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道路与桥梁基础施工技术要点何涛

发表时间：2021/6/17 来源：《基层建设》2021年第6期作者：何涛

[导读] 摘要：随着社会经济的快速发展，我国的道路桥梁建筑事业也开展逐渐地快速发展，道路桥梁工程建设环节复杂繁琐，其作为我国基础设施建设的重要组成部分，在施工过程中，施工技术及施工技术人员的水平对工程质量的好坏有重要的影响。

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        摘要：随着社会经济的快速发展，我国的道路桥梁建筑事业也开展逐渐地快速发展，道路桥梁工程建设环节复杂繁琐，其作为我国基础设施建设的重要组成部分，在施工过程中，施工技术及施工技术人员的水平对工程质量的好坏有重要的影响。因此，施工单位必须根据具体施工情况选择相应的技术，认真对待每一个环节，全面把握施工技术要点，详细分析施工过程中的难点，采取科学有效的对策加以解决。
        关键词：道路与桥梁；基础施工；技术要点
        为了确保道路与桥梁的承载力与承受力，相关部门必须严格要求施工人员的技术水平并且还能对建筑要点进行技术分析，确保道路与桥梁的建筑技术不断得到提升和革新，全面提升建筑工程的稳定性和安全性，逐步优化完善道路与桥梁建筑施工的各项内容及结构，从而促进我国经济的不断发展。
        1道路与桥梁施工建设管理的重要性
        目前，我国的道路和桥梁的数量都在不断增加。要达到严格控制其施工质量的目的，建设管理就是整个项目管理中的重点。道路桥梁的建设项目管理的内容包括具体施工内容管理。这样在合理应用过程中就能够优化其道路桥梁的施工内容。针对相应的建筑企业而言，想要让道路桥梁能够更加顺利地施工，就必须要有正确的建设管理方案。所以，在道路和桥梁施工建设管理中需要能够明确技术要点。
        2 道路与桥梁施工技术要点分析
        2.1 桥梁的施工技术要点
        桥梁在施工的过程中要对墩柱和墩盖进行预留，并且通过浇筑的模式对桥墩和桥盖进行钢模装模，对于斜面和转弯的地方，施工人员可以采用竹胶板配合进行装模，在装好底模之后施工人员要及时地绑扎钢筋，再进行侧模的安装。而在浇灌的过程中尽量使用吊车进行浇灌，在分层混凝土进入模内后，施工人员需要运用振捣棒将其进行夯实，保证表面没有蜂窝麻面的现象，而在顶面浇灌时要控制好横坡度，保证桥墩和桥盖的平整。在施工的过程中，施工人员应该要注重道路功能、通行能力、抗震抗洪的防灾要求，并且还要结合相关的水文、地质、通航、环境等各个方面进行综合建筑设计。对于特大的大桥建设，应该要选择在河道稳定的区域，河床地质良好、河槽能够通流过大量河水的河段，这样才能保证桥梁在后续的使用过程中不会出现塌断、塌陷等各种安全问题。并且桥梁的结构也应该要根据桥面的铺装等进行合理地设计，而桥面也要完善相关的桥面防水和排水系统，这样才能有效的确保桥梁的后续使用。
        2.2 桩基础的技术要点
        在桥梁的建设过程中桥桩是非常重要切基础的施工技术，而桩基础就是根据承重以及多根桥桩进行组成。每根桥桩都要深入地基，并且在平面进行排列。而桩其顶部都是通过承台进行连接，从而形成整体。桩基础就是为了将桥墩传来的外力通过顶层再传入底层。这样就可以很好地起到承重的作用，从而保证每个桩身与土壤之间的摩阻力能够承受荷载，所以桩基础一定要有良好的稳定性以及承载力的特点。
        2.3 水泥混凝土的施工要点
        水泥混凝土的路基铺设一般都是通过以水泥为主的混合型材料进行铺设。而在铺设的过程中施工人员必须要严格根据相关标准进行水泥混凝土的配比，尤其是水泥的用量，必须要严格精确，这样才能保证良好的水泥混凝土的配合比。施工人员在混合之前也要充分的了解混合料的含水量，根据混合料的含水量适当的用水，从而保障水泥混凝土的实用性。在配料的过程中，也要采用配料机进行精准的测量，杜绝随意配料混合，减少配比误差。
        2.4 桥梁和路面的连接施工技术
        在进行桥梁台背填土的时候，要选择一些性能比较好的材料和一些排水性和压实性比较好的材料，以减少台背填土的沉降。

