中建市政工程有限公司
摘要：结合工程实例，对公路路缘石滑模施工新技术做了全面阐述，介绍了工程路缘石滑膜施工工艺及质量控制措施，包括施工设备的选择、施工准备工作、测量放样、模板安装、滑模机就位、振动参数的设置、混凝土拌和、运输、浇筑、滑模施工、抹面、切缝、养生等，并着重由前期测量方向提出了施工注意事项，为相关技术人员在施工方面提供参考依据。较详细比对了路缘石采用现浇滑模、预制安装两种施工工艺的实际应用情况，结果表明，采用滑模新工艺施工效率高、成品美观、经济实用，值得进一步推广和应用[1]。
关键词：现浇滑膜；路缘石施工；工艺推广
1引言
随着国家经济高速发展，必然增大交通流量内需，在进行高速公路建设的同时，也要保证建设质量；此外，随着我国老龄化人口的增加，人工成本也随之增加，机械化施工将逐渐取代传统人工也是大势所趋。在长期的实战应用过程中，结合我国复杂地形的实际情况，形成了适用于我国的技术工艺。工程技术人员应着重考虑，如何更好地将滑模施工技术推广到在国家建设中，保障施工安全，产生良好的经济效益，提升施工的工作效率，加强施工工程质量。本文结合徐州206国道改线工程的实际施工情况，讲述滑模施工的具体施工工艺，通过与传统预制法对比，对滑模摊铺机摊铺路缘石提出一些具体要求和看法。
本文主要研究内容如下：
1）详述预制路缘石施工流程；
2）详述滑膜施工工艺流程；
3）对两类施工工艺及优缺点进行综合对比，并结合所得结果对路缘石滑膜施工提供改进建议。
采用研究方法为：以路缘石的两类施工工艺，即现浇滑膜新工艺和传统预制施工的实际应用情况为依据，从工艺流程、施工效率、经济效益、成品质量等各方面进行优劣比对。
2.传统工艺（预制路缘石）实际应用
2.1工艺流程
预制路缘石属传统工艺，在全国各地较为普及，施工详情参照其他质量项目进行探讨[2]。
预制可分为钢模振捣成型法和塑模振动成型法，较常规工艺流程步骤为：
1）备料；2）拌料；3）装模；4）振捣；5）脱模；6）养生；7）运输；8）安装；
2.2优劣性
2.2.1优势特点
预制路缘石安装过程可组织安排多班组多点位同时施工，工期较紧时可明显加快路缘石施工进展，为后期施工提供便利。
2.2.2所需进步空间
于此同时，预制路缘石施工工艺有其无法避免的原生缺陷。
道路工程一般地处偏远区域，运距远、行车条件差，对材料供应制约较大。
预制块质量方面，首先路缘石在预制过程中如果质量控制不到位，易出现尺寸偏差过大、外露面平整度差、表面气泡、翘曲、色差与杂色明显以及非贯穿裂纹等缺陷。其次原材在运输过程中，极易出现缺棱、缺角、外露面磨损等二次损耗。因此工程项目中急需引进一套新式工法工艺来解决以上系列问题[6]。
预制路缘石无论前期预制，或者后期安装等重要施工步骤，均对人工需求量大，在人工成本逐渐上升的情况下，工程项目对机械施工有所依赖。
3.滑膜路缘石实际应用
3.1滑膜摊铺机介绍
NC1300型混凝土路缘石滑模摊铺机专用于滑模摊铺各种水泥混凝土结构物。主要有机架总成、行走系统、动力系统、水泥混凝土输送系统、滑模体装置、振捣系统、喷洒系统、液压系统、控制系统、集中润滑系统及外罩、驾驶棚、附件等部件组成。
水泥混凝土经过输料装置，进入成型模具，该设备采用三履带行走驱动，沿基准线前行，水泥混凝土由一辆前行的混凝土搅拌车输送，然后由螺旋输送器将混凝土送往成型模具，通过振动棒振动和模具挤压，一次摊铺成型所需的水泥结构物，通过更换模具及对车辆和模具状态的精确调整和控制可以实现各类路缘石、硬路肩、防撞墙、公路中央分隔带、水沟/汇水槽/排水槽、下水道及安全环岛等不同轮廓水泥混凝土结构物的精准铺筑，其摊铺高度可达1.3m，摊铺宽度可达1.8m，工作状态时其余配套机械设备如挖掘机、装载机、砼运输车、洒水车、切缝机。
3.2工艺流程
滑膜路缘石具体施工流程：1）测量放线；2）滑模机调试就位；3）路缘石摊铺；4）养护；5）切缝。
3.3施工准备
1）项目部自建水泥混凝土搅拌站，配置混凝土运输车2辆，配备工人7人，工种分别为：滑膜机操作员、现场技术员、修补人员、洒水人员、养护人员、切缝机操作手、驾驶员。按施工需要进行C30滑模水泥混凝土配合比设计，并经实际铺设验证。
2）施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种实验仪器，进行全面检查、调试、校核、标定、维修和保养，并试运行正常。检查基准杆、基准绳是否加固牢靠，基准绳张紧度是否合适。
