陈刚
陕西省延安市公路局 陕西延安 716000
摘要：道路建设是我国基础建设中非常重要的组成部分，最近几年发展非常迅速，推动我国其它行业的快速发展，当前，经济处于不断发展阶段，道路建设发展十分迅速。公路工程和人们的日常生活有直接联系，公路工程质量受到社会中各个领域的重点关注。在公路工程建设中，工程材料对于公路工程项目的质量有很大影响，因此，为了确保公路工程的整体质量，在材料投入到施工之前，需要根据相应的检测标准以及规范对施工材料进行相应检测。
关键词：公路工程；材料检测；质量控制技术
引言
我国经济建设最近几年之所以发展如此迅速，离不开各行业的支持和高度配合，才有今天的成就和成果。在公路工程建设中，工程材料是非常关键的，关乎着整个公路工程的质量和建设水平，如果材料试验检测环节存在着一定的弊端，诸如检测不规范、取样不合理、检测设备性能差等问题时，则会直接影响着整个公路工程的顺利开展和质量保障。
1材料检测的重要性
1.保障公路工程的质量。公路工程在施工的过程中，会直接利用材料进行公路工程的基础构造施工，公路工程材料质量的高低直接影响着公路工程施工的质量及从业人员和用户的生命安全，它是工程建设的基本条件。所以进行材料检测，能够保证公路工程的质量，延长基础材料和建筑物的使用寿命，将建筑物的功能充分体现出来。如果材料的质量太差就会给公路工程和工作人员造成潜在的威胁，最终使得公路工程出现安全事故。2.确保材料品质。材料质量的保证方法大部分是依靠材料的检测，通过对其进行检测，挑选出质量良好、信誉程度优良的厂商供应建筑材料。随着材料检测工作的不断发展，材料的检测设备也在不断地进行更新，材料监测的工作水平也在不断提高。公路工程材料通过专业设备的检测能够选择出质量良好，符合国家标准安全要求的材料，公路工程的质量得到保障，确保工程进程的精确性和安全性，同时也节省了公路工程的施工成本。3.保证新型材料的应用。通过公路材料检测工作，能够把新型材料应用到工程施工建设中，并了解新型建筑材料、新型的设备和检测工艺的实用性能、效率性能及安全性能，促进施工行业的发展。同时，通过对材料的检测，还能够充分了解材料的构成，根据工程的施工现场设计出合理有效地材料配比方案，花费最少的资金来进行高质量的工程建设。
2公路工程材料检测与质量控制技术
2.1对材料进行科学取样
在对公路工程施工材料进行检测的整个过程中，最关键也是最基础的步骤就是对材料进行取样，取样的结果与检测结果之间有直接关系，如果取样没有按照相关规则进行，那么后面的检测结果没有任何的参考价值。因此，为了提升对材料取样的科学性以及合理性，在选取材料的过程中一定要让检测人员到施工场地进行取样，并且选取具有代表性的样品，并且严格按照取样的相关标准以及规范，对取样材料的数量、部位及种类等进行严格取样操作。与此同时，取样工作是很严谨的，需要相关的取样人员具有相关工作经验以及技术能力，同时对待工作要有责任感，比方说，在对相同的生产厂家同样日期以及同出厂编号的水泥进行取样时，取样人员需要在对各个车灌中进行随机抽样，一般要多于三个车罐，使用槽型管在合适的位置在一定的深度上对水泥进行取样操作，在将水泥搅拌均匀以后在样品里面抽出大于十二千克的水泥当成实验检测中的样本。把抽取出来的这些样本放在一个密封的容器里面，与此同时还需要使用相同方式抽取另外一个样品间进行保存，使用这样的方式才能保证取样的科学性以及合理性，进而让检测的结果更加精准。
2.2科学处理检测数据
在完成数据的收集与整合后，检测人员可借助信息技术合理处理检测信息，在检测材料质量，处理其内部数据属重要环节，在公路工程材料检测信息系统中其蕴含多种体系，各个体系带有对应性功能，如信息采集、数据报告与数据计算等。在数据处理模块中系统与信息的关系极为密切，各个子系统较为独立，也不会出现相互干扰现象。针对公路工程材料的检测来说，检测人员应依照检测设备的特征来创新检测技术，并通过适宜的信息技术手段改变其检测系统，升级对应的检测内容。此外，通过对检测数据的高效处理，检测人员可掌握到更为精准的材料信息，借助检测系统中的信息传输环节，可接收到各类材料的检测数据，在经过有效保存后，其能随时查看检测信息。运用适宜的信息系统开展材料的检测工作，不仅能改进信息处理水准，还能适时缩减材料检测的时间，在管理检测数据期间工作人员可借用信息技术生成不同类型的工作报告，如材料类型、材料质量、材料的适用范围等。
2.3混凝土原材料检测技术及应用
1.粉煤灰，粉煤灰也是在公路工程中常用的一种原材料，但由于产地不同，其质量也会表现出一定的不同，应严格按照相关技术要求进行检测。重点检测它的细度、需水量比、烧失量、含水量等。在高性能混凝土中，掺入粉煤灰材料能够保障混凝土拌和料的流动性和保水性，让混凝土更容易浇筑，减少损耗。能够使混凝土拌和料温度不断下降，在整个公路工程中大体积的使用能够提升整个混凝土的持久性，避免混凝土出现变形，提高混凝土耐磨性，降低混凝土的施工成本。2.水泥，在工程施工中，水泥和水的混合最终生成了水泥浆液，水泥浆液是包裹在骨料层面上的，主要是填充其间的空隙。在这个过程中，施工时要对水泥材料做好全面检测。例如公路工程的施工时间较长，如果在检测中发现水泥距离出厂日期已经超过了三个月，就要警惕是否出现其他问题，需要进行再次检查，根据复检的结果决定是否使用。在公路工程施工过程中，钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构严禁使用含有氯化物的水泥材料进行施工，以免对公路工程整体质量造成影响。
2.4强化设备管理
公路工程中，强化设备管理，才能更好的实现质量控制，更好的完成公路工程的建设工作。首先，在公路工程建设工作执行过程中，应明确设备管理理念模式，积极推行“零故障”的管理理念，降低设备的故障率。其次，工作人员定期开展设备检查工作和设备故障的简单判断，配合维修人员完成维修工作。另外，工作人员需正确使用设备，注意设备使用顺序的合理性，推行标准化作业，降低对设备的损坏。最后，确保施工现场设备的固定存放位置的固定性，加强设备的日常维护工作，根据设备的使用情况进行定期维护保养，科学的进行使用，完整记录所有设备的使用情况，更好的保障设备在操作阶段出现仪器损坏的情况发生。
2.5钢筋材料检测
作为公路工程施工中的主要应用材料之一，钢筋材料主要用于公路地基上的施工，因此其是公路地基的主要检测对象之一。在检验过程中，主要针对钢筋的强度、直径、刚度、变形特性等方面进行检验，从而保障钢筋材料的质量达标，确保公路工程的使用效果。
结语
为了有效地改善公路工程材料质量检测中的不足之处，提升最终的施工质量，后期公路工程材料质量检测机构，应朝着完善检测制度、提升作业人员检测规范、合理出具评估结果以及提升检测人员综合素质的方向发展。
参考文献
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