房孝良，王丰强
山东九强集团有限公司，山东省淄博市255000
摘要：随着我国交通业的发展，公路施工项目越来越多。但在施工过程中，我们仍然要注意施工质量问题，不论施工技术先进程度，都要将质量问题放在第一位。本文就公路工程施工质量管理措施以及施工技术要点进行分析。
关键词：市政工程；公路；施工工艺；质量控制
引言
公路工程的建设能够加大不同地区之间的联系，而且还能够方便人们的日常出行施工，企业在建设过程中必须要加大对于施工技术的学习力度，掌握施工技术的关键点做好控制工作，针对施工中的每一个环节加大管理力度。公路工程建设的周期相对较长，而且沿线的地形条件相对比较复杂，需要投入大量的资金，施工，风险相对较大，针对这些问题采取有效地控制措施，才能够降低公路工程的维护费用，延长工程项目的使用寿命，所以必须加大对施工技术的控制力度。
1公路工程施工质量控制存在的问题
1.1施工材料不合格
部分建设单位为了节约成本或者提高工程的经济利益，在施工材料采购过程中，没有严格按照施工设计中对材料的要求进行采购，而是选择了一些小厂商，使质量参数不达标的施工材料投入工程建设中。
1.2公路工程施工技术管控体系不够规范
在公路工程施工项目的施工技术应用过程中，必须确立健全完善的施工技术管控体系和监管机制，这样才能为施工技术的有效应用并发挥自身的技术优势而提供必要的前提。然而，从公路工程施工情况来看，相关方面并没有构建系统完善的监管体系和制度机制，由此导致施工技术不能得到科学合理的利用，难以呈现出应有的效能和价值。因为公路工程施工技术并没有得到严格的监管和规范，在施工材料的采购、施工技术人员的有效利用以及施工设备的正常运行等等，都不能得到切实有效的保障，由此导致整体工程的施工效率和施工质量受到严重损害，无法体现出施工技术的优势。
1.3施工队伍素质较差
在国家不断推进社会建设的同时，公路施工工程越来越多，那么对施工人员的要求也越来越高，但是我国对于这方面人才的培养重视较少，专业人员从事这一行业也较少，且行业人才流失速度较快，所以一直导致这行业的综合素质较低，员工的安全意识和自我保护意识也较低，安全隐患较多，加上施工队伍的流动性较大，导致施工管理人员也无法进行统一的管理，安全管理一直没有得到有效的提升。很多员工在施工过程中并不重视安全，施工操作都没有按照规定程序实行，所以安全隐患在施工过程中存在的较多，为施工安全管理带来了阻碍。
2市政工程公路施工工艺
2.1土方开挖
在挖掘过程中，从路垫的两端挖掘，针对路径较长，而且宽度和深度都不大的区域，可以使用分层纵挖法，分层次地进行挖掘，针对较大较长的挖方路段，可以使用混合式开挖方式，先从路垫开挖，然后向横陂面挖掘，以此来提高挖掘的速度，进行边坡开挖时，需要提前预留30cm左右利用人工刷坡的方式进行清除。
2.2回填土掺灰施工技术
路基的稳定性直接关系到公路上层质量，在公路路基作业环节常常会使用回填土掺灰施工技术，回填土掺灰技术应用时务必要对地表的杂物和障碍物进行全面的清理，而且还需要将地表下的垃圾和杂草进行有效清除，从而为回填土掺灰作业奠定良好基础。然后对掺灰土进行回填，之后再对砂砾进行回填，一定要对掺灰土和砂砾回填顺序进行有效控制，这样做的目的主要是为了防止杂草重生，以免影响到公路质量。另外，还需要重视石灰的质量检测，在备料场中需要对石灰展开相应的检测工作，以保障石灰材料中所含有的钙镁量能够满足相应的规定要求，在常规铺设施工环节需要对铺设的厚度以及宽度等重要参数进行有效控制。
在掺灰铺设压实环节务必要保证其压实度与预期设计方案相符合。
2.3路基路面压实作业控制
路基路面压实施工作业之前需要铺设实验路段，长度一般在40-50m，通过试验的方法检验压实过程的各项参数和设备的适用性。比如，进行碎石基层压实时，可以首先使用振动压实设备快速压实，之后再结合公路的纵坡、横坡与高程的实际要求使用平路机来进行刮平，使路面高程高于设计高程1.5-2cm。之后使用振动压路机进行4-6遍的碾压，再使用两轮压路机进行1-2遍的碾压，这样碾压之后碎石集料会更具紧密。之后再使用三轮压路设备进行碾压，再次巩固集料的压实度，并使用胶轮压路设备碾压。施工作业中也需要做好碾压速度的把控，一般来说，初压速度宜控制在约1.5km/h；复压速度宜保持在约1.7km/h；终压速度宜保持在约2km/h。碾压时要注意碾压设备侧边缘的观察，如果出现水温料滚动频繁的情况，多是因为混合料湿度过大，需要重新进行碾压。
3市政工程公路施工质量控制措施
3.1加强对公路工程施工材料质量控制
严格按照相关质量标准进行施工材料的采购。要完善采购流程，必须经过层层审批后方可进行大批量采购，采购施工材料时，必须选择有一定资质的、信誉口碑俱佳的大厂商进行合作，材料需要具备相应的合格证书，质量要求完全符合要求，先购进样品，附带产品相关信息以及检测结果提交到审核部门，审核通过后方可大批量生产，产品进场之前需要再进行一次检测，合格后方可入厂，这样层层把关，可以有效保障施工材料的质量。
3.2提升公路工程施工技术人员的专业技能和综合素养
相关施工单位要在施工技术人员的引进过程中严格把关，进一步提升技术人员的引进标准，提升门槛，加大考核的力度，使相关人员能够具备应有的专业技能和学历背景，有丰富的施工经验，并且充分掌握相对应的应用技能和操作方法。除此之外，要针对现有施工技术人员进行全面系统的专业技能培训，通过专家专题讲座的形式和定期培训的方法，进一步落实各项培训内容，通过全面多元化的讲解和分析培训和考核，从根本上提升施工技术人员的综合素质和专业技能，使其具备应有的岗位胜任能力，可以切实有效的解决施工过程中可能面临的各类技术问题。同时也要建立健全系统完善的奖惩机制和责任机制，确保相关施工技术人员能够得到应有的奖励和惩处，从根本上有效规避施工技术人员在施工过程中可能存在的办事效率低下，偷工减料或者没有严格按照施工技术标准来操作的现象。
3.3建立健全的施工质量控制体系
1）成立专业的质量控制管理小组。该小组的成立专门负责所在项目，因此具有针对性，有利于对公路工程施工进行严格的质量控制，小组成员之间可以结合施工现场的实际情况对施工设计图纸进行分析和讨论，然后针对施工过程中的各个环节进行细致全面的质量控制。
2）制定完善的质量控制制度。公路工程施工质量控制中涉及的内容非常多，因此，其质量控制制度也相对较多，例如，施工现场的管理制度，包括材料管理、人员管理等。同时，质量控制制度也应在施工过程中不断完善。
3）完善建设监理制度。在施工过程中，应对建设监理的职责进行明确，根据工程的实际需求制定完善的建设建立制度，建设单位可以对建设监理的人员提出相应的要求，比如，人员的素质以及参与监理人员的数量等。
结语
在公路工程建设过程中，对施工技术进行管理是非常重要的。施工企业应严格按照施工技术的管理原则，落实好技术标准,充分发挥公路工程建设的实际价值。
参考文献
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