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铁路信号电缆的维护和管理方法分析

发表时间：2020/3/3 来源：《电力设备》2019年第20期作者：李久超

[导读] 摘要：伴随我国交通运输体系的越发完善，本文结合当前实况，分别从铁路电缆施工、信号电缆敷设等方面，对电缆维护与管理方法作一探讨，望能为此领域研究有所借鉴与帮助。

        (中铁三局准格尔铁路运输段内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗 017100)
        摘要：伴随我国交通运输体系的越发完善，本文结合当前实况，分别从铁路电缆施工、信号电缆敷设等方面，对电缆维护与管理方法作一探讨，望能为此领域研究有所借鉴与帮助。
        关键词：铁路信号电缆；维护；管理
        针对电务系统而言，铁路信号电缆系统为其最典型且最常见的信号设备故障之一，同时还是对铁路运输有着最大干扰，并且电务故障有着最长延时的核心因素。尤其是伴随高铁建设体系的越发健全，保证信号电缆始终处于安全、正常运行状态，越发重要。现阶段，在信号电缆维护与管理工作当中，存在诸多问题，比如电缆监测监控手段、日常维护不到位、敷设标准不高及施工管理不严等，因此需对此给予高度重视，采取有效措施加以解决。
        1.电缆敷设管理分析
        1.1电缆敷设标准分析
        （1）信号电缆。针对电化区来讲，其在选用信号电缆方面，大多选用的是综合护套数字电缆，或者是铝护套电缆；而对于非电化区段而言，大多选用的是铠装综合扭铰电缆。（2）埋设电缆。首先，通常情况下，深度需≥800mm，区间≥1200mm，如果出现深度不足的情况，那么需实施防护；其次，在直线地段电缆，在埋设标时，需每间隔100m便设一处。再次，信号电缆与电力电缆之间，需做到分沟敷设。最后，如果高铁线路的贯通地线与信号电缆同沟，或者是与相关接地引接线同沟时，需做好隔离。（2）电缆防护。当电缆穿越公路、沟、隧道、桥时，需实施钢管防护，并且还需根据现实需要，在钢管外部，做好防火包封。另外，高铁线路均选用水泥槽进行防护。（3）电缆使用。全程信号电缆芯线与大地之间的绝缘电阻值需≥1M ，此外，每个芯线对地间以及电缆芯线间，需≥3000M /km。（4）电缆敷设的基本要求。如果是正线电缆过轨，则均选用顶进式，且不能开挖；而对于过轨电线来讲，选用钢管全封闭防护，另外，防护钢管须埋在地下（≥200mm），防护钢管的两端分别伸出轨枕≥500mm。在电缆的两端，需有2m的储备量，而在信号楼内，需有5m的此储备量。此外，在电缆钢管防护的两端，需要安装塑料防护套管，站内尽可能选用水泥槽道；安装各盒、箱时，需与建筑限界相符，同时还需将水害等所带来的影响考虑，盒、箱处需要预留储备量2m。
        1.2电缆敷设验收分析
        组织专业的验收小组，依据标准进行逐项、逐条验收，对电缆特性要求、技术标准等进行明确，且对各项电缆隐蔽工程提前介入，将隐蔽工程验收记录工作做好，在源头处控制好质量。验收的重点：敷设的信号电缆，其在规格及信号上，需与设计要求相符。如果电缆所选用的是地下连接，此时，需与相关部门的具体要求相符。
        2.电缆施工管理分析
        2.1对施工组织方案加以明确
        无论是哪一环节的施工，不能对既有信号电缆的正常使用造成影响。（1）针对施工单位，其在对既有铁路线路两旁进行施工时，如果可能会对既有信号电缆安全造成影响，那么需及时向相关电务段提出申请，对施工原因、工期、地点及单位等加以明确，签订与之相对应的施工安全协议，然后方能施工。（2）电务段与施工单位双方均需来到施工现场，实施施工交底，对施工方案进行明确，并将防护措施做好。

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（3）电务段需做好与施工单位之间的配合工作，到施工现场开展实地勘测，对既有电缆径路、埋设深度等加以明确，而且还需指派专业人员进行现场把关。
        2.2签订安全协议
        针对施工单位来讲，在施工开始前，需与相关电务段之间，签订施工安全协议，对双方的责任、义务加以明确，并且还需明确其施工期间、施工责任地段，制定安全使用的安全防范措施；对于未签订协议的施工单位，不能擅自进行施工。
        2.3组织施工
        在施工前，施工单位需要围绕施工人员，开展全面、深入且细致的施工安全教育，并结合现实情况，制定具体的安全措施，将现场施工交底工作做好。在施工过程中，施工单位需要在施工配合人员到场后，方能进行各项作业，并且依据实现签订的协议要求，以及现场交底所明确的方案来施工。在施工过程中，如果施工的地方有电缆，那么需要将既有电缆挖出，并做好必要防护，然后才能开展相关施工作业。而对于建设单位而言，需要派工程监理开展各项隐蔽工程的施工质量验收与监督工作。而对于电务段而言，需要对施工安全情况进行随时检查，如果发现安全隐患，那么需要即刻停工，且进行整改。
        3.电缆维护管理
        （1）制定实用的电缆维护管理方法。基于组织结构上，对管理分工进行明确，现场工区负责相关维护工作，电缆工区的主要职责就是专项整治；而在管理制度方面，需要对各级、各部位的管理职责进行明确；而在日常维护方面，需要将巡检责任制落实到位；而在应急处理上，需要对应急处理程序加以明确，还需要明确应急抢修预案；在检查考核过程中，需要对检查内容及考核办法等进行详细检查，并且还需根据现实要求，制定实用且健全的电缆维护管理办法，从根本上做到职责清晰、分工明确、管理到位。（2）强化电缆绝缘测试与日常维护工作。借助微机监测系统，强化对电缆的绝缘测试工作，并对电缆绝缘变化情况进行及时掌握，如果发生电缆绝缘不佳的情况，那么需即刻进行处理。另外，还需围绕电缆线路，强化对其的巡检工作。需将桥涵地段电缆槽道以及防护管道是否完好进行巡视与检查，在铁路防护柵栏外电缆径路上，需检查有无外界影响因素，尤其是取挖土、路内外施工等，如果发现电缆存在安全隐患，那么需做好防护措施。
        4.结语
        综上，铁路信号电缆无论是在敷设上，还是在施工、维护方面，如果出现操作或处理不当的情况，均影响到信号电缆的正常使用。所以，在日常工作当中，需依据相关规范、要求、流程等来操作与施工，只有这样，方能保证信号系统的正常运作，才能为信号电缆使用安全性的提升。提供切实保障。
        参考文献：
        [1]谭诗佳. 浅谈铁路信号电缆的建设与维护管理[J]. 科技创新与应用, 2018(36):297-297.
        [2]王勇. 铁路信号电缆敷设及防护[J]. 通讯世界, 2017(14):173-174.
        [3]焦立新. 铁路信号电缆安全管理系统——大秦线大南站信号电缆安全管理系统[J]. 内蒙古科技与经济, 2018(1):97-98.
        作者简介：李久超（1996-10-20），男，蒙古族，籍贯：内蒙古赤峰市敖汉旗，当前职务：信号工，学历：本科，研究方向：铁路信号