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市政道路工程材料检测技术的探讨金修

发表时间：2021/6/8 来源：《基层建设》2021年第6期作者：金修

[导读] 摘要：在当前我国的城市建设工作中，城市的市政道路建设是其中的基础建设内容，市政道路的建设水平会直接影响到城市的发展和人们的正常出行，所以随着城市建设水平的不断提高，市政道路的施工质量也在不断提高，可是在实际施工中却发现仍然，市政道路仍然存在一些质量问题，而这些质量问题很多都是由于施工材料质量原因导致的，所以在市政道路施工的过程中，对工程材料进行检测就是必不可少的。

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        摘要：在当前我国的城市建设工作中，城市的市政道路建设是其中的基础建设内容，市政道路的建设水平会直接影响到城市的发展和人们的正常出行，所以随着城市建设水平的不断提高，市政道路的施工质量也在不断提高，可是在实际施工中却发现仍然，市政道路仍然存在一些质量问题，而这些质量问题很多都是由于施工材料质量原因导致的，所以在市政道路施工的过程中，对工程材料进行检测就是必不可少的。本文就对市政道路工程材料的检测技术进行分析，提高市政道路工程的施工质量。
        关键词：市政道路；工程材料；检测技术
        1实施道路工程项目施工材料质量检测的意义
        在市政道路工程项目的施工建设过程中，对于工程施工材料的耗费是在所难免的，可以说，工程施工材料使用效果的好坏，可以决定着市政道路项目的整体工程质量，假如施工单位使用了劣质的工程材料，将导致大量“豆腐渣工程”的出现，不仅会严重影响着道路工程的使用效果和使用安全性，同时也对该市的市政道路建设项目造成了十分恶劣的影响，因而，在道路工程项目建设的过程中，必须要对施工的工程材料进行质量检测和质量控制，这样也能够有效地避免施工材料的不必要浪费，提高对建筑工程材料资源的使用效率，减少了道路工程项目的造价水平，从而更好地提升了市政道路工程项目的施工质量，对于提升当地的市政工程项目建设发展水平来说具有重要的现实意义和价值[1]。
        2市政工程道路建设中的常见材料以及检测项目
        2.1水泥的检测
        与钢筋重要性相同，水泥同样也是市政道路施工的重要材料，其检测方面最主要包括三个方面：物理性能、化学性能、力学性能。物理性能是指水泥的凝固时间、稳定性等，其中凝固时间尤为重要，影响着整个工程的施工进度；化学性能是指水泥的抗腐蚀性能，通过对水泥的化学性能检测确定其使用寿命；力学性能检测是指对水泥的抗磨以及抗冲击性能的检测，确定是否符合工程施工需要。
        2.2钢材原料检测
        （1）反复弯曲试验。弯曲适用于冷拉钢丝以及矫直回火钢丝，还有冷拉钢丝这一类型。规定的实验规范条件下，对钢筋进行反复的实验，测量对应钢筋发生破坏的弯曲次数，并将该标准作为钢筋的质量性能评定指标。（2）冷弯实验。冷弯实验的主要目的就是在常温的条件下进行钢筋工艺性能的冲弯测定，从而对钢筋的力学工艺性能进行评定。（3）拉伸试验。拉伸试验的实际目的是对钢筋的屈服度、伸长率以及抗拉强度进行质量测定。该实验对余热处理钢筋以及热轧钢筋、热处理钢筋，甚至冷拉钢筋或者刻痕钢筋都是适用的。
        2.3沥青的检测
        沥青的检测与水泥的检测方面基本相同，也是进行物理性能、化学性能、力学性能检测。在采购之前需要严格遵照设计方案上提出的施工要求进行选材，避免出现假冒伪劣产品混入施工现场，给施工质量造成严重的质量问题。
        3加大工程材料检测力度
        3.1提高工程材料检测人员的专业水平
        工程材料检测人员的专业技能水平会直接影响工程材料检测的水平和效率。所以，企业在招聘相关技术人员的时候，应制定合适的招聘准则，从源头上提高材料质量检测人员的水平。另外，企业也要发挥平台的作用，为工程材料检测人员提供培训、学习和实践的机会，进而提高企业施工材料质量平均检测水平。加大宣传，制定奖惩措施，增强工程材料质量检测人员的责任意识;作为材料质量检测员应该积极学习、不断积累，全面提升自身整体业务素质水平，为提高市政道路工程施工质量贡献自己的力量。

