潘 钰
天津港保税区海加利工程有限公司 天津 300457
摘要：在港口工程建过程中应用钻孔灌注桩技术，不仅可以使港口工程的质量得到保证，而且可以有效的降低工程量、工期成本、人员成本以及相关材料的成本。基于此，着重分析了港口工程钻孔灌注桩施工工艺，以期为相关行业提供一定的参考价值。
关键词：港口工程；钻孔灌注桩；施工工艺；研究;
引言
港口码头在施工的过程中，钻孔灌注桩的工程是必须在水中进行的。不仅工艺多，而且对技术水平提出了更高的要求，钻孔灌注桩工程作为私密工程，其施工质量的好坏将会直接影响到整体工程的施工水平，从而我们必须要对加强施工的技术研究，使其技术成本低，污染程度小等优势要更加充分的发挥出来。同时，灌注桩应该严格的承受上部的负荷，促使工程的施工质量可以满足码头施工的要点。
1.钻孔灌注桩施工工艺的特征和应用要点
1.1 施工工艺的特征
在港口工程的实际施工中，钻孔灌注桩的施工工艺可以提高港口工程的施工质量和效率，由于钻孔灌注桩的施工工艺主要采用人工挖孔和机械钻孔，有利于在基础结构中打出桩孔。此外，通过使用钢筋笼和混凝土材料进行混凝土灌注作业，钻孔灌注桩可使基础结构更加坚固，也可提高港口工程的整体安全性和稳定性。港口工程的施工方式多种多样，控制钻孔桩的方法也不同，钻孔作业应采用沉管法、挖孔法或钻孔灌注桩法。
1.2 钻孔灌注桩施工工艺的运用
工程技术人员在应用钻孔灌注桩施工技术前，应了解钻孔灌注桩的工程地质学和施工情况，确定钻孔灌注桩的有效方法、施工方法和埋设高度，以提高钻孔灌注桩的抗震效果和抗裂能力。钻孔灌注桩周围有泥浆时，要做好桩身屈曲的检测工作，对桩的承载力进行科学有效地设计，以防止桩基承载力偏小引起的安全问题。钻孔灌注桩打入高度的确定应根据土质条件和深基础荷载强度确定，以防止工程后期港口地基的失稳。钻孔灌注桩在施工过程中，应事先准备好施工过程中所需的设备及相关工具，加强对施工现场的检查、检验和测量，对施工过程中使用的施工设备进行有效的调试，并确定定位点和控制点的轴线。
2.港口工程中钻孔灌注桩施工的技术分析
2.1 施工平台的设置
施工平台作为钻孔灌注桩的工作场所，其质量直接影响到工程质量，施工平台的使用受外界因素的影响很大，因此施工平台的建设应引起足够的重视。平台施工前，应进行现场勘查，充分考虑各种因素，确保施工区域符合钻孔工艺，钻孔灌注桩工程顺利施工。在平台的施工中，应注意倾斜、安全等因素，保证平台在工程中的合理使用。在平台施工中，可选择桩基模式确定浅水区桩体，以更好地发挥塔岛平台的作用。
2.2 埋设护筒
在钻孔灌注桩施工过程中，首先要做的就是埋设护筒，这也是施工中最关键的工序。其对后期的施工有着重要的影响，因此，保证埋设护筒的质量是十分必要的。在实际施工中，放样必须精确。定位可以借助全站仪等相关设备实现。使用这些先进的现代化设备，可以使测量更加准确可靠，从而达到精确放样的目的。钻孔灌注桩施工前应确定钻孔位置。设计图上已清楚注明孔的位置。因此，这项工作必须与设计图一起进行，以防止实际位置和设计图之间的误差。在保护筒就位时，应根据要求调整保护筒的位置，以保证掩埋保护筒的中心与腔体完全重合。一般的护筒的直径大于桩身，护筒厚度为6 mm，预埋护筒的深度大于155 cm。另外，护筒的顶部应该高于地面，高度应该在32 cm左右。
2.3 钻孔施工
