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摘要：现如今，随着我国经济不断发展，推动城镇化建设进程明显加快，人们生活水平得以提升的同时，对于城市道路的质量要求越来越高，在城市发展过程中，车流量越来越大，在长期磨损以及自然环境影响之下，城市道路病害问题屡屡发生。例如：道路裂缝、道路伸缩缝、地基不均匀沉降以及钢筋锈蚀混凝土结构碳化等等，严重影响着城市道路的安全运行。因此，城市发展运行以及施工过程中，应当重视城市病道路病害预防及治理工作，不断提高城市道路稳定性。
关键词：城市道路；病害；预防；治理；措施
前言：
现阶段，随着我国经济发展，我国交通运输业也取得了不错业绩，国家经济发展带动城市发展内需，城市范围内车辆逐年增多，在很多城市内出现了城市道路现状难以满足城市发展需求等问题，城市道路危害现象频频发生，严重影响着城市道路安全运行，使得城市道路交通存在一定的安全隐患。因此，本文将通过城市道理中常见的病害进行分析，对相应病害的防治措施以及城市道路施工质量的控制办法做出详细阐述。
一、城市道路常见病害
（一）裂缝
造成裂缝的主要原因可分为以下几方面：首先，自然环境温度变化影响导致城市道路裂缝发生。现如今，我国在建设城市道路时，基层往往采用强度、密实度以及压实度、承载能力都较高的半刚性结构，道路承载能力明显提升，但是却形成了对于环境温度变化的不稳定性，在柔性面层形成反射裂缝，尤其是在我国北方地区，昼夜温差较大，道路裂缝现象时有发生[1]。其次，道路裂缝与车辆运行有关，随着经济发展，城市内车辆越来越多，交通荷载越来越大，给道理交通带来了不小压力，在车辆行驶过程中，往往出现急刹车、超载运行等情况，加大了城市道路的磨损情况。另外，如果城市道路为水泥混凝土材料，在对混凝土进行配比时比例错误也会导致裂缝问题发生。
（二）伸缩缝
伸缩缝为城市道路稳定性起着至关重要的作用。其主要包括毛勒缝、橡胶缝、钢板缝等等形式。城市道路中应用伸缩缝可以很大程度上应对城市气温变化，施工材料干燥收缩等现象所引起的结构方面的位移现象，同时，车辆运行过程中，对伸缩缝的冲击力也较大，因此，车辆不规范行使的现象使得伸缩缝成为了城市道路中最容易遭到破坏的部分之一。一旦道路中伸缩缝遭到破坏，接缝处就会出现不均匀沉降现象，在接缝位置处路面材料在不断冲击之下破碎脱离，使得城市道路高低不平，不仅影响着驾乘人员的舒适感，还影响着城市道路安全运行。
（三）地基不均匀出现沉降
在城市道路中，之所以会出现地基不均匀下沉，主要分为以下几方面原因：第一，人为原因，在落实城市道路施工计划之前，首先需要对当地地质情况进行勘察，并根据施工设计要求，针对地质勘查过程中所发现的不稳定因素进行相应处理，但是地质勘查不准确往往带来了信息偏差，从而导致施工后期路面出现不均匀沉降现象。第二，在城市道路施工过程中，没有按照相应设计、施工规范进行施工，甚至为了节约施工成本，在施工过程中偷工减料，严重影响着施工质量。第三，周围环境因素影响，例如：在城市道路附近，其他工程对开挖过程中，对道路地基造成了破坏，从而导致城市道路不均匀沉降。
（四）混凝土碳化和钢筋锈蚀
在城市道路混凝土成分中，会存在一定含量的氢氧化钙，氢氧化钙在逐渐与空气中二氧化碳反应之后，会形成一定含量的碳酸钙，称之为混凝土的碳化现象。在混凝土碳化过程中，混凝土PH值逐渐降低，然而，在混凝土中的钢筋是没有表面抗腐蚀处理的，使得碳化过后的混凝土不仅没能够对钢筋起到保护作用，甚至加快了钢筋的腐蚀情况[2]。因此，在城市道路中混凝土碳化以及钢筋锈蚀情况几乎同时出现，另外，混凝土裂缝也会导致钢筋锈蚀，混凝土发生裂缝之后，钢筋暴露在空气中，潮湿空气加速了钢筋的锈蚀情况，从而不断加速混凝土裂缝大小，形成恶性循环，为道路稳定性带来极大影响。
二、城市道路病害的防治措施
（一）裂缝处理
