戚国瑞
杭州港瑞建设工程有限公司 浙江杭州 310000
摘要：钻孔灌注桩施工技术具有成本低、操作方便以及机械化程度高等的优势，已在我国建筑行业中广泛应用开来。其技术属于隐蔽的工程需要严格依照施工重点充分掌握，增强对其中各个环节的把控，才能有效确保到施工的安全以及质量。
关键词：市政道桥；钻孔灌注桩；施工技术；应用
1钻孔灌注桩施工技术简介
钻孔灌注桩是指在具体的工程现场，通过机械钻孔、钢管挤压、人力挖掘等各种方式在地基上进行打孔作业。参照现有的钻孔方法，灌注桩可以划分为钻孔灌注桩、挖孔灌注桩等。钻孔灌注桩在压力的作用之下，将水泥浆液压入缝隙中，满足施工强度的要求，使原本松散的碎石沉渣形成结合体，有效地提高强度。市政道桥施工质量备受关注。在工程建设时，钻孔灌注桩技术较为常见，能够避免操作存在的失误。一方面，在市政道桥桩基础结构施工时，需要结合区域的环境特点，严格地遵循合理性原则进行施工操作。另一方面，在工程建设期间，要考虑到梁上结构的承载能力，明确公路桥梁的负载量，全面提高建设水平，满足实际性的原则，制备更加完善的钻孔灌注桩施工技术规范，指导作业人员进行全方位多元化的处理，强化技术的实效性。与此同时，在钻孔灌注桩施工时，需要结合工艺特点，按照所在地的地基承载能力，选择科学的直径，提高工程的实际应用效果。
2钻孔灌注桩施工流程步骤
交通运输业是国民经济持续快速发展的命脉。交通运输业的建设和质量发展起着非常重要的作用。近年来，科学理论的核心技术发展迅速，钻孔桩的现场施工越来越多地应用于市政道桥的各种技术中。随着科学技术的不断发展，乡镇市政道桥的质量和使用寿命得到了持续有效的延长。然而，通过该技术实现的施工过程具有很大的隐蔽性。可能会在操作过程中经常发生错误，这将导致项目的发生不可估量的损失。
3钻孔灌注桩施工质量的常见问题
3.1成孔后的垂直问题
当施工人员进行钻孔灌注桩的施工时，若其钻进成孔后不能垂直，会给该项目的整体质量带去较大影响。具体来说，当钻孔成孔后的孔值与此前设计规范的数值出现偏差，会发生垂直问题并直接降低钢筋笼内部孔隙安装的概率，影响施工安全与质量。产生该现象的主要原因在于钻孔机在工作过程中没有保持水平状态，或在清理施工现场时没能将土地压实与整平，在此类土地内部开展施工作业将使其内部土地出现沉降现象。此外，若钻杆的接头与弯曲处发生松动，会无形中加大钻杆钻头的晃动幅度，降低安装工作的稳定性。
3.2缩孔
施工人员在检查成孔状态时，若其运用的检孔器受到阻碍，难以完成孔底检测，可看出与设计要求相比，该部位的钻孔直径更小，其孔径从该位置开始逐渐呈缩小状态。钻孔期间出现缩孔的主要原因为在该地质结构内带有软弱土层，在进行钻孔期间钻孔进入到该类土层内，在土压力的带动下，孔内会出现挤压状态并产生缩孔。此外，当钻头的磨损速度较快，且直径小于桩径，若未能进行及时的补焊，会形成缩孔。在地质结构内，若塑性土层遭遇水会发生膨胀现象继而出现收缩孔。
3.3坍孔
在进行钻孔过程中钻孔灌注桩的井壁会出现不同程度的塌落，具体来说，当工程项目内部的泥浆粘合稠度较小时，会降低其护壁效果，发生渗漏现象。施工人员在进行正常施工时要确保泥浆的内部密度，若其相对密度值较小，会极大缩减泥浆作用在孔壁中的压力。在实行钻孔时若施工人员突然中止了施工作业，且中途停止的时间较长，其孔内水头难以维持地下水位、孔外水位与地面的距离，降低孔壁摩擦力与孔壁压力。
3.4护筒底部的孔壁坍塌
