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摘要：预应力技术具有自己的优势和优点，不仅被应用到桥梁的建设中，还在桥梁建筑行业有一席之地。比起其他类型的技术，预应力技术更能促进建筑材料的节约、桥梁结构的加强，从而保证质量。
关键词：预应力；施工技术；道路桥梁；应用
1预应力技术的优点
社会经济的发展进步，给市政施工带来了更多的发展机遇和挑战。工程难度逐步增加，现场施工难度系数也在不断变化，加之现场环境的多样性，工程质量常会受到各种不可控因素的干扰。而预应力技术的问世和使用，在很大程度上解决了这些问题，使主体结构稳固性更强。
现场施工中主要选材为钢筋和混凝土，二者科学合理搭配可不断提升主体结构的稳定性，能匀速分散外界作用力，表面也不容易在其他张力的作用下产生裂缝，同时还降低了原材料的损耗。
2预应力技术的优点
2.1使桥梁的耐久性增强
桥梁能有效帮助交通运输，是非常重要的道路交通设施，并且对桥梁的使用寿命及质量都有着一定的要求，这样才能更好地保证车辆的运行。预应力技术的应用能有效消除桥梁受到的不利应力，这样还能保证桥梁结构不受损坏，从而使桥梁的使用时间有所增长。
此外，在对桥梁的病害进行预防时，使用预应力技术也有着积极影响，能很好地保证桥梁的平整度，从而使车辆的通行更加便利安全。
2.2对桥梁承载力的增加有积极的影响
使用预应力技术的桥梁能承受很大的载荷，这主要是因为预先对桥梁的载荷部分施加了应力，由于力的相互作用，桥梁的有效载荷就会减小，这样就增大了桥梁的载重，能使桥梁承受较重的车辆，这在一定程度上保证了桥梁的使用价值。此外，预应力技术的使用，还能有针对性的增加桥梁结构的稳定性，这样也能很好地保证桥梁结构的稳固性，从而提升桥梁的质量。
3优化我国预应力施工技术应用水平的措施
3.1优化道桥工程人员管控和材料管控
在实践中强化预应力施工方法的探究与应用，可全面提高道桥工程的施工水平，为提升路桥项目施工质量奠定稳固的基础。
在具体施工和使用过程中引起管道堵塞的主要原因为工作人员操作不当，为了防止操作问题对工程质量产生不利影响，应提高施工人员专业水平。
在实际施工前施工企业应对相关工作人员进行专业化培训，在提高工程建设质量的同时，不断强化工作人员施工的安全意识和责任意识。预应力施工技术的应用过程中须加强对施工材料质量的管控力度，采取定期或不定期的施工材料抽检制度，明确施工过程中的材料安装位置，避免使用不合格的建筑材料。应及时更换工程中被堵塞的管道，确保预应力技术可得到有效应用。
预应力施工过程中须重视张拉处理，通过张拉预应力钢筋，提升其实际上的应用性能。为了提升预应力技术的使用效果，相关工作人员应充分重视张拉处理工作，保证路桥项目建设质量具备良好的基础。
工作人员须选择合适的张拉工具，保障张拉处理的效果，提升预应力施工技术应用的质量。在张拉处理中应严格控制张拉强度，通过分析路桥项目具体荷载作用力测算张拉强度，根据施工现场的具体情况合理调控张拉强度，确保预应力施工方法可产生明显效果。
3.2预应力钢绞线材料的选取
综合分析行业现状，目前施工中常用的原料大致分为：松弛度满足需求的钢绞线、坝丝，满足预应力施工的钢绞线和钢筋材料等。在这些预应力技术施工所应用的材料中，低松弛钢绞线技术相对较为先进。因其采购价格不高、能提升施工效率、美化主体结构，因此在现场应用中有着重要的优势。同时该材质较为轻便，因此备受国内外的桥梁施工单位青睐。从我国目前应用状况来看，其在各种高速路段、桥梁主体中得到了广泛应用。