针对城市道路中，裂缝的防治措施，首先需要重视提高设计以及施工标准，由于在城市发展过程中，城市道路直接承受车辆的碾压及磨损，若不在施工过程中加以质量管控，往往会造成裂缝等病害的发生。其次，车辆超载，城市道路超负荷运行，严重影响着道路稳定性，交通管理部门应当严格管控车辆超载现象。最后，应当加大城市道路的巡检工作，针对城市道路中已经出现的裂缝，一旦发现应当及时采取措施进行修补，避免裂缝情况恶化，对道路造成更加严重的影响。
（二）混凝土碳化防治
混凝土之所以会发生碳化现象，是由于混凝土中的氢氧化钙与空气中的二氧化碳进行反应，逐渐形成碳酸钙，使得城市道路不断碳化，针对这一问题，最有效的防治措施就是在混凝土路面施工之后，在其表面刷涂一层涂料，从而使得混凝土不能与空气直接接触，但是在应用过程中，不仅成本高，施工量也较大，并不容易实现。此外，还可以选择在配制混凝土的过程中，加入一定比例的缓蚀剂，通过大量试验表明，缓蚀剂的缓蚀效果可以达到99%左右，对缓蚀剂的加入量严格把控，可以有效避免城市道路混凝土碳化现象。
（三）地基不均匀沉降的防治
对于城市道路不均匀沉降问题，首先在道路施工之前，就应当做好详细的地质勘探工作，对施工区域地质情况有着详细了解，采取一定施工措施保证施工区域稳定性，可以选择需要的位置设置沉降缝。此外，在施工过程中，应当加强施工质量监管工作，包括施工材料质量以及施工工艺等方面，对施工材料进行严格的质量检测，严格控制混凝土配比[3]。同时，在施工过程中设置路面沉降观测点，对路面沉降现象进行实时监测。
三、市政道路施工质量的控制方法
（一）施工阶段控制
对于市政道路施工质量进行控制管理，首先应当建立健全完善的施工管理制度，并完善落实对设计单位、施工单位、监理及勘查单位的工作考核办法，监查督促各单位按规定进行工作。其次，在施工过程中，应当加大对施工现场的监督管理，定期对施工现场的工作以及施工质量进行检查，并将责任落实到人，提高施工人员质量管控意识。同时施工现场管理人员，加大对施工现场的巡检力度，一旦发现施工工艺以及施工质量问题，及时指出，并对问题点进行整改，从而不断推进施工质量控制。
（二）路基防治措施
针对路基施工，首先，施工单位应当向施工人员做好路基施工交底工作，明确路基施工的施工工艺以及施工质量要求。在对路基进行填筑时，应当采用水平分层填筑方法。针对混凝土路面开裂及起砂情况，应当严格管控水灰比以及面层抹压光时间，在混凝土表面不应当洒水或者干水泥[4]。针对施工模板务必清理干净，脱模剂涂刷均匀。同时严格管控混凝土材料，控制水灰比与砂率。此外，针对路面混凝土浇筑工作，应当避免在炎热天气，暴晒情况下进行，以免失水过快，影响混凝土性能。
（三）综合养护方案
城市道路养护方案，包括施工过程中养护以及运营中的养护工作。在施工过程中，在路面浇筑之后，应当及时进行覆盖养护，保证湿度，根据施工养护时的气温条件保证必要的养护时间，同时在养护期间禁止提前开放路面。在施工之后，仍然需要加大路面养护工作，一旦路面出现了细小裂缝、材料脱落等现象，应当及时采取应对措施对问题点进行养护处理。
结束语：
综上，城市道路对于城市发展起着至关重要的作用，因此，应当重视防止道路病害现象，发现病害及时采取措施进行处理，避免病害恶化，从而保证城市道路稳定性，推动城市经济发展。
参考文献：
[1]仝海朋.城市道路常见病害及防治方案分析[J].商品与质量，2020，（5）：171-172.
[2]郑金生.浅谈城市道路路面常见质量病害成因与防治措施[J].建材与装饰，2018，（36）：233-234.
[3]陈祝妹.水泥混凝土路面病害防治及其维护养护方案[J].四川水泥，2020，（8）：28-29.
[4]王官超.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究[J].中国住宅设施，2019，（12）：113-114.
作者简介：孙奇洋（1988.12-），女，汉族，北京，大学本科，研究方向：质量检测与控制。