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回填过程中，应将道路开槽与旋喷桩桩顶连接，清理桩间软土，然后回填材料，碾压密实。然后由有关质监人员对回填的位置和密实度进行检测，不合格的位置重新进行检测。
        2.5 道路桥梁模板施工技术
        在道路桥梁施工过程中，应用混凝土施工技术需要进行模板安装，模板安装会影响道路桥梁的整体质量水平。在道路桥梁施工过程中，运用混凝方法有利于分清内外模板，依据实际情况确定其长度。为了提高施工模板的质量，可在墙体与模板之间加入海绵设置，提高安装质量。在道路桥梁实际施工现场，应先对安装模板进行清理，保证模板整洁，进行混凝土的施工操作，再进行下一步混凝土浇筑环节的施工。
        2.6 沥青混凝土的施工要点
        沥青路面一般都是采用沥青为主要的施工材料，在施工的过程中在添加其他材料进行配比，从而对基层以及垫层进行路面结构的构造。而沥青也具备平整、耐磨、无缝隙、后期保养简便等优点，因此也是大多数路基基础建设的选择之一。而目前我国道路路面对多的就是沥青混凝土，其次再是沥青碎石。而沥青在路面的施工过程中，最重要的就是将沥青与其他混合料进行有效的调制，从而也能通过在搅拌混合的过程中，判断出沥青的好坏。而对于沥青来说，控制好相关的配比度，更重要的就是控制好相关的比例，从源头控制好混合质量，搅拌温度，对于在搅拌的过程中出现的问题也要及时地进行解决和处理。而底基层的混合材料，就需要控制好其强度，确保充足的水泥、石灰等各个搅拌材料，并且在搅拌的过程中，施工人员一定要仔细检查搅拌料的可实用性，杜绝偷工减料，而且在搅拌的过程中要根据所需搅拌的材料进行严格的筛选，避免出现一些不容易溶解的石灰块，从而造成路面突起。同时施工人员也要注意路基的含水量，确保含水量在标准之内，避免出现过干或者过湿而导致之后的施工。同时在施工的过程中沥青的配比一定要符合相关的规定，这样才能更好地压实，不至于沥青混凝土的配料不符合相关的规定，导致路面出现出油或者鼓包的情况，从而导致路面出现各种各样的问题。
        2.7 预防道路桥梁钢筋锈蚀技术
        目前，我国道路与桥梁工程大多是以钢筋混凝土结构为主的。因此，一旦钢筋混凝土出现腐蚀性问题，它将直接影响到路桥的质量和安全，所以需要对钢筋的锈蚀问题进行重视。可以通过化学防腐技术在钢筋的表面涂抹一层稳定性比较好的材料，这样可以将空气和钢筋分隔开，空气不能和钢筋接触，就可以减少钢筋的锈蚀性问题；其次，还可以通过电镀防腐技术，主要是将钢筋通过电镀在表面形成一种阴极保护层，这种保护层的稳定性比较高，分子结构也比较高，并不会和外界的水、空气产生化学反应，这样就减少了腐蚀、生锈的问题。
        3 结语
        在新形势下，加强我国路桥建设施工技术人员应结合工程实际情况，具体问题具体分析，同时为了保证工程质量一定要在某些方面进行加强和改进，这样才能提高整个工程建设的水平，确保路桥工程顺利发展，促进其全面发展。值得一提的是，为了提高道路桥梁施工技术水平，还要不断加强道路桥梁施工技术的创新与应用，不断总结科学经验，以促进道路桥梁建设的长期发展。
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