钻孔前，要充分了解钻孔桩的位置，利用经纬仪等相关仪器确定护筒的位置信息，根据护筒的位置信息确定护筒的中心位置，在确定中心位置的前提下进行钻孔作业。开始冲孔时要保持锤头稳定，采用小冲程、慢速度，使初始孔实，能起到导向作用，同时在孔内加水，入土，用小冲程来回冲击矿浆。避免碰撞保护油缸，冲击锤在孔内能保持垂直稳定，可适当加速。在钻井过程中，需要实时监测孔内外水平面高度和孔内泥浆浓度，以保证孔内水平面高于井眼外水平面，确保孔内外稳定。
2.4 清孔换浆
当终孔检查符合原设计方案时，应及时进行清孔工程，避免泥沙淤积对孔体的影响，降低孔体的承载能力。此外，施工期间不得在井底沉积泥浆。施工队伍应结合当地土壤和自身设备条件，及时进行清孔施工。在清孔过程中，施工程序应在一个周期内工作两次，然后才能继续施工。在浇筑混凝土的施工过程中，在工程中增加了一根活动管，利用泥浆的流动冲击孔底，使泥浆能冲击孔外的沉积物。测量底部沉积物和泥浆特性，以确保施工符合最初的标准。成孔验收一般采用双重控制，即设计孔底高程控制和土层或岩层控制。其中，嵌岩钻孔灌注桩主要受岩层控制，孔底高程控制辅助，非嵌岩钻孔灌注桩主要受孔底高程和土质控制，未达到设计孔底高程，需检查设计孔底高程，反之亦然。
2.5 钢筋笼的制作和吊装
对于钢筋笼的实际生产和安装来说，钢筋笼的安装对整个工程的施工质量影响很大，钢筋笼的安装也是钻孔灌注桩施工中的一个重要环节。制作钢筋笼时，应根据实际设计要求选用钢筋，钢筋笼直径应根据桩孔要求确定。为了防止钢筋笼在实际运输过程中的变形，在钢筋笼运输到现场之前，应及早采取相应的防护措施。同时，在运送到施工现场后，要有效地将起重机吊到桩孔上。在钢筋笼下放过程中，应保证钢筋笼中心线与桩孔中心线的一致性，避免对孔壁的破坏。焊接钢筋笼时，相邻钢筋笼之间不得有偏差。第一提升点位于钢筋笼的上端，第二提升点位于钢筋笼的中点和三分之一之间。进入孔内时，钢筋笼应瞄准孔位，垂直挂稳，慢慢下沉，避免撞击孔壁。钢筋笼放置在设计位置时，应立即固定。钢筋笼两段连接时，井口采用单面搭接焊，同一段连接接头数不大于50%。
2.6 混凝土灌注
为了方便混凝土浇筑工作，需要下放钢筋笼，提前安装钢筋笼和管道。清孔后，检查泥沙厚度，根据施工要求，在施工技术人员开始浇筑混凝土。准备混凝土浇筑，检查浇筑设备，准备混凝土浇筑材料，检查水泵管路，空气压缩机，高压注水管等。混凝土浇筑前必须测量泥浆的比重，并严格控制在1.20范围内，还有其他特殊要求必须严格按照设计要求进行检测，检测合格后方可进行下一道施工工序。安装导管前，必须严格按照标准进行安装和液压试验，并记录导管试验结果。混凝土浇筑还需安装筒仓，筒仓用钢板制成，筒仓周围必须用钢筋加固。浇筑混凝土时，应确保管道深度≥1.0 m，将混凝土浇注料放入料仓。管子根据施工要求放置在钻孔内固定位置。管口用橡胶圈固定，确保灌浆过程中不漏气。在混凝土浇筑成功前，应控制灌注管与桩底的距离在30～40 cm之间。在搅拌站连续浇筑混凝土过程中，及时检查洞内混凝土高程，确保合理埋深。混凝土浇筑施工必须有节奏地进行，以尽可能缩短拆管时间，防止拆管时产生大量气压。经过连续注浆，继续跟踪碎石，完成注浆工作，完成钻孔灌注桩的施工。
结语
近几年来，我国的经济取得了长足的发展，从而对港口建设的技术投入也不断扩大，加强港口的建设，不仅有利于我国进出口贸易的发展，也有利于其促进经济的可持续性增长。钻孔灌注桩技术在港口工程施工建设中的应用可以有效地提高施工的质量，降低施工成本，因此要加强对钻孔灌注桩工艺的研究。
参考文献
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