杨艳 庞大利
彰武县交通运输事务服务中心 辽宁省阜新市 123200
摘要:软基处理技术在公路建设中较为普遍,尤其是沿胶东沿海地区,有许多盐池、虾池等,大部分都在多年生水域,因此在路桥区建设中遇到许多软基地段是不可避免的。软土地基处理技术的应用是解决软土地基问题的关键,保证了路桥区的施工质量,保证了使用寿命和交通安全。
关键词:软土地基;处理技术;路桥区项目建设;应用;研究
1软土地基特性
1.1大沉降。
软土本身富含天然水,渗透性低。根据大量工程实例和试验结果,得出软土地基的天然含水量在50%~70%之间,在南方一些地区,软土地基的含水量高达200%。含水量与土壤柔软度呈单调递增关系,含水量与土壤承载力呈单调递减关系。随着含水量的增加,柔软度也会大大提高。同时,还提出了软土的流变性和不均匀性,使地基承载力逐渐减弱。在工程实际使用中,由于结构或构件的内力和变形的外力或其他因素造成的压力过大,如果沉降不到位或不及时发现,工程随时都面临着沉降甚至倒塌的危险,增加后期施工难度,导致不规则沉降。如果工程突然出现连续沉降的现象,就会造成道路塌陷,特别是在市政路桥工程中,社会关注和影响较大,必须高度重视这一问题。
1.2承载能力降低。
由于软土地基含水量大,压缩性强,软土地基承载力大幅度降低,一旦软土地基承受较大的压力,软土地基将产生较大程度的压缩问题,它甚至会影响整个软土地基的稳定性,然后会出现大规模的沉降问题。对于市政道路桥梁工程来说,软土地基承载力差是造成一些安全事故的原因。
1.3良好的压缩性。
由于软土具有较大的有机质含量,其质地柔软,孔隙率较大,因此,有必要采取相应的处理措施进行软土地基的大规模压缩,特别是在市政道路桥梁工程中,如果软土地基的强压缩性没有得到很好的处理,工程的耐久性就会降低,同时,周围的建筑物和道路本身的安全也会受到很大的影响,导致路基塌陷,边坡错动以及地面沉降等现象的发生,引起人们的出行困惑,甚至造成不必要的安全事故。因此,市政道路桥梁工程在施工过程中应注意软土地基具有较强的压缩特性。
2软土地基问题相关影响因素分析
2.1施工环境软土地基问题相关因素分析从过去的建设项目情况来看,施工环境将影响软土地基,特别是市政道路桥梁工程建设,这种情况将突出的影响更为明显。这主要是因为不同的市政路桥工程在施工环境上会有很大的差异,而具体使用的技术差异也非常明显。粘性地基和砂质地基是市政道路桥梁工程中最常见的软土地基环境。此外,在具体的施工方法上也存在差异,这与土层厚度有很大关系,因为土层厚度不同,最终的施工效果也有显著差异。
2.2路桥区评级影响。
软土地基的因素也与我国路桥区的等级有关,具有非常严格的系统标准。因此,在混凝土施工过程中,软土地基的施工将影响路桥区不同等级的质量,这足以证明不同等级的道路桥梁对软土地基的施工有不同的要求。可以理解为路桥区的高等级,软土地基的施工要求越高、越严格,这就意味着软土地基在普通等级公路桥梁施工中的沉降应得到妥善处理。
2.3工程设计。
为了更好地实施市政道路桥梁的施工,工程设计是非常重要和最关键的部分,路桥区的合理设计可以避免或解决软土地基的许多问题,所以,好的工程设计对解决软土地基的施工问题有着重要的作用。根据市政路桥工程的实际情况,属于分期施工,不同市政路桥施工阶段对应的土质不同,主要体现在强度、密度、稳定性等方面,如果软土地基沉降严重,会造成市政道路桥梁坍塌,造成严重的安全问题。因此,在工程设计中,要综合考虑工程质量要求、环境等综合因素,设计出切实可行的工程施工方案。
3软土地基主要处理措施
3.1表面处理技术。
软土地基的表面处理技术是提高土体强度和内部结构稳定性的重要途径,可分为四种类型:一是砂垫层技术,铺设厚度为0.5~1.2 m的砂垫层,提高软土地基的渗透性;优化排水固结效果。同时,垫层还可以对一些机械设备和装配式构件的支座起到保护作用,防止大面积土体结构破坏。二是地面排水施工技术,其原理概括为软土地基在超载作用下缓慢排水孔隙水,降低孔隙比,引起固结变形。在这一过程中,土层有效应力增大,地基抗剪强度增大,沉降超前完成或沉降速率增大,使土地强度变化趋于稳定,形成土壤质地。三是排水固结法,主要由排水和加压两部分组成。排水可以利用天然土层自身的渗透性,设置砂井、袋装砂井和塑料排水板等垂直排水体,提高透水性。第四,压力法,主要方法有表面加载法、真空预压法和井点降水法,为了加固软弱粘土,在一定条件下,可以采用电渗排水井点。
3.2强夯。
如果软土地基松动,颗粒间的间隙很大,可以直接采用强夯法处理。强夯压缩软土地基的土,使软土地基的土层更加紧凑,也能排出土壤中的空气,减少颗粒间的间隙。通过反复加固处理,可以有效地提高软土地基的承载力,减少桥梁和公路施工中框架不能固定的情况,同时也能保证桥梁和公路施工的安全可靠。在市政路桥工程施工过程中,强夯法还可以降低设计成本。在强夯法施工过程中,要加强技术管理,特别是确保施工现场无人员进入,避免人员伤亡。另外,重物坠落过程中极有可能产生噪声,因此要加强隔声工作,避免对周围居民的日常生活造成影响。
3.3高压喷射灌浆。
在建筑施工过程中,旋喷注浆法主要是在化学灌浆的基础上进行钻孔,在施工过程中借助高压水射流切割技术,在软土地基上设置有喷孔的注浆管。而高压设备的喷头是用来完成高压喷涂工作的,施工时还应采用固定喷涂、旋转喷涂等方式进行。
3.4排水固结技术的应用。
在软土地基处理过程中,排水是一个重要的思想。排水固结不同于地面排水。这项技术可以通过压实来清除深层软土中的水分,通常通过与排水井的配合来完成。当采用排水固结技术时,首先将压实设备放入软土地基中,将软土层压入排水,地基在失水后逐渐固结。在选择该技术时,有必要对软土地基的实际厚度和含水量进行测试,严格按照技术流程进行施工,从而达到软土地基处理的最佳效果。在实践中,这种技术经常与其它软土地基加固技术结合使用,进一步提高地基的稳定性。
3.5挤压技术的应用。
压实技术是市政道路桥梁工程中常用的处理软土地基的方法,它可以通过外力充分地挤压软土。桩间土挤密后,地基强度显著提高。然后用素土和灰土回填夯实桩孔。根据土壤类型的不同,该技术的应用效果也不同。其中,土桩夯实法主要适用于素土,灰土夯实法主要适用于灰土
4结论
从提高市政道路桥梁工程整体质量的角度出发,工程师应从地基处理入手,为质量打下良好的基础。特别是在当前城市发展中,市政道路桥梁工程的需求不断增加,施工人员必须认真对待软土地基处理工作,真正从实际出发,探索更有效的处理技术。应重视对先进软土地基处理技术和复合地基处理技术的研究和应用,优化施工技术细节,更好地服务于市政路桥工程的整体质量效益。
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