当施工作业的钻机出现倾斜时，钻孔灌注桩护筒底部会出现孔壁坍塌现象，其主要原因在于该护筒的直径较小，没有与设计规范相符合；部分勘察设计企业调查的数据不准确，在开工前没有进行充分的实地调研，降低了钢护筒的埋置深度，使其底部处在砂层与淤泥层的中间；若护筒底部的土质没有开展回填夯实或黏土回填，不仅缩减其内部土质的整体密度，还会在钻进期间将钢护筒底部的泥浆掏空，形成孔壁坍塌现象。
4钻孔灌注桩施工技术的具体应用
4.1掩埋护筒
在钻孔灌注桩施工技术施工时，一定要严格按照具体的操作流程来进行施工，首先，要先在坐标位置进行放样，利用全站仪来精确桩基的位置，避免坐标出现偏差现象；其次，对钻孔灌注桩的位置进行明确，其桩位要具备一定的精准性，尽量缩小误差；最后，在对护筒进行埋设，要注意，护筒与桩基两者间的中心线一定要全部重合，保障工程的质量。
4.2准备泥浆与护壁
在对灌注桩泥浆进行配置的时候，要与市政道桥现场情况进行结合，科学合理地调配泥浆。泥浆调配之前，要先对施工现场土质进行仔细的考餐，然后科学合理调配浆水、黏土、泥浆等。在调配泥浆的时候，利用科学合理的调配方式，保障调制的泥浆不能太稠，但是也不能太稀，泥浆黏度最好控制在25pa.s到30pa.s之间，因为一旦泥浆调配不合理，会给工程质量带来一定的影响。在明确泥浆配比比例之后，需要对其配置过程进行确认。在确认的时候，要先将一些破碎的黏土转到护筒内，并采用冲击锤对其进行击打，冲击护筒中的黏土，等击打的黏土与黏度要求相符合的时候，才可以进行下一道工序。
4.3钻孔
在市政道桥钻孔灌注桩施工技术中，钻孔是最重要的一道工序，因为钻孔质量的好坏，直接影响着市政道桥工程的质量和进度，因此，在钻孔之前，需要对钻孔的位置、规格、及使用的钻头等来进行仔细的确认。因为不同的市政道桥工程其地质环境也不一样，其周边土质也存在着一定的差异。所以为了提高钻孔的质量，在钻孔的时候，不可以采用统一的钻头，要结合实际现场情况，选择合适的钻头。
4.4清孔与吊入钢筋笼
在钻孔完成之后，还要进行清孔工作，及时地清理掉孔内的沉渣，这样才不会影响市政道桥的质量。然后再把钢筋放在合适的位置上，并匀速缓慢地将钢筋笼吊入到钻孔中。如果在下降的过程中，出现下降较困难的情况，这个时候可对其角度进行适当的调整，然后再进行二次下降。
4.5灌注混凝土
混凝土灌注是钻孔灌注桩中的最后一到施工技术。在灌注混凝土的时候，要先对孔洞进行二次的清理，清理之后在对混凝土进行灌注。二次清理孔洞主要目的是为了将孔洞内的沉渣给彻底清理干净，这样混凝土和土体之间的密实度才会符合相关标准。在灌注混凝土前，还要检查泥浆沉淀厚度和黏度，保障泥浆各个指标合格之后，在进行混凝土灌注。
4.6质量控制措施
在市政道桥钻孔灌注桩施工中，要想进一步提高其技术施工质量，就要先仔细地检查施工质量，加强孔洞清理工作，将孔洞内的沉渣彻底清理干净，有效提高桩底的承载能力，精确桩孔的施工深度。在制作和安装钢筋笼的过程中，要结合市政道桥施工现场的施工方案和具体要求，对钢筋质量进行仔细的检查，保障钢筋笼质量与相关施工要求相符合。在对混凝土进行浇筑的时候，要注意避免离析，精确混凝土的配合比例，使桩基施工得到最大的质量保障。
结束语：由上可知，在市政道桥施工中采用到钻孔灌注桩施工技术能够使得工程中的所有资源得以充分的利用，同时还能有效提升到工程的整体水平，有效促进到市政道桥工程的发展。但其在实际施工的过程中还是会存在了许多的问题，为此有关人员应当不断学习先进的钻孔灌注桩施工技术，才能为我国建筑行业的发展奠定良好的基础。
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