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        3.2控制施工现场材料质量
        1）施工企业需要根据方案要求，组织各种类材料有序进场，按照平面图位置摆放，同时需要做好防雨准备，避免材料受潮影响材料质量；2）检测建筑施工使用的钢筋，根据国家标准检测性能，保证在工程施工时钢筋材料能够符合标准，确保工程结构性能稳定；3）按照市政工程质量要求，指派监测人员监督现场材料，不予使用不合格材料，不安装不合格构件，同时掌握施工现场工程质量动态，若发现工程存在隐患，则应立即消除隐患。
        3.3执行标准试验检测流程
        试验检测操作的基本流程及标准流程是经过科研人员的专业和反复试验，对试验结果进行科学对比、分析，制定出的对于提高试验检测结果最有帮助的方法，能从最大限度上降低在试验检测操作中人为因素或其他因素对试验检测结果准确性的干扰，因而被制定为规范操作的范本和标准，使后续试验检测人员依据其进行试验检测。在未经大量科学试验验证的前提下，改变检测方法和改变检测流程所获得的试验检测结果都具有一定的不确定性，而道路工程是一项耗资巨大的工程项目，试验检测人员不应以其为可能性代价进行科学试验。此外，试验检测人员的业务能力也会影响其对标准流程的执行，所以须确保试验检测人员具有相应的试验检测资质和试验检测能力，资质和能力未达到标准的试验检测人员不应允许其负责道路工程原材料试验检测和关键性试验检测部分，避免人为因素干扰试验检测结果的科学性和准确性。
        4市政道路工程建设中施工材料的检测技术
        4.1灌砂挖坑技术
        为了能够更好地提升对道路工程材料的施工效果和施工质量，在真正的施工现场作业时，可以使用灌砂挖坑技术来检测道路工程施工中路基材料的压实度以及压实密度，同时也可以针对道路工程中的路面接缝处的缝合程度进行测量，测量道路路面的压实性和压实密度，不过这种挖坑灌砂的施工质量检测技术，不能够应用在填石路堤施工材料的检测中，这是因为填石路堤的施工材料缝隙都是比较大的[4]。
        4.2核子仪检测
        所谓核子仪检测技术，主要是指在市政道路工程项目的施工现场中，使用一种叫作核子仪的工具，通过散射或是透射的方式，从而检测出道路工程中路基和路面施工所用的工程材料的含水性和密度，进而推算做出在道路工程建设中所需要的压实度，核子仪检测可以被看作是一种快速现场施工材料检测的方式，不过不能够将核子仪的检测结果当作是道路工程项目质量评定仲裁和质量验收的最终结果[5]。
        4.3环刀技术
        在使用环刀技术针对道路工程项目进行施工材料现场控制检测时，环刀技术主要可以用来测量细粒土和一些无机性材料的密度。环刀法是一种比较常见的施工密度测量方式，在试验检测的时候，需要将环刀置入到土层结构当中，继而获得道路地基所在位置的密度值，因而环刀法常常被应用在道路工程项目中的路基和路面的结构压实性测量中，判断市政道路工程的整体工程效果，不过环刀技术在使用的过程中，也存在一些它自身上的缺陷和不足，必须让环刀最终置入的土层位于路基工程耐压层的中心位置，环刀作业施工检测的结果才是最为准确的，但是这在实际的施工作业中还是很难做到的。
        4.4钻芯法
        而钻芯法施工技术手段，在道路工程项目施工材料的现场质量检测中，可以被看作是半破损检测技术，因为在使用钻芯法进行施工作业时，会将钻机深入到混凝土结构当中去，在混凝土中提取一些检测所用的芯块，从而能够检测出混凝土材料中内部的质量情况，同时还可以测试出混凝土的强度值，不过钻芯法的缺点就是会对混凝土的表面结构造成一定的损伤，总体来说，钻芯法检测技术的应用效果还是不错的，特别是在人们对混凝土结构进行试块抗压检测结果不是很满意的时候，采用钻芯法进行检测可以获得更为准确的数值。
        5结束语
        综上所述，我国市政道路在施工的过程中，施工材料主要包括水泥材料、钢材和沥青材料，这些材料的质量对于市政道路施工质量的影响是最为直接的，所以在现代市政道路工程施工的过程中，如果施工方想要提高工程的施工质量，就必须要从施工材料出发，提高施工材料的质量。我国市政道路工程施工材料质量的检测技术在近几年得到了很大的完善，利用检测技术能够对公路工程的施工质量进行检测，可以解决工程的质量隐患，所以需要加强各种检测技术在市政道路施工中的有效应用。
        参考文献
        [1]沈艺平.试析市政道路工程材料的检测技术[J].江西建材，2019(02): 23+25.
        [2]史良.试析市政道路工程材料的检测技术[J].山东工业技术，2019(01): 122.