新建铁路通信工程精品线建设中的典型问题与解决方案分析郭永贞--中国期刊网

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新建铁路通信工程精品线建设中的典型问题与解决方案分析郭永贞

发表时间：2020/5/15 来源：《基层建设》2020年第3期作者：郭永贞

[导读] 摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，铁路工程建设越来越多。

        山东大莱龙铁路有限责任公司山东招远市 264000
        摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，铁路工程建设越来越多。为创建高速铁路“四电”精品工程，新建铁路都在进行精品线建设探索。文章分析精品线建设过程问题产生的原因，并研究预防与解决方案。
        关键词：新建铁路；通信工程；精品线建设；典型问题；解决方案
        引言
        铁路通信线路的建设可以有效将机车与铁路指挥调度室相连接，调度室通过铁路监控网络所反馈的信息对机车下达指令，可有效保证铁路运输的安全性与稳定性，做好铁路线路的维护工作，及时发现通信线路存在的问题并制定解决措施，确保通信业务运行，有效延长通信线路的使用年限，促使铁路运输事业的快速发展。
        1问题产生的原因
        1.1人为操作问题
        在进行铁路通信传输过程中，所涉及的环节较多，设备比较复杂，对操作人员的专业能力提出了一定的要求。操作人员在进行铁路通信运输和机械设备使用时，必须要严格按照新的规章制度来进行，但从实际情况来看，相当大一部分的铁路通信传输安全问题是由于人为操作不当所导致的，员工作业没有严格按照标准的规章制度来开展，导致设备出现损坏，影响传输系统运行的安全性与稳定性。同时，员工由于并不具备基本的操作知识以及专业素养，在故障发生时不能及时地进行故障问题的处理与解决，不仅会影响列车的运行，还会造成连锁反应而引起较大的铁路运行事故。
        1.2自然因素
        不论通信设备有多好的质量，其安全性有多强，都无法避免自然因素的影响，由于铁路运输线路的数量是比较大的，并且呈现出逐年增多的趋势，很多运行线路处于雷电多发区，这些自然因素就会在一定程度上威胁铁路通信传输的安全性。雷电等自然因素是人力无法抵抗的，所以为避免自然因素的影响，就必须要强化铁路通信传输管理人员的意识能力，但在实际工作中，铁路防雷系统的维护等工作还存在疏忽，铁路通信传输系统受到雷击之后，其电压就会升高，加之电流过高使得通信系统被损毁，进而引起一系列的安全问题。
        1.3机房设备工艺不统一
        物资招标采购阶段工艺质量要求不够细化、不够明确，招标技术规格书审查未征求运维单位、设计单位、施工单位意见。物资到货后现场不适用，机房设备出厂工艺不统一、不协调，机柜颜色、底座大小、引入方式不匹配等问题。如果不返厂直接安装，影响整体工艺质量和美观；如果返厂，增加设备购置费用、影响整体工期。
        2预防与解决方案
        2.1提高员工技术水平，克服技术问题
        在连续性的优化方面主要还是要依靠技术人员的一线工作，而他们的技术水平与态度也决定了后期光缆稳定与否和寿命怎么样，同时还要进行统一的培训，一方面提高工作人员的技术水平，纠正他们的工作态度。此外，还要做好熔炼的技术排查工作，对于技术落实不到位的要做批评，技术水平不过关的要开除或者重新培训上岗，不然影响行业的信誉更是影响铁路部门的正常使用。
        2.2建立系统完善的安全监测系统
        结合铁路通信传输的特点，需要建立行之有效的铁路系统的安全监测装置。如同电脑需要设置防火墙一样，铁路通信系统也需要通过有效的防护装置避免出现通信传输问题。同时，还需要提高员工的安全防范意识以及责任意识，建立科学完善的调度与应急管理系统，使得安全隐患能够被及时地发现和处理，当安全事故发生时，工作人员也能够及时采取有效的措施进行解决，避免安全事故的进一步扩大，保证铁路运输的安全性和可靠性。

