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摘要：随着我国经济的迅速发展，人民的生活质量不断提升，交通事业随着人民的需求不断发展，道路施工技术也在不断提高。现如今，在道路建设施工中，混凝土路面施工技术被广泛的应用，但是在混凝土技术的实际运用中，由于各种因素的影响依然存在着诸多的问题。因此，本文根据我国道路施工中混凝土路面施工技术存在的问题进行了研究与分析，并针对此问题提出了一些可行性的解决策略。
关键词：道路施工；混凝土路面；施工技术
引言
作为具有多种优势的工程材料，混凝土在各种工程项目中都有广泛的应用。随着相关技术的发展，人们对混凝土施工技术也提出了更高的要求。在道路桥梁施工过程中，由于施工场地类型多样，地质条件较为复杂，桥梁构架设计方式也各有不同，使混凝土施工技术方案存在明显差异。
1混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用
1.1混凝土的搅拌作业
每台搅拌设备在进入实际使用前，应实施标定与试拌。在标定的有效期达到峰值或搅拌机移动装配后，应进行重新标定。作业实施中需要每15d进行一次游戏校验，保证搅拌计量准确度，搅拌配料计量的误差不超过规定要求。不符合规定时，应研究原因，过滤故障，保证搅拌计量准确。运用计算机自动搅拌的过程中，应启用自动配料设备，根据各单位对应路面摊铺桩号的混凝土用料，对比统计信息与误差。按照拌和物的黏结性、均质性、强度安稳性进行试拌作业，确定合理的拌和时间。
1.2混凝土浇筑
混凝土技术被各行各业的工程建设所应用，但是，不同的工程建设对水泥土技术的要求也不同。搅拌好的混凝土成品会随着时间的推移逐渐凝结，因此，在进行浇筑工作时要在混凝土凝结之前将混凝土送到现场。在道路施工过程中，要使用水平分层直接推移的浇筑方式进行施工，在浇筑过程中无需再向水凝土成品进行水分补给。另外，根据道路施工规范的要求，混合料的入模温度要控制在5℃与35℃之间。在施工过程中，混凝土需要进行连续的浇筑，并且还要严格的把控浇筑时间，这样才能有效的保证施工的质量，降低水凝土路面产生裂缝的发生频率。
1.3混凝土模板安装
浇筑混凝土之前，应安装混凝土模板，在选择或者制作模板时，应保证模板具有一定的强度与平整度，兼顾模板安装与拆除作业的方便性。由于模板与混凝土集料直接接触，如果模板表面过于干燥，二者之间极易发生黏连作用，当模板拆除后，混凝土表面容易出现麻面或者缺棱断角现象，因此在支设模板前，需要在模板表面涂刷一层脱模剂，并向模板表面进行洒水作业，以保证模板始终处于湿润状态。模板安装顺序如下：基础放样弹线→基础模板支立→立柱→主梁模板与平板模板支立，如果桥梁的梁跨度超过4m，模板应起拱1‰～3‰。在安装基础模板时，首先确定基底标高，施工人员根据基础纵横轴线弹出模板安装边线，然后按照边线安装模板，当基础模板固定后，利用楞木将相邻模板间连接成为一个整体架构。在安装柱模板时，柱箍应下密上疏，间距一般为50～80cm，如果混凝土压力过大，需要在模板中加设对拉螺栓，以起到紧固作用。在安装梁模板时，如果梁跨度超过4m，梁底模应设置1‰～3‰的起拱高度。在安装梁侧模板时，侧模之间应利用撑木将其撑牢，如果梁高超过600cm，应在模板内部设置对拉螺栓。
1.4提升混凝土养护水平
养护是混凝土施工技术应用的最终阶段，其会对整个道路桥梁工程项目作业情况产生较大影响。在浇筑混凝土后，需要科学实施养护工作，从混凝土水硬性特征出发，强化养护效果。全面结合施工天气、周围环境因素，把握好养护时间。养护混凝土时，可以积极使用养护膜、养护剂等手段，提升养护水平。
