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公路工程路基路面压实施工技术探讨蒙仲官

发表时间：2021/6/17 来源：《基层建设》2021年第6期作者：蒙仲官

[导读] 【摘要】随着现代经济的持续发展，公路工程作为交通建设的基础内容,对促进经济发展有着十分重要的作用。

        广西长兴工程建设有限公司广西南宁 530000
        【摘要】随着现代经济的持续发展，公路工程作为交通建设的基础内容,对促进经济发展有着十分重要的作用。公路工程作为运输主要形式，其施工要求也特别高。本文主要对公路工程路基路面压实施工技术进行分析并提出相关策略。
        【关键词】公路工程；路基路面；压实施工
        就目前环境来看，公路工程项目建设得到了很大的发展，尤其是近些年来，我国大规模新建公路工程。尽管如此，在施工过程中还存在着一些问题，而这些问题降低了公路工程的整体质量。因此，企业需要加强对相关问题的重视，尤其是在路面压实环节，需要严格把控相关工作流程，保证基础工作的落实。
        1.公路工程路基路面压实工作意义
        1.1增强路面强度
        就公路工程而言，在建设过程中路面强度与压实效果有着十分密切的关系。因此，在实际施工过程中，通过采取相应的技术措施，保证压实效果，可以增强路面的强度，保证路基路面的质量能够符合工程设计要求，提高路基路面的整体质量。
        1.2 减少病害发生
        在路基路面建设施工中存在着很多的病害问题，如裂缝、沉陷等都是公路工程所常见的病态，这些病态的产生与路基路面压实质量有着很大的关系。如果在施工过程中不能严格按照施工要求压实路基路面，使得材料之间存在空隙，那么下雨之后雨水就会渗入到填料空隙中，并且在雨水的浸泡下公路工程路基强度就会下降，从而影响了公路的整体质量。而经过有效压实的公路就不会出现这些病害，高质量的压实工作能够提高公路工程的使用寿命。
        1.3 有利于减少后期维护工作量
        后期维护对公路工程建设来说是十分重要的一个环节。在建设过程中，通过有效的压实保证路基工程的整体质量，就可以使得路基更具有持久性，从而减少后期维护工作量，这在一定程度上也节约了成本。
        2．公路工程路基路面压实技术分析
        2.1 公路含水量控制
        在公路工程建设过程中，只有落实相关管理工作，保证质量要求，才能够使得公路工程具有较高的稳定性和安全性。在施工初期，需要注意土壤的含水量，如果土壤中含有较高的水分，就会影响到公路压实质量，无法使压实质量得到保证。因此为了保证公路的建设质量在现场施工时需要选择好材料并控制好水分。只有水分符合要求，才能够在具体压实过程中取得很好的效果。在施工环节，首先要做好测量土壤含水量，并进行记录和相关数据对比，如发现存在差异就必须采取相关措施，以保证含水量符合建设要求。一般情况下，路基路面材料含水量控制在最佳含水量2%左右就可以。在碾压过程中，必须要保证充分均匀实施分层碾压，分层碾压厚度应该控制在30cm左右。
        2.2 碾压方式分析
        对于公路工程碾压工作而言，要想保证好碾压效果，就必须选择合适的碾压方式。一般来说，碾压都是采用机械进行工作，碾压机应在15吨左右。碾压工作按照由低到高先两边后中间进行，碾压速度应在每小时5千米以内，碾压方法先静后震动。同时压路机的频率应该控制在30到45Hz范围。在进行一遍碾压之后，应该对压实工作进行分析和检查以便能够调整工作模式，使其更符合工作实际需求。同时在实际工作中还需要保持先慢后快的节奏控制好压路机的速度。在碾压过程中压路机需要按照直线行驶，轮子的重叠应该在30cm左右。在实施碾压过程中要保证无死角、无遗漏，同时要保证压实宽度大于设计宽度，压实长度大于路面的设计长度。在实施过程中可以分几个阶段进行，但必须保证碾压工作在符合实际要求，不能等路基已经干裂了之后再去碾压。这样不能够保证公路压实工作质量。在分阶段进行碾压的时候，应该注重衔接处的碾压。碾压完成后，要采用精密的仪器进行检测，符合标准后才能够进行下一项工序。如果没有达到施工要求，那么就必须重新碾压。