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        2.3保证硬件设备质量
        铁路通信传输中，硬件设备的质量严重影响传输运行的安全，因此必须要保证硬件设备的质量，做好设备的维护工作，使系统接口更加科学、规范。在通信线路施工时，依据链型1+1保护的原则进行，顺利实现各业务通道物理径路的双径路建设，在施工建设中引入分歧缆时必须要接受施工单位、铁路局的监督，并保证其被高度重视。对于硬件设备配置，按照1+1热备配置的原则对关键单元主控、交叉、时钟、电源板等处理，在不通板卡上设置以太网业务，不同系统之间的接口依据开放性的标准进行配置，有效保护设备硬件。
        2.4加强通信线缆的巡视工作
        （1）传统的人工巡视的效率比较低且质量较差，缺少及时性。对此，在通信线路的巡视上应使用人工巡视以及车辆巡视相结合的办法，对于路况条件复杂且车辆难以通行的地区，由人工进行巡视；而对路况条件好且视野开阔的地区可采用车辆巡视的办法，无论是哪种办法，都需要增派巡视监管人员，对维护人员的巡视工作情况进行监督、记录，促使维护人员加大巡视力度和质量。当通信线路出现问题时，巡视人员要立即对问题进行分析和处理，不能解决时要及时进行上报，从而对通信线缆进行维护处理。（2）除了定期巡视检查之外，还需要对特定时期进行检查，包括在暴风雪以及强降雨或地震等自然灾害时，要及时进行检查，防止自然因素对通信线路的影响，而在山区进行线路检查时，不仅要检查线路的安全，还要检查土层结构的稳定，防止出现山体滑坡等对线路、铁路、维护人员的安全造成影响。（3）监管部门要不定期的对巡视人员的巡视记录进行检查，对维护人员的工作情况进行监督管理，并根据记录所反馈的信息确定问题发生的原因，并制定相应的预防措施。
        2.5采用信息化手段进行项目管理
        （1）BIM技术的运用。第一，施工图设计采用BIM技术，实现沿线及站区各构筑物的设备安装、沟槽管线（含引入口）优化布置，便于预留接口的图纸检查。第二，利用BIM技术虚拟施工，进行首件工程工艺标准方案规划的确定工作。将作业内容提前实物化、可视化，减少了现场反复摸索的生产资源浪费，提高了确定首件定标的工作效率。第三，BIM技术在全线细部工艺标准的复制展开施工时，为施工人员提供了可视化技术交底，并可以随时查阅翻看、比照操作。（2）二维码技术的运用。利用二维码技术进行运维设备管理工作。将设备概况、维护记录、设备技术规格书、组网图、面板运用图等信息形成二维码粘贴在机柜上，便于查询设备技术信息和运行维护情况，利于设备运维台账的长期保存，并可以追溯质量信息。
        2.6对自然因素引起的通信中断问题进行补救
        自然因素引起的通信中断主要是暴风雨雪及山体滑坡等问题，通常会发生在架空通信线缆上，对线杆或线路造成的影响，对于暴风雨雪引起的通信中断问题，需要维护人员要先对线路进行通信监测，确定出现问题的路段，对损坏的线路及时进行补救，主要问题是线路折断，可通过重新架设线路来进行补救；而山体滑坡的影响较大，会直接摧毁大部分的线杆、线路，造成较大的影响，维护人员在进行维修时要先行确定山体的稳定情况，再重新架设线路，避免随意施工造成的二次滑坡，避免带来更大的经济损失。
        结语
        综上所述，通过对新建高铁通信工程精品线建设中几个典型问题的影响和产生原因的深入分析，制定出相应的预防和解决方案。在今后精品线建设中，应注意对这些关键点的预防与卡控，做好美观性和实用性的和谐统一。当今时代日新月异，新材料、新工艺、新技术更新换代速度很快，各工程参建单位应及时对新出现的问题进行分析总结并加强业务交流，共同推进中国铁路事业的发展。
        参考文献
        [1]王珍珍.浅谈铁路通信工程中无线接入技术研究[J].计算机产品与流通,2019(6):45.
        [2]黄成明.铁路通信工程中多网融合技术的应用问题研究[J].中国新通信,2019,21(9):105.
        [3]武杰.质量控制在铁路通信工程施工中的应用价值[J].中国新通信,2019,21(5):19-20.