李时亮
青海平兴建设集团有限公司
摘要：主要对高速公路路面病害诊断方法与养护要点进行分析，先是阐述高速公路路面常见病害问题和成因，指出裂缝病害、车辙病害、坑槽病害是影响路面质量的主要因素。同时在分析路面病害形成因素的基础上，对高速公路路面病害诊断方法进行总结，最后解析了高速公路路面病害养护措施，目的在于提升路面质量，促进公路交通事业发展。
关键词：高速公路；路面病害；诊断方法；养护要点
引言
高速公路路面病害的类型更多且形成原因比较复杂，如果不能有效的处理，就会导致工程的安全隐患无法有效消除，最终导致保养和维护成本的上升，甚至还会造成严重的交通事故问题。因此，公路项目施工单位要充分的重视公路路面病害问题，结合实际情况采取合理有效的病害处理措施，并且积极养护管理，全面提高公路路面质量水平，确保其满足交通运行的需要。
1高速公路路面常见病害及成因
1.1 裂缝
高速公路路面裂缝病害发生的原因非常多，最为常见的就是沥青材料配合比不合格、施工技术选择不当、没有按照规范施工等。从实际情况出发，高速公路项目具体实施环节，环境温度的变化会给沥青、混凝土等材料的性能产生较大的影响。环境温度上升，沥青或者混凝土内外温差相差过大，就会导致温度裂缝，并且裂缝会随着温差的增大而逐渐变大；混凝土材料的浇筑与搅拌环节，气温变化处于合理范围内，混凝土内外温差过大也会导致荷载裂缝问题；如果车辆荷载过大超出规定要求，在重力影响之下会造成路面损坏严重。
1.2车辙
高速公路的沥青路面在应用中极易导致车辙病害，一般都是大型重载车辆集中碾压的部分，会存在连续或纵向变形。高速公路项目很多都是建设在郊区环境中，由于当地的地形条件复杂，再加之沥青混合料热稳定性较差，施工技术与管理制度存在明显缺陷，同时也没有及时进行养护管理，车辆荷载的持续作用下导致车轮接触部分存在严重下陷问题，导致严重车辙的问题。
1.3坑槽
坑槽最容易出现的高速公路病害问题，主要的表现形式就是表面平整性差、黏结性能低、基层强度不足等，其发生的原因也是多种多样的，比如，施工人员没有严格按照技术标准和工艺进行施工，混合料的温度控制不合理，导致沥青老化严重；施工方案缺乏合理性、现场环境勘察不仔细，地基性能比较差而导致表面下沉；高速公路项目正常使用阶段，车辆荷载过大而导致车轮黏连沥青材料，反复持续碾压而导致坑槽病害方式。
2高速公路路面病害诊断方法
2.1地质雷达诊断
地质诊断主要是应用雷达来对高速公路的施工现场实施全面地质勘测，这是工程实施前期阶段的关键性工作。在进行地质诊断的过程中，工程技术人员要按照如下要求来进行：技术人员应该根据技术标准来选择合适的测点，尤其是地势复杂的区域，更好重视该工作，不能忽视该工作；测定确定之后，要严格按照要求进行地质条件、水文状况等方面的勘测，通过合理的方式来进行数据计算，以确保最终结果真实、准确；按照地质勘测结果确定地质灾害可能发生的概率，给今后养护管理提供基础条件。使用雷达测量设备对某高速公路各段病害情况进行诊断，具体分析数值如表 １ 所示。
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2.2平整性诊断
平整性诊断是进行高速公路路面病害检测的关键方式，其效果也是最为明显的。高速公路项目的平整性诊断，能够有效的预测高速公路项目在未来的一定时间内发生病害的趋势，从而可以给施工人员提供有利的数据，以便于能够顺利的开展后续各项工作。进行高速公路平整性问题的检测，能够及时发现路面所存在的问题，从而可以及时处理病害问题，消除跳车等严重问题，切实提升高速公路运营质量，从这个角度出发，高速公路需要按照要求进行路面病害检测，达到正常使用的需要。
2.3路面强度诊断
路面强度诊断的主要操作对象就是沥青路面结构，其可以确定沥青路面是否能够满足正常使用需要。沥青路面强度给车辆安全性、舒适性产生直接影响，如果强度不足，会导致车辆行驶安全性无法保证；如果强度过高，而导致车辆行驶舒适度不足，所以需要有效的控制路面强度，确保公路的正常运行，提高交通运行安全性。
3高速公路路面养护要点
3.1厂拌热再生沥青路面养护技术
针对大面积路面病害处理上，采用的是厂拌热再生沥青路面养护技术对路面结构进行处理。该技术在应用时首先需要采用推土机对原始路面的沥青材料进行回收混合，破碎材料体积使其能够与混合料形成一致；同时，在拌和设备上需要做好沥青路面材料的计量 ，施工时回收沥青路面材料的掺量在 10％ 以上，需要按照工程情况增加材料烘干加热系统。当材料准备完成后进入摊铺环节，摊铺时材料温度需要控制在145℃到160℃之间，摊铺设备行走速度为1～3m ／ min。摊铺完成，就需要按照先两边后中间的方式进行碾压。值得注意的是，当路面施工完成后，需要对施工项目进行检查 。
3.2坑槽及沉降病害处理
坑槽及沉降病害会给公路项目运行的安全性、质量产生较大的影响，一旦出现，要立即采取措施进行处理。为了防止坑槽病害的影响严重，技术人员必须要进行必要的坑槽病害的勘测，特别是要了解当地的地质条件、土壤环境、自然环境等方面，在全面的分析之后可以制定出科学合理的养护计划，按照该要求进行养护施工。主要的操作方式如下：首先使用切割机将病害部分全部切割掉，然后使用刨机将坑槽部分清除掉，并且清理干净，然后均匀撒入透层油，并且填充好混合料，最后再应用压路机持续碾压施工，要达到密实度的要求，且表面的平整性、光滑性符合要求。
3.3跳车现象的养护
通常来说，车辆行驶的过程中，高速公路路面在凹坑或者连接的位置上极易出现跳车的问题，会导致行驶的车辆安全性和舒适性下降，同时也会引发安全事故。此时应该注意，技术人员在进行病害处理环节，要按照项目的具体状况开展养护管理。比如，如果路面凹坑比较严重，要按照高速公路的原结构材料标准制作新填筑材料，进行回填施工，从而可以达到结构强度要求，切实提升道路行驶的安全性。
3.4裂缝病害的养护
裂缝病害给高速公路产生的影响是最为直接的，由于裂缝发生的原因比较多，技术人员在检查确定裂缝病害问题之后，要分析裂缝形成原因。对于裂缝比较小的裂缝，需要在表面进行封闭处理，避免裂缝延伸；对于裂缝长度较长的情况，技术人员要进行灌注填缝施工；如果裂缝过于严重，可以使用设备将裂缝凿开，然后清理内部杂质，再灌注符合工程实际需要的水泥砂浆材料，使得裂缝部分形成一个整体，提高其结构性能 。
4 结语
综上所述，高速公路是目前非常重要的交通基础设施，但是在实际使用中极易出现很多病害问题，要结合不同病害分析出其形成原因，严格按照规定要求进行修补处理，从而可以提升高速公路性能，达到交通运行的需要。
参考文献：
[1] 黄睿. 高速公路路基路面早期病害检测及处治技术研究[D]. 长安大学，2010：1-66.
[2] 鲍晓军. 高速公路路基路面病害科学检测与预防养护研究[D]. 长沙理工大学，2008：1-108.