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摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，道路桥梁工程建设越来越多。在常见的工程项目中，道路桥梁是极为重要的一个篇章。搞好道路桥梁不仅可以减少出行的麻烦，而且可以促进城市的道路优化设置。在公路桥梁施工中，要按照标准实施作业，道路和桥梁才能安全和稳定。然而，在现实生活中，施工却经常出现问题。怎样才能提高施工的质量呢？这个热点的问题随着科技发展而备受重视。要使公路桥梁在人们的生活中扮演好关键角色，不得不从各方面对路桥全方位监管。本文梳理了路桥施工的重要性、常见的问题，并针对性地提出了合理的改进措施以供参考。
关键词：路桥工程；建设运作；质量检测技术
引言
近些年来，随着交通运输行业的蓬勃发展，在道路桥梁建设方面也取得了很好的成绩，不仅仅促进了国民经济的发展，在方便居民出行上也有很重要的功效。而道路桥梁在施工中一旦存在问题，就会对其质量产生影响，不仅仅在使用中过程中会导致质量问题频发，严重时会使道路桥梁的使用寿命大打折扣，是道路桥梁建设中一个不容忽视的问题。作为一种有效的质量控制手段，检测技术能够发现存在的施工质量问题，在施工过程中对质量进行有效的控制。
1道路桥梁施工问题分析
1.1伸缩缝问题
在整个道路桥梁工程施工过程中，伸缩缝是常见的施工问题，伸缩缝的一般处理方法为在该位置填土，使其紧实度提高，能够抵抗外界压力的影响。在实际施工过程中，施工之前要进行混凝土浇筑，待浇筑工序完成后将伸缩缝内填充物挖出进一步处理。
1.2桩身不稳
桩基础是道路桥梁的基础，直接影响道路桥梁的稳定性。桩基础不牢固的话，就不能保证道路桥梁项目的整体质量。根据现有工程实例的分析，桩体的不稳定性也是建筑中的一般工程问题，这主要是由不恰当的建设计划引起的。在基础工程中，打桩是施工技术的难点。在打桩的初期阶段，如果打桩主体接触了下部的硬件，打桩困难的情况下，没有理由分析，而是用强大的力量直接打桩，可能会造成桩体的损伤。由于道路桥梁的长期力量作用，桩体难以承受压力，容易引起桩体不坚硬的现象。
1.3钢筋腐蚀
钢筋腐蚀是道路桥梁施工中的常见问题之一。由于在实际工程开展过程中，缺乏对钢筋保管的重视，主要表现为：（1）由于没有填涂涂层或者没有去除钢筋堆放片区的其他杂物，而促使钢筋的腐蚀速度加快。（2）部分施工单位在采购钢筋时，没有做好质量管控，采用了抗腐蚀等级不合格的钢筋。（3）对进入施工现场的钢筋进行表面涂层后，经后续钢筋存放、运输以及钢筋成套安装过程中，迫使钢筋涂层受损，而造成钢筋腐蚀速度加快。
2加强道路与桥梁施工技术的质量控制措施
2.1大力提高混凝土的施工质量
（1）振捣工艺：一般情况下，在道路桥梁施工时，施工人员需要对混凝土进行振捣，这就需要施工人员掌握一定的振捣技术（把控振捣的精确性与振捣频率，避免出现漏振的现象，在振捣过程中一直坚持“快插慢拔”的原则），同时相关部门也要加强对这方面人员的监管，加强培训，使其操作更加规范，严格按照振捣工艺的要求进行操作。（2）拌和工艺：在混凝土施工技术中，拌和工艺是其主要内容。道路桥梁工程规模大，工期长，施工现场环境复杂，相关施工人员需对施工地区的温度和环境等进行调查与分析，然后在以此选择适合的各种材料，再通过实验室配比研究，加以优化和改进。
（3）浇筑工艺：选择完材料并进行拌和后，需要根据相关标准进行浇筑，浇筑前要在材料运输管理上以及送料时间上进行严格把关，认真检查材料中是否混入杂质，若发现有杂质混入，一定要去除，否则会影响到浇筑工作的质量。（4）后期养护：为了使混凝土在后期使用时质量得到保障，需在施工完成后对混凝土开展养护工作。为了避免出现因温度、干缩等原因导致的裂缝，养护工作就要控制好混凝土的温度和湿度，始终保持良好的温差，而当混凝土终凝后，可采用蓄水养护的方法。
2.2绿色施工技术
根据道路桥梁建设的特性，加强建设过程中的监控和管理，避免建设材料的浪费，不仅可以削减建设费用，还可以减少建设造成的环境污染。在建设公路和桥梁之前，绿色建设的理念已完全整合到公路和桥梁建设计划中，必须从建设质量和安全性入手，详细分析绿色建设计划。为了实现绿色建设的目标，在道路桥梁建设的过程中，我们一直遵守绿色建设的概念，使用绿色环保技术，以及标准化的绿色建设行动，建筑技术人员的专业技能水平，也保证了绿色建设的质量密切相关。为了提高粉尘和处理等环境保护意识的建设技术人员，设置了防尘墙，通过隔离粉尘的建设现场和周围环境，防止粉尘对周围空气的污染。并且，一部分粉尘抑制剂和水也可以在空气中喷雾。例如，道路桥梁的建设，在光污染问题上，可选用遮光板，合理控制灯的角度和照射范围，并张贴公告说明用光的时间。
2.3路基排水技术
在实际的施工过程中，要考虑排水问题，全面解决路面积水问题，避免这些水下渗，对整个桥梁稳固性造成影响。排水可与周边的农田或者其他用水工程联系，使水排放到需要的地方，进一步提高排水效率。排水不能以破坏当地的生态平衡为代价，要考虑多个问题。路基排水主要注重两个问题，一个是地面排水，地面排水可借助相应的排水设施，主要用到的设施为截水沟、边沟、排水管等，或者利用原有的路基条件进行排水。目前来看多数单位施工过程中，为了进一步提升地面排水效果，借助水网地段进行排水，不对地面与桥梁衔接部位造成影响，而且还减少了涵洞的设置，整个道路路基的稳固性更好，从一定程度上延长了道路的使用年限。第二个为路面排水，路面排水注重及时有效，强调速度，避免这些水下渗，对整个工程造成影响。排水方式主要有两种，一种是集 中处理，一种是分散处理，要根据实际情况选择合适的排水方法，减少路面积水。
2.4桥梁与路面连接施工技术
在开展桥梁和路面的连接工作时，为了能最大化地提升桥梁与路面的连接质量，可密切关注桥梁台背填土工作，填土材料要选择质量好的，这样排水性和压实性也能达到比较高的标准，还能减少台背填土的沉降量。另外，在进行材料回填工作时，还要将道路开槽至旋喷桩的桩顶，并做好桩间清理工作，利用压路机对回填材料进行反复碾压。
结语
综上所述，由于道路桥梁工程的施工容易受到外界环境因素的影响，加之其建设周期普遍较长，因此在施工过程中不可避免的会存在的一些问题，这些问题会导致道路桥梁存在安全隐患，使其使用寿命大打折扣。本文就其中的几个问题进行了研究，分析其产生的原因。同时，本文对几种常用的道路桥梁检测技术的原理以及优缺点进行探讨。检测技术作为一种控制道路桥梁施工质量的有效手段，不论在施工过程中还是竣工后都可以及时的发现存在的质量问题。
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