公路工程的高填方路基施工技术

发表时间:2021/6/28   来源:《工程管理前沿》2021年第7卷6期   作者:郝付泽,付桐庆
[导读] 公路工程建设是关系到民生稳定的重要工程,
        郝付泽,付桐庆
        (山东翌纬公路工程有限公司,251500)
        摘要:公路工程建设是关系到民生稳定的重要工程,因为施工时可能会面临多重复杂的地形与自然环境,所以施工技术应用也愈发精进。公里施工时,软基地段屡见不鲜,而高填方路基便是针对此地段比较有效的施工技术方式,可保障施工水平,从而避免软基地段给公路施工安全与质量等导致不良影响。本文首先对公路工程的高填方路基施工的要点进行概述,其次对公路高填方路基的施工技术的策略进行分析,然后对公路高填方路基的施工注意要点进行归纳和总结。
        关键词:公路工程;高填方路基;施工技术
    
1 公路工程高填方路基施工的常见病害
        高填方路基与常规路基进行对比,其多处在低洼地段,所以积水现象比较常见。高填方路基施工中采取排水措施不足导致出现排水不畅现象,导致路基填料的含水量过高,路基强度降低出现不均匀沉降。路基清表时的处理深度未满足设计要求,基底存在软弱层。施工方案编制针对性不强,分层填筑厚度过厚或碾压方式选择不当或碾压遍数不足等原因导致路基的压实度与设计要求不符。盲目地赶工期,人为有意地缩短路基沉降固结周期,造成高填方路基出现不均匀沉降,从而出现不稳定或者是开裂等高填方路基病害。
2 公路高填方路基施工技术的策略
        2.1 强化基层施工处理技术
        公路软基地段高填方路基施工中,基层处理质量,对后期填筑、碾压施工效果的影响非常大。因此,每个公路工程在开始施工之前,对路基基层进行全面处理,将基层上的杂物全部清理干净,避免树枝、杂草、建筑垃圾、生活垃圾对路基填筑的密实度、压实度的平整度造成影响。此外,为进一步提升公路软基地段高填方路基的承载力,派遣专业的测量人员,对高填方路基的斜坡进行精确勘测,针对那些坡度超过20%的斜坡,通过开挖台阶的方法进行处理,严格控制台阶开挖的宽度,公路工程将台阶开挖宽度控制在1.0m以内,取得良好效果。
        2.2 机械设备选型需谨慎
        机械设备选择是否合理有效,对施工质量、施工效率的影响非常大,在整个施工过程中占据非常重要的位置。因此,在公路工程施工中,施工单位非常注重机械设备的选型工作,对挖掘机的型号、压路机的种类、运输车辆的性能都有严格要求,并制定了科学的检修养护制度,定期开展检修,发现故障和问题及时处理,保证每天机械设备时刻处于最佳的工作状态。为提升施工效率,获得更大的成本效益,在开始施工之前,结合工程实际情况,合理调度机械设备投入台数,提升机械设备利用率,避免闲置。每台机械设备在进入施工现场之前,由专业的技术人员和操作人员,进行全面系统的检查,保证每台机械设备的使用性能、运行参数都满足施工要求。
        2.3 准备好填料
        此环节开始施工前,需要先对填料的质量进行详细检验,保证填料的粒径、含水量、硬度、硬度等指标都符合公路软基地段高填方路基施工要求后才能使用,避免劣质填料对施工质量造成的影响。为避免填料在运输中被污染,公路工程选择了专业的运输车来运输填料,并做好防护工作,用篷布覆盖车厢,避免了水汽、周围环境对填料造成的污染,也解决了填料运输出现洒落的问题,保证了路面的整洁度。填料运输到施工指定位置后,由专业人员来指挥卸料,以保证填料完成卸载之后,厚度和密度保持不变。


