蒋坤琦
身份证号：4600041992***03434，海南 海口 570100
摘要：现如今，我国城市建设在不断加快，城市建设规模的不断增大，加强城市相关配套基础设施建设的工作也逐渐加重，尤其是市政道路的建设，它是保证城市内各项秩序稳定运行的基本前提，值得大家进行重视和研究。下文便对当今市政道路中最为广泛采用的沥青路面，进行了施工技术分析和研究，并结合实际问题提出一些建议，以更好地完善市政基础设施的建设。
关键词：市政道路；沥青路面；施工技术
一、引言
沥青路面是市政公路建设的主要形态，沥青工程质量是居民普遍关注的焦点，采用沥青路面施工技术的市政道路工程，拥有便捷、安全、技术成熟、施工简便等应用优势，使我国地方自治公路工程沥青路面施工技术的广泛应用和推广。但沥青路面施工技术工件相对复杂，施工质量控制标准相对较高，在实际施工过程中，应根据需要把要求与施工程序结合起来，结合沥青工程项目的整体特点，严控施工质量，有效地提高沥青公路建设行业的施工水平。
二、施工技术分析
2.1 机械的准备
机械设备的准备，主要是沥青再生机和配套设备。选择合适的机械设备是施工的基本条件，施工前电力厅备用生成器等机械设备的要求是:对工程所需设备的安全性和稳定性进行检查，以保证其符合重新利用沥青区段的施工要求。用推杆连接沥青再生设备，准确无误地定位了位置。检测，连接易听再生化设备的管道，排气系统，保证机具所有阀门正常工作;当再次进行检查时，将小型计算机中输入的附加安定剂量的数据在柏油路回放区间工程中设置明确的安全标志，保证施工人员不失技术地做好工作，对所有程序和所有设备的操作人员进行培训;实施职务责任保障规范，确保了柏油路回修工程的顺利进行。
2.2 对沥青材料复合技术的分析
沥青材料的比例在施工阶段影响最大，有关人员应予以积极关注。一般情况下，进行沥青(沥青)的比例，要结合两个方面完成:首先进行一种将沥青与热拌沥青混合调配的实验，然后通过配方试验有效地控制沥青产量与配方。其中最有效、最经济的是马歇尔设计方法，如果没有特别的区间工程要求，就根据企业分类推荐方案。
2.3 沥青混合料运输
在装入沥青之前，先盖上一层涂装洗涤剂，在车的油箱中不再使用承载在确保车下的残留洗涤剂，这样处理后，在能有效地将车粘贴在沥青上，在此基础上，将情况同时配制，在一辆车的后面放入材料，按照顺序来回移动的混合施工材料有效解决问题，为了保护施工材料不在运输过程中降温过快，可采取必要的保温措施。让运输车辆上的篷布保温，在到达运输工地混合沥青后，指挥安排专业人员装卸沥青，为保证路面的施工材料，公路铺设工程的连续性，在实际施工中做好前期的施工准备工作，保证运输车辆在配备有稳定性能的情况下，确保足够数量的运输车辆，确保施工材料及时供应，保证施工质量。
沥青混合原料的运输是道路施工的重要环节，它不仅在一定程度上保证了混合原料和面工作的顺利实施，而且促进了包装工作的正常开展。选择的运输队伍，应当根据运输队伍和混合原料的数量选择。如果距离长，就要选择经验丰富的运输队伍，同样多的混合物，还是要选择那个队伍。为了方便装卸混合材料，可以选择翻斗车。混合材料在失火前，可以在装入混合材料的车内阻断混合液，阻断混合材料和车内墙壁的化学反应，保持车内清洁，防止混合材料受到污染。混合材料装车运输时，密封混合材料，以减少有时阴雨天气的影响。同时，不要让混合材料充斥整辆汽车，以免混合物溢出。
2.4 碾压技术
碾压工作是城市道路工程沥青路面施工的最后一部分和重要阶段，如果碾压技术发挥不好，就会影响沥青路面施工的整体效果。道路的碾压工作是铺好沥青路面后进行的。
