四川省交通勘察设计研究院有限公司 四川成都 610017
摘要：随着国内经济的不断发展，我国的国民对环境问题也越来越重视，绿色交通的理念也被应用到了具体的交通规划中来。低碳理念的深入，使得交通运输的规划更加合理，并与我国的道路交通的可持续发展理念达成了高度的统一，在社会实践方面具有非常重要的参考价值。在我国的道路交通规划中，为了减少环境的污染，全面秉持着绿色低碳的环保理念，将低碳与环保理念相融合，得到了城市居民的高度认可。本文针对绿色低碳理念下的现代城市交通规划措施进行重点论述。
关键词：绿色低碳理念；现代化城市；交通规划
引言：随着科技的逐渐发达，环境中的污染问题也日渐严重，道路中的汽车数量逐年增加，使得环境污染越来越严重，进行低碳的环保理念，是实现绿色和谐社会的必要道路。在交通中减少二氧化碳的排放量，改善城市中的雾霾天气，使绿色低碳的理念与交通规划相融合，以绿色交通规划为基础，使低碳的绿色交通成为国家践行可持续发展的必要武器，不断的推动社会的和谐发展。
一、城市交通存在的问题
1、交通结构较为单一
在我国进行了许久的改革开放的历程，对国内的经济得到了显著的提升，我国的大城市的经济也在逐渐提高。在城市的交通发展历程中，出现了许多不合理的现象与结构，城市的交通出行方式单一，缺乏一些低碳环保的交通工具，政府应对交通工具的种类进行多样化的研究，从而使居民的出行方式得到多样化的改变。在城市的交通系统中，有许多居民还在以自行车作为平时出行的交通方式，但这样的群体对于高强度的汽车尾气的排放污染来说不值一提，并没有产生较高程度的环保效应，从环保的角度来看，国内的交通模式还较为单一。
2、城市道路规划体系不完善
在城市的交通规划中，有些城市的交通规划体系方案与实际的交通发展并不匹配。随着城市人口规模的不断增加，人民的生活水平也在不断的提升。城市规划人员要在大局观的基础上进行交通低碳环保方案的制定。在城市面积不断扩张的今天，可用于进行城市规划的面积并不多，尤其是一线城市的土地交通价格较高，使土地规划不能达到理想中的面积。因此，在城市的内部交通中还存在着许多制约交通规划的因素，这些因素限制了绿色低碳的环保理念的发展，这也成为了城市道路规划不完善的主要原因。
3、市民对于低碳理念缺乏整体认知
由于市民对于绿色低碳环保的理念缺乏整体的认知，使低碳理念交通规划中不能很好的实施。对于绿色低碳的理念，不能仅仅拘泥于口号，而要结合实际将理念用于交通规划中，从而使口号落实到行动上来。在市民的日常出行中，将环保的思想融入进交通中，使绿色交通规划的发展更上一层楼。
二、绿色低碳理念下现代城市交通规划的对策研究
1、进行交通结构的升级
在进行现代城市的交通规划时，规划人员要充分了解道路的使用情况与使用效率，鼓励居民乘坐地铁或公交进行日常的出行，将环保低碳的思想充分贯彻落实到居民的生活实际中来。将公共交通作为交通规划的主要范围，逐渐实现城市可持续化发展，用合理的方式进行汽油汽车的使用。例如，在许多大城市中，对家用轿车进行单双日的限号，这种规范就极大程度的使绿色低碳理念得到了深入的落实，从而在某种意义上解决了高峰时期的道路拥堵问题。在进行交通规划的编制方案时，要以人民群众为出发点，切实的解决人民群众的问题。对现代化的交通进行不断的优化，使交通道路管理更加人性化，从而与城市的规划进行更贴近的结合，不断推动城市居民的绿色出行。
2、完善城市交通网络
公交车与地铁是当代城市居民出行的主要交通工具，因此，政府应加大资金的投入，进行公交车与地铁的优化升级，不断提高绿色交通工具在市民中的出行比例。政府应不断引进先进的新能源交通工具，不断的减少城市中的尾气排放量。优化交通网络设置，切实贯彻落实绿色出行的思想理念。例如，在进行城市道路交通的开发时，可以进行轻轨的建设，鼓励市民多乘坐轻轨出行，减少家用汽车的的使用率。相关部门在进行交通规划时，要结合城市的实际发展来施工，以城市内部的自然地理环境为建设基础，不断进行道路交通网络的优化布局。
大众出行方式的绿色化，是人口不断增多后的必然结果。因此，将公共交通作为交通规划 的发展框架，可以极大程度的缓解城市的环境压力，从而使绿色低碳的现代化城市目标得以实现。大力的构建城市道路交通网络，使交通规划不断的与城市交通低碳体系所结合，结合城市的客观发展因素进行网络的构建，实现各个区域的交通体系优势互补，这样才可以使城市的交通网络向着高效化便捷化的方向发展。目前的交通网络包罗万象，有混合型、环形与棋盘型，而交通的线路绝大多数都是放射状的，从而使居民的出行更加便利，利用放射状的交通线路，可以不断的拓宽城市的面积，使城市与郊区相连接，形成现代化的交通运行体系。
3、优化绿色交通规划的评价策略
绿色的交通建设是未来城市稳健发展的重要基石，合理的建立绿色的交通体系，对交通进行合理的评价是非常重要的。绿色交通评价包含了评价准则的设计，评价内容的编制，在进行准则的评价时，尽管许多城市都进行了绿色的环保理念，但在实际的设计规划中，许多内容并不切合实际，与低碳的思想不相符。在进行交通的规划时，要注重居民出行的便捷性，评价标准要基于市民的满意度，使绿色低碳的交通规划做到以人民群众为中心。在进行方案的编制时，规划人员要秉持着环保的理念，不断的进行市民满意度的调查，使低碳的交通系统稳步发展。
要进行多层次的评价，在交通状况与环保指标中寻找出发点。在进行指标的设计时，要重点结合国内的交通设施的基本情况，进行合理定量的指标测量，规划人员要进行现场的实地考察，从而可以切实的了解人民对于交通规范的满意程度，以此对指标进行正确的评价。通过居民的主观感受进行后期综合交通系统的评估，选择合适的评估周期，并对周期进行合理的动态调整与优化。
4、不断激发公众的参与热情
在进行低碳绿色的交通规划时，要充分的调动市民的积极性，使全民参与到低碳的行动中，建立交通网络体系，使交通的规划与人民群众的生活息息相关。鼓励群众对绿色的交通规划进行建议，并出谋划策，提高交通规划的构建体系，使全民参与到行动中。
三、结语
在践行绿色低碳的环保理念时，要不断增强规划人员的环保意识，使环保理念紧紧跟随着城市发展的大局。在进行绿色低碳的交通规划时，要对城市居民的满意度进行调查，不断的听取广大人民群众的意见，在规划中融入一些人性化的元素。在进行交通规划时，政府部门要积极主动的进行绿色低碳理念的宣传，提高居民的环保意识，使交通规划得以顺利的实施。随着城市人口与汽车数量的增多，国家的道路交通问题日渐严重，政府也应积极鼓励市民进行低碳环保的出行方式，使机动化住家转向为低碳化，不断为国家的发展创造更好的条件。
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作者简介
姓名：邱缔贤（出生年月：1989年7月19日）
性别：男
民族：汉
籍贯（省市）：四川省内江市
职务职称：无
学历：硕士研究生
单位：四川省交通勘察设计研究院有限公司
研究方向：交通规划及道路工程