此外，在预应力技术的应用过程中，大幅减少了钢绞线材料的损耗，同时提升了现场的应用效果。
其高效的节能环保特性，对行业整体水平提升和社会经济的深入发展都起到了积极的推动作用。但是，这里要特别强调，在原材料的选择上，须严格按照技术标准选取性能参数符合现场要求的原料，切不可以次充好，以免影响工程质量。
3.3保证混凝土构件质量
针对道路桥梁施工，混凝土构件是较为关键的组成部分，混凝土构件预应力施工技术对混凝土的稳定性具有较大影响。桥梁混凝土构件的预应力技术对构件施加初始应力，将应力保存在成型块中，桥梁混凝土构件受到外界应力作用时，初始压力可与外界应力相互抵消，保证混凝土构件的稳定性。混凝土构件预应力技术可增加桥梁混凝土的弹性、强度，降低混凝土的缩变率，使混凝土桥梁保持稳定。
3.4提升受弯构件质量
桥梁受弯构件受力不均匀，构件的稳定性易遭到破坏，施工人员可使用预应力技术，延长受弯构件的寿命，保证道路桥梁的质量安全。受弯构件主要采用碳素纤维材料进行固定，提升构件稳定性。施工人员可采用针对受弯构件的体外预应力技术，通过分散外部受力，提高桥梁的稳定性。
3.5混凝土浇筑
目前我国的桥梁工程中，对其质量产生严重影响的是裂缝问题。把预应力技术很好地应用到桥梁工程的施工中，能有效保证路面的平整性，并且能有效降低裂缝的出现率。为确保工程的混凝土浇筑质量，在具体施工过程中，施工人员要重视对场地的清理。
此外，浇筑工作完成后还要进行相应的养护工作，在此过程中要制订科学合理的养护方案。
另外，预应力混凝土的跨度和长度与施工过程中选择的钢绞线有很大关系，在选择钢绞线时，往往会使用强度较高、松弛度较低的钢绞线，这种钢绞线可有效保障混凝土的跨度和长度。随着科学和技术的不断发展，使用绕梁成为一种普遍的方法，并且可保证钢绞线起到一定的效果，可有效实现桥梁间的连接。
3.6封锚及压浆
3.6.1在管道内进行灌溉
待张拉测试完成后，在各个工序施工结果完好的状况下，即可进入下一道工序，即在管道内进行灌浆操作。这道工序可减少钢筋材质氧化发生腐蚀现象。随后将钢束捆绑固定在梁体上。浆液的密度要满足工程需求，严格按照设计标准做好混凝土配合比的搅拌工作。水灰比要不低于0.3，同时不要出现大幅波动。选取样品进行性能测试，强度要符合施工要求，同时还可借助膨胀剂进行改善。
3.6.2孔道压浆处理
钢筋张拉作业测试完成后，由专人做好孔道压浆处理。该过程对水泥性能有着严格的标准，要求强度值不低于C50，要在真空环境下完成操作。施工现场监察时，如果发现有浆液流出，应持续等待一段时间，待到确保内部钢束全部填充完成，水泥发生凝固为止。
此外可通过孔洞查看现场施工质量，检查孔的间距为20mm左右，等到开始降压操作时逐一关闭。如发现管道压力值分布不均，当管道为水平或曲线情况时，压力值控制在0.6MPa左右；当为竖向管道时，则控制在0.35MPa为宜。
结论
综上所述，预应力施工技术可在路桥工程的前期，根据测算得到结果对工程的局部结构进行预加压，减少后期实际施工过程中工程主体将要承载的压力，为工程的安全提供充分的保障，不断提升路桥工程内部结构的稳固性，避免路桥工程实际施工期间出现工程变形、裂缝等问题。施工人员应规范化设置预应力施工技术的工艺流程，不断加强预应力施工技术的质量监督工作，做好人员管控、材料管控和设备管控，及时解决工程病害问题。
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