铺好沥青路面后，沥青路面温度介于120~150度之间，优化了路面包装状态，严格控制沥青混合剂的超精细温度和末端温度。其最低温度符合技术规范。员工们合理地控制压路机的工作时间，以确保沥青的平整度。压榨路面的过程中，压路机应以均匀的速度前行，不要出现停车或绕弯的现象。否则会在刚铺好的沥青上留下痕迹，压路机过得太快或太慢，都会影响沥青道路的施工质量。另外，在公路压轧初期，压力机应防止对其他道路造成破坏，在公路压轧过程结束后，沥青路面温度恢复即可投入使用。在混合动力压实过程中，需要经过3次碾压，即第一次压挤机，第二次压挤机，最后一次压挤机。最初压延的目的是稳定沥青混合物的混合物。行程结束后沥青温度保持在140度左右。
三、施工技术和质量控制的增强分析
3.1 加强原材料强固
除了施工技术方面的因素外，最根本的还在于材料本身的规格和质量。这是保证沥青质量的关键原因。因此，在铺设沥青前，必须对相关工程原料进行科学有效的分析和选择，并为避免施工中可能出现的问题，加强沥青方面的质量。第一，对路面施工使用的硬质石料的选择，经常选择强度较大，耐磨性较高的石料颗粒，以保证路面的稳定性。其次是选材的具体过程，必须严格按照好的选材计划进行，选择尽可能质量较强的沥青材料，能有效地防止路面裂缝的产生。第三，选择其他混合材料，也要遵守具体的施工应用规则，严禁随意改变，避免出现材料选型不合理现象。
3.2 沥青路面缝接
在重装马路上进行劳动包装机时，一般要留一定的垂直接头，靠路面连部在路面后期产生特殊处理的接头。施工人员先用开着的小缝的方法把路面铺好。采用多连接处的方法，连接处的施工人员清除痕迹，去掉手动扎刀具，清除路面铺路地段，清除所有废弃物后，再次，再进行涂刷透层油的操作，市政道路的接缝处利用钢筋将植式压路机横向压下，使路面的路面高度压在20厘米以下。
3.3 保证摊铺技术
为了取得较好地柏油路铺设效果，首先要使施工人员做好路面清理工作，避免施工过程中出现废气污染，影响施工质量。在基础清洁工作完成后，应根据路面施工要求，喷洒足够的非沉淀层的油，然后铺好路面，最大限度地保证地面的黏度。在柏油路混合铺设过程中，每层厚度需严格控制铺设密实度，当每层厚度布设误差控制-5mm-10mm，当误差较大时，应及时调整;施工人员在道路两旁调查人流量情况，合理规划下的行人路线，在刚铺沥青路面上发现破坏、破坏严重的情况下，清除沥青和二次包装后，整体沥青路面施工效果更好。
3.4 加强对沥青表面的维护
为了全方位地提高沥青路面的使用性能，除了加强对沥青路面施工技术的研究外，还应重视路面后期的维修工作。目前的沥青道路工程，在竣工后的一段时间内使用的只是沥青路面经常燃烧或燃烧的一些质量问题，并不是在这样的施工阶段来的错误，而是在沥青道路后期维护工作的不足导致的严重情况下，还有很多交通安全问题，都是非常重要的。因此，加强沥青路面竣工后的一些养护工作，也是加强城市道路沥青路面使用质量的重要措施。
四、结语
有效促进市政道路沥青路面施工工艺水平,可以避免道路建设问题的发生,实际的沥青路面施工过程中，要严格执行沥青路面施工技术要点、施工过程标准化操作,充分把握每一个过程的施工技术控制措施,对施工过程中可能出现的问题提前预防,有效提高沥青路面市政道路工程建设水平，进一步促进我国城市道路建设行业的可持续发展。
参考文献
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