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摘要：基于新形势发展背景下，各领域对大气环境保护与治理工作引起重视，在政府部门正确引导下，环保部门全面落实各项政策，为各项工作开展提供必要条件，详细分析引发大气环境污染的具体原因，有助于从源头上治理与保护，以绿色、节约、健康发展为理念，探究大气环境保护与治理关系，组建专业化工作队伍，加大此项工作宣传力度，带动群众力量保证大气环境保护与治理效果，在各领域提供努力下共建美好家园。
关键词：大气环境；保护；治理
引言：
随着我国城市化建设速度的加快，大气环境污染问题越发严重，一旦忽视对大气环境污染原因分析、各项问题探究与解决，会严重影响到群众日常生活与生产。对此，需政府及环保部门对此项工作开展引起重视，遵循“因地制宜”原则，详细探究各地区大气环污染实况，掌握具体影响因素，具备完善的实施方案与措施，逐渐降低大气环境污染程度，强化大气环境保护与治理力度，保证整体工作效果。
一、大气环境污染原因分析
（一）污染物排放不达标
因污染物排放不达标原因影响，使我国大气环境污染程度逐渐加重，最突出的环节是工业生产、农业生产环节中。因工业生产中产品加工程序、生产原料等不同，会产生不同类别污染物质。其中，二氧化硫、二氧化碳等物质排放量较多，因此类物质中含有较高成分的氮氧化物，会对大气环境造成较大的颗粒性粉尘污染。
农业生产中的污染物排放，主要是在秸秆焚烧阶段产生大量烟尘，传统化处理方式对大气环境造成较严重污染，而且还对农业生产模式创新产生阻碍，各领域中污染物排放均不达标，因管控工作不到位，各领域对污染物随意排放，严重影响大气环境质量及生态系统稳定性。
（二）环境保护重视度不足
当前，依然有部分地区对大气环境保护与治理工作没有引起高度重视，而是把工作重心放在城市化创建领域中，单纯考虑城市化建设对经济水平提升的影响性，忽视大气环境质量提升、生态系统管控等重要性，肆意创设建筑类，严重影响到生态系统稳定性，并在城市化创设阶段会产生较大的粉尘污染、噪音污染等，只会使大气环境污染问题越来越严重。
例如：城市化创建阶段，在原材料生产与使用阶段出现大气环境污染问题，建设部门与监管部门因在此方面的管理忽视，成为城市大气环境可持续发展重要的阻碍对象，未充分意识到大气环境保护必要性与重要性，再加上管理体系待完善，加剧大气环境污染程度。
（三）机车尾气严重化
基于新形势背景下，群众经济水平与生活质量提升，在日常生活中可选择的出行方式较多，家家户户均有一辆或多辆机动车，使我国各城市中机动车数量持续性增多，不仅增加了交通运输压力，而且还会增加使机动车尾气排放量，成为大气环境污染主要因素之一。从交通运输监管角度探究，因管理理念传统化、管理模式落后，监管部门及人员的环保意识较缺乏，无法为大气环境保护与治理提供良好的基础保障（如图1所示）。
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图1 机车尾气对大气环境的污染
二、新形势下大气环境保护与治理创新策略
（一）严控各领域污染物质排放标准性，具备完善的管理机制
因大气环境污染对群众生活、生产有巨大影响，需依据大气环境污染原因有相应的解决方案与措施，能以保护与治理工作为核心，在各部门相互协作与配合下，保证此项工作良好效果。
关于工业生产与农业生产的污染物排放指标控制，要细化各区域并有完善的规划方案，在区域划分阶段引导各领域积极参与，细化各项工作内容与职责，在生产环境中严控污染物排放量，从“减量”方面逐渐凸显大气环境治理效果。同时，分析工业生产要求与产品类别不同，建议在厂区修剪方面合理探究，以“风向频率”为等厂区位置划分主要元素，能降低对大气环境的污染程度[1]。
此外，分析城镇生活区与工业、农业生产区相互影响关系，从工业废弃物排放根源上管空，具备科学化的计算机制，严控工业生产烟囱高度。如：供热站修建阶段，区域会划分在郊外，以供热效果提升为基础，可对废气扩散、稀释，在此方面保证良好效果，才可有效降低大气环境污染程度，从而达到预期保护与治理目标。
（二）加大环境污染治理力度，从根源上有效降低污染程度
开展大气环境污染保护与治理工作，要注重整体力度与实况，具备完善的管理制度与实施方案，大气环境污染保护与治理工作治理、效率符合预期发展目标。一般情况下，工业领域的生产工作开展，是以煤炭为主要燃料，那么在燃烧阶段就会产生二氧化硫、二氧化碳等有害气体，要明确大气环境污染问题主要原因，有目的性、依据性地开展治理工作，并对管理制度全面落实，利用天然气、电能等清洁燃料取代煤炭燃料，从根源上有效降低污染程度。
例如：管理阶段加大城市甲醛问题治理力度，结合不同地区的大气环境污染严重程度，具备科学化的处理机制，能对有害物质吸附、分解，考虑整体治理效果，建议选择抗菌除甲醛净化液体全面性处理，从而有效降低大气环境污染程度。
（三）严控城市车辆出行频率，降低大气环境保护压力
因机动车数量增加，会使城市中的尾气排放量远远超出预期标准控制范围，需在此方面加大管控力度，能有效降低大气环境保护压力，严控城市车辆出行频率，城市交通管理部门能对环保部门积极交流、协作，保证大气环境保护与治理效果[2]。
例如：当前在部分城市中已经实施了单双号限行处理方式，交通管理部门积极参与大气环境治理工作，在此方面给予大力支持，在处理过程中提升管理工作质量，为城市化稳定发展带来积极影响。此外，还在监管过程中加大治理力度，借助新技术、新设备，对机动车尾气排放指标全面性检测，一旦出现尾气排放超标情况，就能采取科学措施合理化治理，具备完善的管控机制，保证大气环境保护与治理工作整体效果，从而对现代化社会和谐发展起到良好促进作用。
结语：
基于新形势背景下，由各领域共同参与到大气环境保护与治理工作，可对传统化工作模式创新，优化工作理念，严控各领域污染物质排放标准性，具备完善的管理机制，加大环境污染治理力度，从根源上有效降低污染程度，严控城市车辆出行频率，降低大气环境保护压力，增强生态系统稳定性，为群众营创良好生活环境。
参考文献：
[1]刘冬芹.新形势下大气环境保护与治理的探讨[J].环境与发展，2019，31（07）：227+229.
[2]华英.在新形势下大气环境保护与治理的相关探讨[J].智能城市，2018，4（19）：99-100.