目测水平和纵向线形是否平滑美观，如个别桩位有问题，可适当调整。急弯处可增加辅助锚杆来保证线形平滑。
3）对水稳上基层进行清扫、冲洗干净，使其表面在施工前保持湿润。
3.4测量放样
测量放桩：测量放桩间隔为，直道每20米一桩，弯道每5米一桩，保证路缘石和侧缘石的纵向线性顺畅美观。
基准线架设：基准杆固定好以后，再将基准钢丝绳在地面张紧到一定程度（采用紧固装置拉至不小于800N），再搭放到基准杆横杆端头卡口上，用细铁丝固定好，防止基准绳从卡口脱落。
3.5滑模机就位、调试
滑模机靠线准备就位，横向、纵向传感器设置为自动，灵敏度开关拨在高位（作业时拨向低位）。
3.6混凝土进料、滑模
混凝土采用翻斗车运输，运输车后补设置40cm宽出料斗。运输至现场后测定其和易性，坍落度控制为30~50mm。
滑模机就位调试好后，运输车靠近滑模机输送带上料传送到料斗（必要时采用挖机配合）。斗内振捣棒进行振捣，试混合料均匀密实，后开始起步滑模。滑模摊铺机的作业速度应控制在1 m/min～ 3 m/min范围内；振动频率应控制在6 000 r/min～1 1000 r/min范围内，最低振动频率不得低于6 000 r/min[7]。作业面在滑模前应洒水。起步要平稳，行走速度均匀，上料连续，注意不要碰撞滑模机。滑模时注意，控制好路缘石的水平性和高程。滑模过程中要随时检测基准线是否有偏移、松动等问题，并随时调整。每滑过一个桩位检测一下路缘石顶面距水稳上基层的高度，该高度为沥青面层厚度16cm+15cm，误差控制在5mm以下。
滑模机机身横坡参数同路面横坡参数，正常路段横坡参数值为+2，完全超高路段横坡参数值为-2，过渡段由+2到-2缓慢调节。匀速行走速度为1.5～2.5m/min。
3.7修整、养生、切缝
滑出的路缘石要人工修整，用6米长的铝合金直角拐尺修整纵向线性。用夹板修整水平线性，保证线性流畅。每日施工完毕设置施工缝，施工缝竖直光滑[3]。
当天施工的路缘石用土工布或塑料薄膜覆盖养生，次日掀开切缝，每5米从上至下切一道15cm深、2~3mm宽假缝。切割时保证洒水，防止大量扬尘，切割后要将现场清理干净，保证沥青路面层与层的粘接。洒水养生，保证覆盖土工布在养生期间始终处于潮湿状态，养生7天。
3.9优劣性
与传统的预制工法相比较而言，滑模摊铺机现浇路缘石具有以下技术应用优势：
1）路缘石成品质量较高
在自动电子系统的高精度控制下，滑膜摊铺机可以按地形走势，摊铺出线型顺滑高质量的路缘石，使得路面整洁度和平顺度显著增加。
2）路缘石成品强度较高
首件施工成品回弹法混凝土强度试验检测结果均满足要求。
3）经济效益好
使用滑模机时，路缘石就地生产，全部操作六至七人便可完成，施工成型后少量人工养护修补便可。与预制工法相比，滑模法能有效避免材料浪费，运输安装过程中的损耗，在施工过程中无需支模，无需加注钢筋，生产效率可显著提升。
4）应用范围广
滑膜新工艺不仅能应用在路缘石方面，也可通过更换模具来拓展到其他构件铺设，例如本项目的排水槽施工便是使用滑膜机进行摊铺，所得效果较好。
5）耐久性显著
在传统预制工艺下，路缘石经过安装过程后，块件之间连接稳定性不足，极易走形走样，无法固化，难以适应不同类型的基础下承层，稍受横向应力施加影响，其稳定性就会被破坏，且被破坏的路缘石重新修补较为困难，甚至只能重新替换，难免出现色差，影响观感体验。滑模工法下的路缘石直接成型浇筑，可与水稳上基层或其他类型路缘石下承层融为一体，显著提升其整体性和稳定性。
4.结语
在实际应用施工过程中，滑模摊铺机铺设路缘石这种新工艺技术成熟，虽然在一次施工过程中有些许瑕疵，后期可用少量人工进行修补，使成品达到预期效果，用滑模摊铺机摊铺路缘石能保证施工质量，施工进展明显，预期在各类型公路施工过程中将发挥重要作用，应大规模推广使用现浇滑模路缘石工艺。
参考文献：
[1]孙超林，刘果.常吉高速公路新型路缘石施工工艺[J].湖南交通科技，2008（03）：52-54.
[2]王欢.预制路缘石施工工艺[J].交通世界（建养.机械），2011（01）：157-158.
[3]孙英.高等级公路路缘石现浇滑模施工技术[J].铁道建筑技术，2002（06）：35-37.
基金项目：
（徐州206国道改线项目）。