摘要:紧跟着我国社会主义经济的快速发展以及科学技术水准的持续提升,我国地区之间的联系变得越发紧密,这在一定程度上高效促进了我国道路交通行业的发展和进步。但是,在道路桥梁领域飞速创新的同时,道路桥梁建设项目的施工技术却亟待提升。并且也正是因为施工技术的不足,导致当前道路桥梁建设过程中会经常出现各种质量问题。特别是道路桥梁项目沉降路面或者沉降路基而导致的桥头跳车问题,其在很大程度上影响了车辆行驶的舒适性以及国民的生命安全。
关键词:市政道路桥梁；沉降段路基路面
引言
路基路面作为一个整体,共同承担公路桥梁的基本功能,因而提高路基路面工程施工质量是保障公路桥梁工程质量的关键。但是,由于公路桥梁施工环境、地质条件、自然环境复杂,加大了路基路面的施工难度,施工人员与技术人员应从工程实际情况出发,结合设计要求与相关标准,合理运用施工技术,在保障工程施工质量的前提下,最大限度地节约成本与资源,综合实现公路桥梁工程的社会效益与经济效益[1]。
1沉降段路基施工问题
1.1连接缝隙
桥梁施工期间,为对桥面伸缩进行合理控制,常要在桥头位置设立伸缩缝,便于连接操作的顺利开展,但是若地面发生沉降,就会导致桥梁两端和桥头路基间出现缝隙。在车辆通过率逐渐提高的当下,道路压力越来越大,接缝问题势必会对桥梁通行产生影响。例如,长江二桥因两端桥面有缝隙出现,为进行桥梁维修只好将路段关闭,因此导致大桥出现严重拥堵。若不加强连接缝隙处理,随着缝隙的增加,桥梁压力也会逐渐增加,从而对桥梁使用寿命产生影响。现阶段,国内近50% 的沉降路段多在桥梁连接位置发生跳车,且主要补修方法都是在跳车位置添加填充材料。
1.2路基渗水与排水性能下降
市政道路桥梁施工期间,渗水问题时常出现,且会对施工质量产生重要影响。选择施工路段期间,经常要参照地理、水文等方面因素,若长期处在雨水环境下,须加强设计处理。若提前设计排水结构,则可减少排水不畅与渗水等方面问题,减少其对路基稳定性的影响[2]。
1.3路基路面凹凸
在施工企业建设市政道路桥梁之前都会事先对路基路面开展平整度检测工作,并且还会对沉降段的路基路面进行夯实处理。但是,因为沉降段路基路面的土质都比较疏松,因此,路基的密实度可能达不到预期的需求。这使得其在经过车辆长时间的碾压之后,就极易出现路面凹凸不平的问题,严重的甚至还会造成车辆的磨损。此外,建设材料在沉降段路面的建设过程中也是具有不可或缺作用的关键组成部分之一,因此,建设企业一定要对建设材料抱有高度的重视和关注,假如施工企业采购的建设材料不符合施工方案的要求,就非常有可能会导致路面出现过度膨胀和收缩的问题,严重的甚至还会导致路面出现大面积的凹凸问题。
2道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点
2.1规范设计路基路面结构路
基路面结构的合理性是保障工程项目施工质量的重要前提条件,也有助于进一步增强路基的稳定性。因此,施工单位需要结合工程实际情况,适时调整原有的沉降路基结构,为道路桥梁建设及其安全使用奠定坚实基础。例如,在勘察道路桥梁建设地形地貌时,紧密结合工程项目的具体要求、以往施工经验等,设计满足交通安全使用需求的沉降段路基路面结构,有利于降低沉降问题的发生概率。此外,合理调整涂层剪切强度,确保填土结构的均匀性,实现路面路基结构与荷载情况需求相符合。
2.2控制焊接节点构造
在设计钢结构焊接节点时应避免出现变形问题,严格控制焊缝数量及大小。焊接钢结构期间极易出现焊缝数量多且尺寸大等问题,以致频繁出现焊接变形情况,对此,工作人员应严格控制焊缝大小及数量,尽可能选择恰当的焊缝坡口大小及形状,以保证钢结构的承载力,减小截面积。同时,钢结构焊接时应尽量在物体截面对称处确定焊接节点位置,保证中性轴焊接点尽量靠近中性轴,避免接近高应力区。除此之外,还应合理选择节点形式,避免因应力集中及高温集中等因素引起变形问题,且在多向交叉位置不得设置节点[3]。
2.3优化调整校验结果
在完成悬挂臂的安装工作后,施工人员还应全面检验安装质量工作,实行悬挂臂安装操作过程中详细检查垂直方向的施工情况,严格掌握侧边下垂程度,在安装悬挂臂之后,保证坡度的合理性,以此为标准确定悬挂臂整体稳定性,提高钢结构的施工质量。同时,还应利用超声波探伤仪检测节点形式与焊缝质量,保证焊接强度。除此之外,在应用钢结构焊接技术的过程中还应全面检查焊接质量,精细化记录焊接材料的质量与应用情况,有效监管焊接流程,规范焊接人员的操作行为,提高焊接安全重视程度。在焊接结束后,工作人员也应根据相关标准进行精细化评定,保证建筑工程的功能性,争取为人们提供满意的建筑空间。
2.4正确选取道路桥梁沉降段回填作业中的填料
如何正确选择回填作业中的填料也有道路桥梁路面沉降问题的产生有着一定的影响,一般情况下我们对道路桥梁回填填料的选择有以下几点,首先,根据沉降地质的实际情况,如果与其他路段有着较大的差异,我们需要另外选择固定效果比较好的加固材料作为回填材料;然后,施工企业在遵守以上原则的情况下,还要确定几种科学合理的填料,填料的选取一定要以土工试验结果为依据,确定选择填料的适用性;最后,在土工试验结果的基础上,施工企业还要充分考虑到渗水性能、干容重等各项数据参数,才能准确的判断出选择那种回填作业填料使用在道路桥梁沉降段中[4]。
2.5建筑钢结构焊接技术质量管理
实际焊接操作过程中,各层面出现问题的程度与几率较高,其包含于隐蔽工程的范围内。根据相关调查结果可知,焊缝重新操作问题大多因焊接质量引起。对此,施工人员应由整体层面分析,保证焊接施工操作满足现行规程要求,严格遵循技术标准。
结束语
总的来说,市政道路桥梁工程在近几年获得了飞速的发展,其不仅仅高效促进了区域经济的快速发展,而且还在一定程度为国民的便利出行打下了坚实的基础。但是,在道路桥梁项目的建设过程中,沉降问题依旧是急需解决的问题之一,其对于道路桥梁项目建设工作的有序开展有着非常严重的影响。所以,从建设企业以及施工人员的层面而言,其不但应该对沉降问题的原理有一个清楚的认知和了解,而且还要通过持续完善建设技术,来高效的解决沉降问题。这对于全方位的提升道路桥梁沉降段路基路面的建设品质,提高道路桥梁综合建设品质以及方便国民的出行有着非常关键的作用和现实意义[5]。
参考文献:
[1]杨金华.市政道桥工程中沉降段路基路面施工技术探讨[J].绿色环保建材,2021(05):67-68.
[2]王志娟.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术探析[J].四川建材,2021,47(05):100+106.
[3]王议武.浅析油田道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].全面腐蚀控制,2021,35(04):57-59.
[4]杨卓伟.公路桥梁路基路面施工技术研究[J].工程技术研究,2021,6(07):82-85.
[5]何锐.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].建筑技术开发,2021,48(03):153-155.