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        2.3合理选择重型击实标准
        在进行调查后发现，不同击实标准下，材料物理力学指标会存在不同程度的变化。而在公路碾压过程中经常会采用重型击实。重型击实标准有着以下优点：选择重型击实标准，能够保证路基材料强度大幅度提高。据有关资料显示通过采取重型击实进行操作，可以将路面强度提高到30%以上。其次，重型击实标准能够减少路面形变问题的发生，避免路面出现渗透，夯实路面结构基础，有效的提高了路面的稳固性和耐久性，这对提高公路工程质量有着十分重要的作用。最后，选择重型击实标准的时候应该使用大流水作业法施工，在进行路面压实的过程通过选择重型击实标准，有效减少路面形变，保证公路工程质量。
        2.4路面压实重要技术
        路面压实工作需要做好以下三个方面。首先，要保证施工方案具有较高的可行性，使其能够顺利完成并保证施工质量。为了能够符合检测要求，需要计算碾压厚度并对填充材料进行数据检测，以便能够分析可选择合适的机械设备，保证压实工作质量。其次，在施工过程中，需要按照相关标准，落实工作步骤。其最主要的是控制碾压速度，选择碾压方式。在进行碾压过程中，要先轻后重，碾压从轻度开始，然后逐渐加大力度。同时，碾压过程中不能过于快速。碾压速度应低于每小时5公里。对于平直线段，需要先从两侧开始向中间碾压。对于超高的曲线段，需要先从内侧再向外侧逐渐延伸碾压。最后，在公路工程实施过程中需要加强调查和检测。当发现问题的时候，应该采取有效措施进行补救。此外，在实施公路碾压过程中，还需要了解天气环境碾压时间的选择，气温天气变化等。如风力较小、温度较高在碾压过程中就可以适当缩短碾压时间和碾压路程。
        2.5碾压效果检测
        在完成碾压工作之后，为了保证施工质量，需要对其进行检测。检测方法有灌砂法、仪器法。仪器法是通过采取高密度的检测仪器按照相关要求，对碾压密度进行检测。通过对比分析，可以检测碾压质量是否符合要求。而灌砂法是通过将盛有已知密度的量砂的灌砂筒放在现场挖好的试坑上，使量砂自由流入试坑中，通过计算得出试坑的体积以及压实密度，计算得出现场压实度。灌砂法检测起来比较简单，不需要相关的检测仪器和设备，但是其检测精密度有限，无法达到仪器检测的要求。因此，应该根据实际情况进行合理选择。
        3.路基路面压实技术注意事项
        在进行路基路面压实工作中，需要协调好压实长度，控制压实速度。以便能够达到相关压实质量要求。其次，对于混合料冷却的时候，应该保持混合料表面的干净整洁，防止杂物混入到混合料的表面，从而影响到路面的平整度。第三，对于无法采用压路机进行碾压的区域，应该选择小型振动设备进行振动，或采用人工方式进行压实。在施工过程中，还需要确定压实路基的长度，避免实施工程过长而影响压实效果。
        4.结语
        总之，在公路工程施工建设中，需要加强对路面的压实工作。通过控制水分，降低水分对公路工程压实工作的影响。合理选择压实仪器，按照工作要求进行碾压。对碾压结果需要进行检测并进行分析，使其能够符合实际工作要求。只有这样，才能够保证路基路面压实工作质量，提高路基路面的平整度。
        参考文献
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        [2]刘少明.公路工程路基路面压实施工技术分析[J].山西建筑,2019,45(04):158-159.
        [3]杨新增.刍议公路工程路基路面压实施工技术措施[J].技术与市场,2019,26(06):140-141.
        [4]胡际鹏.浅谈公路工程项目路基路面压实施工技术[J].价值工程,2020,39(07):176-177.
        [5]余武雄.探讨公路工程路基路面压实施工技术[J].黑龙江交通科技,2020,43(11):55-56.