        2.4 选择试验路段
        当公路软基地段高填方路基地质条件比较复杂,影响施工质量的因素比较多时,为保证施工指标和施工参数符合施工要求,选择了某路段作为试验路段,以确定施工参数,保证施工质量。在专业技术人员的指导和指挥下,开展试验段施工,确定好施工工艺和参数,包括:回填料的质量、回填厚度、压实度次数、压实方法、机械设备的规格和投入数量等。在试验段施工中,需要对每项数据进行详细记录,并对得到的数据进行分析研究,遇到问题后及时寻找科学合理的解决方案,以便为正式施工提供必要的参考和指导。
        2.5摊铺填料
        公路工程施工规模比较大,为保证碾压效果,提升高填方路基施工的密实度,选择了分层摊铺的方法,每层摊铺厚度不超过 40cm,否则会影响压实效果。当回填料卸载到施工指定位置后,通过推土来整平填料,对于推土机无法达到的位置,应由人工摊铺,以保证整个公路软基地段高填方路基摊铺的均匀性。回填料摊铺完成之后,要及时开展初步碾压,保证每层回填料的密实度达到工程要求标准之后,才能进行上一层回填。
        2.6 压实路面施工
        压实施工是核心工序,压实效果直接决定了整个公路工程的质量和承载力,因此,在施工中必须高度重视压实效果和质量。在公路工程压实操作时,选择先两边后中间的压实顺序。在曲线路段施工中,碾压方式需要按照曲线的走向进行碾压,选择从内侧向外侧逐步推移的碾压方式,并按照公路软基地段高填方路基实际情况,合理选择碾压工艺和参数。在整个碾压过程中,要严格控制碾压的速度,公路工程将压路机行驶速度控制在 4km/h 左右,尽量保持匀速碾压,提升压实效果。针对那些压路机无法达到的地段,要采用人工进行强夯处理,尽量保证整个高填方路基压实的一致性。
        2.7 沉降稳定观测
        在公路工程中,沉降稳定观测是主要工序这一,是检验高填方路基施工质量的主要方法。公路工程在公路软基地段高填方路基沉降稳定检测中,先在沉降区域之外的稳定地段选择观测点,观测点数量不少于3个,分别布置在路基脚、坡脚、坡脚外的区域。为更好地保证路基沉降观测数据的准确性,每个观测点之间的距离要控制在200m 左右,采用全站仪和水准仪联合观测,及时记录观测数据,作为公路软基地段高填方路基施工沉降稳定评价的数据。
3 公路高填方路基施工技术的注意要点
        公路高填方路基的施工技术注意要点主要包括以下几方面:第一,严把填料关。填料是公路软基地段高填方路基施工的主要原材料,填料的粒径、强度、含水量等都必须满足施工要求,否则必然会影响整个路基的施工性能,降低承载力。因此,在施工中,必须切实做好填料的准备工作,并对填料的质量进行全面检测,达标好才能使用,以保证施工质量。第二,做好排水措施。在公路软基地段高填方路基施工会遇到渗水、涌水等问题,为降低水对施工质量造成的影响,需要切实做好排水措施。在公路工程施工中,采用了布设截水沟、排水沟、盲沟的方法,实现了对渗水和雨水的疏导、堵截、隔离,为高填方路基施工营造了良好的环境。第三,沉降处理。在公路软基地段高填方路基施工中,沉降处理是重中之重,需要结合现场实际情况,选择合理沉降处理技术,以避免路基发生沉降问题。在填料填筑时,要合理调节每个环节的施工顺序,高填方路基要尽量在项目早期完成,而对于路基在可以晚施工,以便为高填方路基提供充裕的沉降时间。
        结论:
        综上所述,本文对公路软基地段高填方路基施工技术进行探究和分析。公路软基地段高填方路基施工难度大,需要对每道工序,每个施工环节,甚至是每个细节都进行严格把控,才能更好地保证施工质量。软基地段承载力比较小,土层含水量较大,需要严格把控填料质量、摊铺质量、回填质量,并做好施工检测和沉降稳定检测,才能从各个细节入手,只有这样,公路工程质量有保障,交通安全才会有保障。
参考文献:
[1]孙巧伟.公路软基地段高填方路基施工技术探讨[J].绿色环保建材,2021(03):102-103.
[2]王小平,廖斌.公路工程的高填方路基施工技术研究[J].交通世界,2021(Z1):90-91.
[3]陈俊江.高填方路基施工技术分析与应用[J].江西建材,2020(12):261-262.
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: