测量的结果对路基填筑横断面图进行绘制。当将工程量计算好以后再把相关的资料交给监理工程师，监理工程师对这些资料进行审批。（3）在还没有进行路基施工的时候，要对周围的环境进行检查，确保周围的环境不会对路基施工工作造成影响，将周围的树枝、树叶以及垃圾等都清理干净，然后再使用推土机对路基进行压实，压实度要在百分之九十左右。需要注意的是，当路面和路床的总体厚度比路基的填高高度高的时候就需要对地基表层的土壤进行超挖，然后再分层进行填实，这个时候压实高度是一定要大于百分之六十的。在进行施工的时候会遇到诸如鱼塘和沟渠等特殊地质，这个时候就需要对淤泥进行清除并且对沟渠进行排水，将这些工作做好以后再进行路基压实。
        2、公路工程建设中路基开挖的技术形式
        2.1横挖技术
        （1）单层横向挖掘法该方法适合应用到挖掘深度浅，并且线路短的路堑中。（2）多层横向挖掘法该方法主要适合应用到开挖深，短线路中。此外，需要施工人员注意的是，在公路施工中，如果需要利用人力完成相应的开挖作业，通常情况下，要将开挖深度控制在1．5～2．0m，从而保证路基施工始终都有不错的土质基础，满足公路工程的施工要求。
        2.2纵挖技术
        （1）分层纵挖法开挖作业应当紧跟路堑覆盖范围，开挖作业要分层次的向前开挖，该开挖方法通常被应用在路堑相对较长的土方工程中。在工程施工期间，若路堑长度超过了100m，应将开挖深度控制在3．0m以内。若遇到地面不平情况，在施工中应当对推土机进行应用，完成相应的作业后，同时，在施工期间，要确保运输距离在100m以内。（2）分段纵挖将路基工程分为多个段，依据路堑的实际走向，在纵向上挑一点，或多点开展相应的开挖作业。针对路基脆弱的路堑，在施工中，可以横向挖穿，然后再沿着纵向挖掘。（3）通道纵挖施工人员沿着路堑走向，挖一条渠道，然后对其渠道进行适当扩展，将渠道加宽到路堑边缘，完成上述操作后，继续对下层渠道进行开挖。
        2.3混合技术
        所谓混合技术，就是将横向开挖和纵向开挖两种不同的方法进行结合，充分发挥两种不同方法的优点。通常来说，在路基施工中，混合技术都是应用到纵向长，开挖难度较大的公路工程中。在路基施工中，通过对混合开挖法的应用，可以纵向打通路段，再从横向上进行深挖，这不仅可以加快工程的具体施工进度，而且能够使公路工程的施工质量能够的得到进一步提升。
        3、路基土方开挖施工技术
        3.1土方开挖
        施工路基土方开挖前，应当在边坡口处安装临时排水沟等防汛设施，避免汛期导致路基出现滑坡，对工程造成破坏。

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路基开挖期间，应当依据由上向下的方式完成进行施工，同时，为了方便施工机械和运输车辆经过，可以利用挖土机在中间开一条纵向渠道。此外，应当依据相应的规定对两侧边坡进行处理，在具体施工期间，若路堑的实际深度超出了3．0m，开挖作业可以采用分层法进行，每层的深度都应当控制在3．0m左右，保证挖掘机能够正常作业。路基开挖成型后，可通过人工方式，继续进行挖掘作业，这样可以有效避免超挖或损坏情况的发生，同时，能够保证工程的实际施工质量，以及采用的挖掘技术可以满足相应的要求标准，提升公路工程的整体质量。施工时，要在路基表面留出2%～4%的坡度，并且，要设置排水系统，避免在施工中，路面出现大量积水，或者发生浸泡现象。路基开挖期间，要控制好工程施工成本，相应的工作人员，要对路基开挖的深度、开挖量、路基高程进行掌握。若开挖作业期间出现了土质变化现象，或遇到了线缆、地下管线等，要立即施工，将存在的问题解决后，再恢复施工。
        3.2石方开挖
        施工石方开挖施工主要采用的是两种方式，一种是光面爆破，另一种为松动爆破。首先在石方开挖之前，应确定爆破方案，应加强对现场的实际情况，分析现场的地形、工程地质以及周围环境等，经过多重爆破方案的对比，主体确定采用深孔松动爆破法施工，该方法具有生产效率高、劳动强度低以及机械化程度高等特点。依据本工程实际情况，采用梅花形进行布孔，同时采用间隔装药方法。其次应根据爆破方案，采用钻孔机进行钻孔施工，保证钻孔方向与炮孔方向相一致。完成钻孔后，还应进行深孔装药施工，将威力大的炸药放在孔底处，威力小的炸药布置在上面，并根据孔深控制装药量，要将装入孔中的炸药捣紧，对于药卷，可以采用绳索调入到孔中，一般是在炸药量装入三分之一时，装入起爆药卷，然后继续装入药品，并运用预制炮泥浆将靠药包的一端堵塞好。爆破时，注意保证现场施工的安全，同时还应保护周围环境以及电线电缆，确保爆破顺利进行。
        3.3边坡开挖
        边坡开挖过程中，应根据岩性，确定边坡分级高度，一般情况下，边坡一级的高度为8m或者12m，每级设置碎落平台，为了保证边坡坡度的准确性，还应采用坡比尺进行检查，如果存在偏差，应及时的纠正。如果边坡高度较大或者稳定性不好，还应采用一定的防护措施进行加固。同时还应采用开挖一级，防护一级的措施，使得边坡能够及时封闭，具体在边坡开挖时，不要一次到位，而是要预留30cm的厚度，这样做的目的是一方面可以减少雨水的冲刷，另一方面防止下渗。开挖到坡中碎落平台标高时，及时的进行刷坡清方，做好边坡防护，对于完工的坡面，采用封闭以及支档措施，在边坡开挖过程中，可能会遇到裂缝的情况，如果裂缝不会影响土体下滑，则可以直接采用灌浆进行处理，如果会影响土地下滑，则提出的处理措施应及时的上报给监理工程师，监理工程师审核批准后才能进行处理。
        4、路基土方开挖施工技术质量控制措施
        （1）做好路基土方开挖的技术交底工作。在路基土方开挖之前，管理人员应做好路基土方开挖的技术交底工作，应使得施工人员充分了解路基土方开挖施工开展的流程，明确路基土方开挖施工过程中的重难点，加强施工人员对土方开挖施工工艺的掌握，提升施工队伍的整体施工水平，为路基土方开挖施工的开展奠定良好的基础。（2）加强路基土方开挖的质检工作。在路基土方开挖时，完成一个路基土方开挖环节时，施工人员应进行自检，检验合格后，再进入下一道施工工序，否则应及时的采取措施进行调整，直到施工环节符合验收标准。与此同时还应充分发挥质检人员的作用，应严格按照设计标准以及要求，对路基土方开挖施工进行质量检验，特别是一些关键部位，必须达到质量标准，确保整个路基土方开挖工程符合施工要求。
        结束语
        综上所述，路基土方开挖施工是高速公路工程建设的重要组成部分，对高速公路建设施工质量以及高速公路建设的经济效益具有直接的影响。近年来，随着高速公路的不断发展，对路基土石方开挖施工提出了更高的要求，为此还应采取科学、合理的路基土方开挖施工控制措施，从而促进高速公路建设中路基土石方开挖施工技术水平的不断提升。
        参考文献：
        [1]梁丹朋.高速公路建设中路基土方开挖施工技术[J].工程建设与设计，2019（17）：179-181.
        [2]吕权.高速公路施工中路基土方开挖技术[J].中国建材科技，2019，28（03）：148-149.