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摘要：高速公路机电设备的建设工作，关系到高速公路的整体运行。为了提升运行水平，不断进行工作模式的创新，加强培训力度，跟上时代发展步伐，顺利开展机电维护工作。各部门的管理人员要提升自身责任意识，不断进行培训学习，掌握新的管理方式，进行勇敢探索和积极实践，提升高速公路机电管理效率，实行规范化的管理工作，从真正意义上提升高速公路机电管理水平，展现现代化和标准化的机电设备管理模式。
关键词：高速公路机电管理；信息化；问题；对策
1高速公路机电管理系统架构
在信息发展的过程中，高速公路机电设备的维修工作也面临了更大难度。机电设备的日常维护工作，需要具有技术经验的工作人员来有序进行，管理部门需要结合企业发展实际状况，采用合理的维修规划，确保机电设备处于高效工作状态，结合机电设备的技术需求和技术基础，完善高速公路机电管理体系。进行机电设备维修平台的信息建设工作，提升系统架构的研究价值，展现现代化机电设备的研究意义。首先，要借助通信专网测试系统，进行技术环境的检测工作，利用B/S模式架构，结合互联网技术和物联网技术提升区域网络的应用效率，构建一体化的应用方案，提升机电系统的应用效率。根据高速公路机电系统的工作实情，选择合适的应用方案，提升管理工作的时效性。从整体角度来说，还要做好机电设备信息数据的合理管理，组织高效率的值班小组，按照基础工序进行机电设备的信息编辑工作。在这样的技术应用模式下，TOMCAT技术有良好的发展前景，被应用在多种服务器上能够实现编程语言的实际转换，方便开展技术应用工作。
2高速公路机电系统的问题现状
高速公路机电管理的重要目标就是维护高速公路的正常工作，给行驶车辆提供更为畅快的服务，进行高效率的收费工作。高速公路基建设备的种类繁多，涉及到的技术领域较为广泛，在日常工作过程中，常常由于维修人员工作能力不足、设备应用质量不强维修管理力度不足等原因导致许多问题。为了实现更为便捷的服务工作，高速公路通常要降低隧道高度进行山区的穿越工作，为了保证隧道处于正常运行状态，要进行多样化机电设备的安装工作，部分设备需要应用到高压电力系统，在环境条件较为恶劣的高速公路中，一定要采用设备优良的工作系统，但在实际应用的过程中很难采购到质量水平达标的技术系统。高速公路的机电应用范围较为复杂，要求技术人员要具备丰富的工作经验和系统的理论知识。为了提升运营维护的有效性，也要根据高速公路的环境特点进行技术调整。随着高速公路的发展机电设备的运营规模在不断扩大，每一区域范围的机电设备都需要配备专业人员进行维修管理。不同路段的实际状况不同，面临的工作负担也各不相同，要进行资源的合理配置，才能完成工作，但现阶段资源分配不够科学，也造成了难以解决的矛盾问题。
3高速公路机电管理的主要内容
3.1机电设备监管
在机电设备的监管过程中，需明确标示监控、通讯机房、各收费站等各类设备，避免非维修人员误开。明确的标示不仅能够提升使用效率，而且可以合理降低工作人员的工作量。在设备的实际运行过程中，应加大对各个环节机电设备的安全保护，如在醒目处张贴“严禁破坏机电设备”的标语，并对人为破坏设备行为实施严格处罚。在实际管理过程中，各管理所应安排专员定期巡检，加大对相关设备保护力度的同时，为各项设备的顺利运行提供基础保障。
3.2维护管理
在高速公路机电管理过程中，设备维护要点的工作监督程度会直接影响具体维护工作成果，对降低设备故障率具有积极性作用。因此，在维护管理的过程中，技术人员要做好设备的日常维护工作，以设备的具体故障状况和相关标准及维护流程作为基础依据，制定对应的维护管理方案。此外，在日常管理维护过程中，需在追踪维护的报表上明确具体的执行效果、记录具体的执行过程，为后期维护提供基础数据经验。在高速公路的维修管理过程中，需根据实际情况统筹分析运行过程中的预警机制和故障报表，并根据具体内容制定综合监督机制，在保障工程质量的同时，提升管理效率。
3.3数据分析
在高速公路机电设备管理过程中，相关工作人员在维护施工时，需注重相关资料的收集工作，为后期的资料和数据调查监管提供基础保障。此外，在相关编码体系的完善过程中，需注重现阶段数据库安全。在日常生活中，相关人员通过对以往故障和维修数据的分析确定故障原因，并以此为据设定预警程序。
3.4资源管理
在资源管理过程中，管理人员需复查维护管理工作，在确保现阶段维护管理工作有效性的同时，记录分析维护管理过程，为积累有效经验提供基础数据，以保障系统建设的综合效果。在实际机器设备运转过程中，需有效管理相关资料模块，科学判定输入、备份、导入及管理过程，并在保障工作效率的同时促使相关工程系统平稳进步。此外，工作人员需监督维护项目的相关要点，在加强系统建设的同时持续完善原始数据。
4高速公路机电管理信息化策略
4.1完善信息化管理规范
在实际管理过程中，管理规范不仅是相关部门管理、整合具体项目的有效途径，有利于加强对具体管理制度和业务的把控，以及对信息化管理规范的完善。首先，需在工作过程中及时规范机电系统的管理制度，合理分配岗位以确保工作人员满足岗位基础需求，并保障工作人员专业综合能力可以通过训练不断提升。其次，在信息完善过程中，要从现阶段基础需求出发，相关部门需在实际的完善过程中明确相关需求，以此达到优化管理制度和控制机制的目标。
4.2组建专业的技术团队
与传统的公路管理及收费相比，高速公路机电信息化管理的确能够减少工作量并提升整体管理的工作效率，但也对工作人员的职业素养提出了新的要求。因此，在高速公路机电信息化管理过程中，要根据实际工作需求定期开展对工作人员的培训，形成专业技术团队。在此过程中，首先要提升管理绩效。相关部门可以通过培训讲座和培训考核的方式提高工作人员业务水平，确保工作人员在实际工作过程中具备处理业务问题的能力、发挥信息技术管理优势、促进相关业务的稳步提高。其次，需积极落实工作中机电系统的保养机制和政策。在大型机电设备的检查维修过程中，需通过相关工作人员综合监管周围环境，在提高管理管控水平的同时，为优化管理模式提供基础技术保障。
4.3完善信息化网络平台
在机电技术信息化体系的建设过程中，首先需要统筹管理现有条件，其次需根据统计分析内容优化信息技术。此外，相关技术部门要积极完善机电设备管控体系，并结合设备生命周期方面的管理技术进行综合监督，确保不断提升固定资产的管理效率。同时，相关人员需对信息化管理软件进行监督，不断完善软件录入收费信息的流程；相关部门需积极建立信息化管理平台。
结束语
高速管理机电工程的实施需要在进度、质量、成本等方面得到及时性管理，从而使得管理者可以在发现问题的条件下，提出问题解决对策。但是，现有的技术条件无法实现及时性的要求，这就要求引入信息化技术，充分利用信息化技术的优势，压缩层次，直接构建起管理者与工程之间的关联，优化管理方式，促进管理效率的不断提升。
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