当混凝土满足工程施工质量要求后，可以实施模板拆除作业。
2道路桥梁工程混凝土施工质量控制措施
2.1做好施工材料准备
在不同的桥梁工程施工中，混凝土施工虽然都需要水泥、水、砂石、掺和料及外加剂等基本材料，但是对于不同的施工项目，各种材料的具体规格、性能、用量等还存在较为明显的差异，尤其是在目前施工技术不断改善的情形下，需要的掺合料和外加剂类型更加多样化，因此，必须通过相应的试验做好选取合适方案，依照方案设计要求准备施工材料。为更好地提升混凝土施工质量，应坚持“降低水化热、防止温升”的基本原则，合理确定细集料、粗集料和水泥品种。利用缓凝剂、减水剂、粉煤灰和矿渣粉等降低混凝土早期水热化现象。通过合理配置和优化，在确保混凝土强度、和易性及坍落度的基础上，尽量减少水泥用量。
2.2把控施工过程技术质量
水泥混凝土路面作业手法和作业实施管理对水泥混凝土施工有重要的意义，综合水泥混凝土路面的作业实施特征，选择合理的水泥混凝土路面的施工技术，强化水泥混凝土路面作业实施中对每个步骤质量的把控，工作人员做好工艺交底工作，完善水泥混凝土路面作业，实施图纸设计标准的对照作业，提升水泥混凝土路面作业技术质量。
2.3路面裂缝控制
材料的选择也是影响施工效果的重要因素之一，要想减少施工路面裂缝的产生就要选择高性能的混凝土材料，减少收缩性，增强耐磨性能。在铺路过程中，要保证混凝土一次性铺设成型，并且在进行振捣工作时，还要根据实际情况控制振捣速度，使混凝土保持均匀，同时还要做好保护措施，避免路面受到雨水的影响。另一方面，路面护养工作是保证施工完整性的关键环节，施工完成初期，工作人员要随时检查路面的状况，根据实际情况利用具体的护养方式对路面进行保养，加强道路路面的抗震能力。混凝土摊铺施工过程中，施工间断超过30分钟需要进行横向施工缝的填补。为了弥补横向施工缝中出现不可重合的问题，要尽量将横向施工缝设置在与胀缝和缩缝的位置中；当铺设宽度与路面、硬路肩宽度不相适应时，就需要实施纵向施工缝工程。纵向施工缝的位置不能设置在车辆行驶的轮迹上，可以设置在车道线附近。平缝拉杆法是纵向施工缝常见的施工方式，在施工过程中也要注意混凝土模板与面板之间的位置。
2.4混凝土养护
当振捣工序结束后，应在混凝土初凝前对其进行洒水养护：①利用土工布、草帘等覆盖物对混凝土进行苫盖处理。②施工人员随时监测混凝土的温度与湿度，如果混凝土水分散失速度过快，应及时进行洒水作业。③由于该桥梁工程的混凝土选用的是硅酸盐水泥，因此，养护时间以7d为宜，如果混凝土中添加了外掺剂，养护时间应顺延7d左右。混凝土养护需要注意的事项如下：①当混凝土表面温度小于等于5º时，严禁洒水养护。②在混凝土强度大于等于1.2MPa时，方可进行洒水养护。③在混凝土振捣工序结束后，养护的最佳时间应介于10～12h之间，但对于干性混凝土来说，养护最佳时间应控制在1～2h之间，如果超时，混凝土就会出现裂缝、蜂窝等质量缺陷。④如果外界温度过高或洒水不及时，混凝土表面极易出现细小裂纹，此时，施工人员需要在混凝土表面加盖覆盖物，并及时进行洒水作业，以改善和提高混凝土强度。
结语
总而言之，混凝土技术突破了传统道路施工技术的限制，它可以提高工作人员的工作效率，还可以大大提高道路施工质量，保证交通事业的顺利发展。因此，在道路施工过程中，要充分利用混凝土施工技术，并且要根据实际情况运用合理的施工方式，这样才能保证道路施工的顺利完成。
参考文献：
[1]袁敏.道路施工中混凝土路面施工技术的应用分析[J].中国高新科技，2020（22）：81-82.
[2]郑祥增.道路工程施工中混凝土路面施工技术的应用分析[J].智能城市，2020，6（21）：118-119.