1身份证号：22018319890623XXXX；2身份证号：22018319890623XXXX
摘要：在我国路桥工程施工过程中，在相对温暖的地区，桥梁施工压力相对较小。对于严寒地区，冬季寒冷气候对桥梁施工影响较大。一般会引起裂缝或预应力管道堵塞问题，这不仅是自然环境因素影响桥梁施工质量，也是由于施工人员现场保护意识不强，而路桥工程预应力施工技术操作不规范，影响了整个工程施工的视觉质量。因此，需要有关人员足够重视，采取高质量的施工质量控制措施，确保我国路桥工程建设有较高的质量保证。
关键词：路桥工程；预应力；施工技术
预应力技术应用于桥梁施工，体现了其独特的优势。与其他施工技术相比，预应力技术具有节约施工材料、增强桥梁结构的牢固性、提高施工效率、保证施工质量等优点。在桥梁施工过程中，存在着施工环境复杂、施工队伍能力和素质差等问题。如果不能及时解决这些问题，就很难发挥预应力技术的实质性作用。鉴于此，本文对路桥工程预应力施工技术进行了分析，以供参考。
1.预应力技术的具体概念
通常，所谓预应力技术主要是指现代路桥工程在施工过程中抵抗应力，避免施工问题的发生，保证工程本身质量和使用寿命的技术。同时，通过加强预应力技术的应用，还可以加强和提高工程本身的使用寿命和性能，避免因外界因素引起的变形、裂缝和坍塌，从而保证路桥工程的正常稳定运行。
2预应力技术的原理与作用
预应力技术是桥梁工程施工中常用的施工技术。其技术原理是在桥梁投入使用前对桥梁的受力部分进行预应力。这样，在桥梁使用过程中，预应力会与桥梁的外部应力相互作用，从而降低桥梁的有效荷载。因此，预应力技术的应用可以消除桥梁的不利应力，减少外界应力对桥梁结构的破坏，增强桥梁结构的稳定性，从而进一步提高桥梁工程的整体质量，保证其运营安全，延长桥梁的使用寿命。
3预应力技术应用中的常见问题
3.1内部结构裂纹现象
目前，在现代路桥的预应力施工过程中，预应力内部结构的应力远远大于其承载能力，导致了预应力内部结构存在的问题。随着外界应力对预应力结构的影响越来越大，裂缝也随之出现，再加上其他不利因素的出现，进一步增加了裂缝发生的概率。
3.2波纹管堵塞问题
在现代道路桥梁预应力施工的过程中，波纹管的应用占据着极为重要的位置，并由于其自身的优点被选用于预应力测试管道方面，而在实际施工过程中，由于部分施工单位选用的波纹管质量缺乏保障，且施工过程缺乏规范化管理，由此导致波纹管自身受到影响或损坏，并在另一方面还会导致混凝土进入到波纹管内，由此而堵塞住管道。
3.3预应力筋束断裂问题
除了以上问题之外，预应力筋束断裂问题同样在很大程度上影响着工程的正常施工。研究表明，主要是由于混凝土与筋束表面存在接触，由此导致部分腐蚀物质传递至筋束，极大地提高了筋束老化等问题出现的概率，进而增加断裂问题的概率。
4桥梁预应力技术施工质量管控措施
4.1预应力施加时间的控制
在桥梁工程项目实施过程中，为了保证预应力的早期强度能够满足要求，最常用的施工方法是在材料生产过程中加入适量的早强剂。在这一环节的施工过程中，一般在浇筑后3天内开始，达到规定强度后才能开始张拉施工。张拉施工不能提前进行，如果张拉过早，将直接导致混凝土性能的下降。因此，在实践中应结合早强剂的要求来控制张拉时间，以满足质量要求。
4.2张力控制
我国预应力张拉施工技术应用起步较晚，在技术上还存在一些缺陷和不足，在工程质量控制上也存在一些问题。一般来说，目前预应力桥梁工程主要采用1.5级油压表，在施工过程中，由于人员素质不高，张拉质量不合格，工程管理中也存在问题，实际情况不能满足要求。因此，在张拉施工过程中，要加强相应的控制工作，确保整体结构的强度满足要求。
4.3载荷极限增量
预应力技术在桥梁施工中的应用可以显示出很好的优越性。通过与钢筋混凝土结构的结合，可以起到加固作用，使结构更加稳定。一般来说，要想进一步提高桥梁的承载力，应将钢筋混凝土结构与预应力技术有效地结合起来，将碳纤维融入钢筋混凝土结构中，进一步增强受弯构件的强度。预应力技术的应用可以进一步提高桥梁工程的整体受力面积，使桥梁的荷载极限更大，通过控制相应变形构件的抗压强度，实现更强大的承载效果。目前，我国高度重视桥梁工程建设，提高结构稳定性和行车安全是最基本的目标。
4.4桥梁施工标准
在现代桥梁工程建设中，预应力技术的应用与混凝土结构有着较为密切的联系。因此，在桥梁施工过程中，必须保证混凝土结构设计符合相关标准，同时应能满足实际施工要求。设计人员在制定设计方案时，首先要调查桥梁施工现场的环境，然后结合桥梁工程的参数要求，设计科学合理的方案，充分发挥预应力技术的作用。此外，施工方应更加重视混凝土原材料的采购和检测。混凝土原材料采购应选择信誉好、资质齐全的厂家；混凝土浇筑前应进行相关试验，并做好数据记录，确保混凝土性能满足桥梁工程的实际需要和桥梁的整体承载力。需要注意的是，桥梁工程设计方案完成后，应邀请相关领域的专家对方案的科学性和可行性进行验证。施工单位应调查施工现场的气候和环节，所有相关资料应符合工程规定，确保所有施工步骤和环节按施工标准执行。
4.5钢筋管道堵塞
钢筋管道堵塞是桥梁工程预应力技术应用中较为常见的一个问题，致使这一问题出现的重要因素就是桥梁施工过程中，施工工作人员未能够遵循规定和操作规程，导致实际施工中违规作业现象时有发生，最终引发钢筋管道出现堵塞，影响工程整体质量。
4.6桥梁加固建设时的应用
近些年我国现代交通运输业实现了高速发展，对于公路和桥梁工程的质量也有着愈来愈高的要求，所以，桥梁运行过程中，相关单位越来越重视桥梁加固工程，通过对桥梁的坚固建设来进一步提升或者恢复桥梁的荷载强度，保障车辆通行的安全。将预应力技术应用于桥梁加固建设过程中，能够较好的提升工程钢筋的加固应力与桥梁加固构件的承载性能。
结束语
道路桥梁工程施工是一项十分复杂和细致的工作，涉及范围十分广泛，对于施工技术人员的工作态度和专业技能具有较高的要求。但是当前施工技术人员所掌握的专业知识不够全面、专业技术不过关，加上工作素养比较低，所以在桥梁预应力施工的过程中经常出现各种错误，导致最终达不到作业要求，使得施工中出现不同力度的施工效果。收缩力的有效性也是影响道路桥梁工程质量的重要因素，传统施工人员采用增强剂来增加张拉时间，这种方式会使建筑物出现不同程度的裂缝，所以还需要合理使用预应力施工技术，优化桥梁工程质量。
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