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摘要：桥梁工程是交通运输施工项目当中重要的组成部分，随着近年来大量的现代公路工程施工项目不断上市，提高公路桥梁的施工与养护，成为保证公路安全通车和延长使用周期的关键。文中主要讨论了公路桥梁施工中的养护管理办法，主要对公路桥梁养护的必要性、公路桥梁施工养护中常见问题及公路桥梁施工的养护管理方法进行分析，针对问题提出了建设性建议。
关键词：公路桥梁；养护管理
引言
近年，随着社会经济的发展，人们的生活质量显著提升，在出行方式呈现多样化特点，私家车数量也在随之增加，严重超出公路桥梁的负荷，通车里程的逐渐增加，也是桥梁的数量随之增加的主要原因。但此过程中却存在着一个关键的问题，即重建设，轻养护。加之公路大型车辆的重型化及大型化也对公路的结构造成严重的影响。因此在进行公路桥梁施工的过程中，需注重施工质量的基础上，更加重视对旧桥梁的养护管理问题，提升桥梁安全性，避免交通事故的频繁发生。
1公路桥梁养护的必要性
（1）桥梁养护不仅能够提升其使用的安全性，加固并优化桥梁的基础上使其应用价值达到最大化，进而在推动建筑行业发展基础上推动城市化发展，促进桥梁建筑行业的健康、可持续发展。
（2）公路桥梁的养护能够有效的增加其使用寿命，较一般工程建筑来说，桥梁建筑是一项服务于大众的工程，因此，保证其质量及安全性是降低安全隐患、工程风险的关键。
（3）公路桥梁养护还可以有效的节约施工成本，能够在养护的过程中及时发现工程中可能存在的安全问题及隐患，及时进行养护及加固，有效的减少了重建率。
2公路桥梁施工养护中常见问题
2.1养护管理问题
养护管理是公路桥梁后期使用必不可少的重要环节，其主要作用是减少桥梁病害问题发生，或是对已经发生的病害问题及时补救，以延长桥梁使用寿命，保证公路桥梁正常使用。当下的地方公路及桥梁的施工建设“政绩工程”“面子工程”色彩浓厚，普遍存在只重建设过程而忽略后期养护的问题。不能形成科学的养护体制，缺乏养护运行技术方案，拥有的养护设备配置不充分，操作不得当。
2.2钢筋腐蚀
近年由于工业的不断发展，工厂数量增加，废气排出量显著促进了酸雨的形成，这也是影响桥梁钢筋腐蚀的主要因素，桥梁钢筋腐蚀会显著影响公路桥梁的稳定性及安全性。同时桥梁建筑完成之后，由于车辆的超载问题严重，加之长时间不注重保养，钢筋的负荷能力逐渐增加，在强烈的碰撞之下会使钢筋剧烈的摩擦并产生热量，进而使其表面严重磨损，同时与空气接触增加腐蚀，严重影响桥梁质量。
2.3养护人员问题
各个路段普遍缺乏专业的公路桥梁养护技术人员，养护技术工人配置不到位，需要时临时招聘，拉人凑数，各地养护人员中存在部分身体素质不合格的老弱病残人员，养护人员大部分没有经过正规的培训，根本不懂也不会运用较高技术含量的养护方法；日常的道桥养护检查不细致、不及时，仅能发现裂纹、变形等明显问题，而对于墩台、支座的一些隐蔽部位缺陷缺乏准确的发现和判断。
3公路桥梁养护措施
3.1车辙问题的养护
随着公路桥梁使用时间的增长，车辆荷载对公路桥梁的影响越来越大，易使公路桥梁表面出现车辙，在车辙深度达到一定程度后，可能会使途经车辆会出现安全事故。
就此，运营单位需提高对车辙问题的重视，定期沿着公路桥梁沿线检查，及时发现公路桥梁存在的车辙病害，根据病害程度采取相应养护措施。在车辙病害较轻时，养护人员可通过碾压处理，确保公路桥梁路面平整度保持一致;在车辙病害较重时，养护人员需对车辙位置进行开槽修复处理，重新拌合沥青混合料，填充至槽体内，碾压至与原路面保持水平的位置。
3.2加固墩台
墩台是影响公路桥梁质量的决定性因素，也是公路桥梁的重要组成部分，因此，若想保障桥梁的质量问题，需要对墩台质量进行严格的控制。在养护过程中进行蹲台加固时，应根据其类型与结构进行综合性分析。会对墩台造成影响的因素多种多样，如一些水中桥梁，排污沟渠会对其混凝土形成一定的腐蚀作用，同时在水流速度较快时对桥台形成冲刷，都是影响蹲台质量的主要原因，因此在进行加固的过程中需要尽可能保证加固的质量及效果。
3.3创新养护方法
在公路桥梁施工工作完成以后，建筑企业要对桥梁的建设情况进行勘察，制定全面且合理的养护管理制度，这样才能为相关工作人员开展养护工作提供良好的借鉴。在养护管理工作开展过程中，要对养护过程中需要投入的资金成本进行科学预算，制定明确的养护目标和进度，确保能够在完成养护进度的同时提高养护水平。对于养护方案设计过程而言，要确保方案存在一定的针对性和可行性，对养护和管理的每一项流程进行明确规定。
3.4养护过程的质量管理
做好对桥梁使用的日常检查，建立定期专业检查制度，检查内容包括桥梁的基本受力构件、桥面板、支座、桥梁墩台等部位。重点检查桥面板有无裂隙、破损；橡胶支座是否老化变形，钢板支座是否有干涩、生锈情况；桥梁墩台及冒梁是否存在冻裂开涨和露筋；检查桥梁基础墩台的冲刷情况。发现病害和隐患问题应及时采取加固和修补措施，对于表面微裂纹、裂缝等常采用表面处理法、注浆法、钢板封闭法等；对于水流冲击下出现基础侵蚀，甚至是冲空、掉角的，应采取混凝土或是扩大基础法进行加固。全面提高公路桥梁施工与养护管理水平。
3.5强化车流量管控
在确保公路桥梁施工过程中质量的基础上，后期桥梁出现的主要问题多与交通压力过大具有相关性，其是导致公路及桥梁建设过程中，设计负荷量超标的关键因素。众所周知，桥梁设计过程中具有一定的负荷预算，但是由于目前中国发展迅速，车流量迅速增加，造成建筑设计桥梁严重超出负荷能力，进而影响了公路的桥梁质量，因此在进行养护的过程中，对车流量进行有效管控，使桥梁最大负荷量不得超过施工中的最大设计量。
3.6坑槽问题的养护
在公路桥梁使用中，坑槽对车辆行驶安全的影响较大，运营单位需尽早发现、及时修复。在坑槽养护时，施工人员需准确测量坑槽的区域，了解修补范围，并在坑槽周围标注修补线，按照修补线的范围进行开槽施工，要求坑槽的槽壁始终垂直，在开槽至标高后，清理坑槽底部;在根据坑槽的深度，进行单层或双层铺筑，要求铺筑填充的材料高度大于原路面，对坑槽和原路面接缝位置进行灌油与烫平处理，完成坑槽修补。
结束语
为增加桥梁质量，桥梁施工员及管理员也在进行施工过程中不断完善施工技术，进而提升其社会利益及经济利益。但是在实际施工过程中仍存在多种问题对桥梁质量造成危险，形成安全隐患，降低桥梁使用寿命，因此施工过程的养护问题成为公路施工人员及管理人员关注的重点，同时也了解了桥梁养护加固措施是至关重要的。
参考文献
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